किआ और हुंडई 2026 टोयोटा कैमरी की ईंधन अर्थव्यवस्था को झील नहीं देंगे

किआ और हुंडई 2026 टोयोटा कैमरी की ईंधन अर्थव्यवस्था को झील नहीं देंगे मूल रूप से ऑटोब्लॉग।

2025 टोयोटा कैमरी हावी है

Redesignd 2025 मॉडल वर्ष के लिए, टोयोटा कैमरी अर्गो अर्गो अर्गो अरेड्स के साथ नोड्स एनोडेटेड लोक के अंदर और बाहर। शायद इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि कभी-कभी लोकप्रिय मिडसाइज सीड nweles के हर संस्करण ने पावर को एक हाइब्रिड पावर्रेन से सुसज्जित किया। यह इसे कॉन्टेमी में डालता है, या स्टेप एहेड के साथ, मिडस्टेस कम्पोटिटर्स के साथ, जिनमें से कुछ हाइब्रिड की कमी अल्टोटुबेदर की कमी है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता किआ और हुंडई, दोनों व्हिस, टेंडो पावरट्रेन के पार, लेकिन स्टोयोटा कैमरी।

किआ और हाइगोगी कैमरी से कम हो जाते हैं

$ 28,700 से शुरू होकर, 2025 केमरी ने यिप ड्राइव के आधार पर, इलेक्ट्रिक मोटर्स को समय के साथ रोल किया। FWD मॉडल TWE इलेक्ट्रिक मोटर्स को जोड़ता है जो 225 हॉर्सपावर प्राप्त करने के लिए इंजन को चुड़ैल करता है। रियर एक्सल में तीसरी इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ना, कैमरी को ऑल-व्हील ड्राइव और 232 हॉर्सपावर में अपग्रेड करता है। आंतों से, टोयोटा अभी भी डेंसन के आईएसएस हाइब्रिड वाहनों के लिए संयुक्त टोक़ के आंकड़े शामिल हैं।

स्वाभाविक रूप से, एफडब्ल्यूडी कैमरी है सबसे प्रभावशालीबेस ले मॉडल में विशिष्ट रूप से। यह राजमार्ग में एक EPA-asatubed 53 mpg के लिए दिनांकित है, जो 51 mpg पर संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था डाल रहा है। जागृत कैमरी थोड़ा लेस इफिसी है, जो एक गठबंधन 50 mpg के लिए राजमार्ग पर एक EPA-फ्यूट 51 mpg तक कमाता है।

2025 हुंडई सोनाटा हाइब्रिड, $ 31,250 से छिलके, टीएफआई ट्रिम्स में एविल है, व्हाइट के नेस्टेर ने केमरी के प्रदर्शन या प्रभावकारिता ओटच से मेल खाते हैं। दोनों मॉडल 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होते हैं, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर, उत्पाद 192 हॉर्स 192 के साथ तैयार किया गया था। ट्रिम स्तर के संबंध में, सोना हाइब्रिड शहर में 44 mpg तक कमाता है, राजमार्ग पर 51 mpg, 47 mpg के लिए कंघी करता है।

PowerRains Chinross ब्रांड लाइनों को साझा करने के बावजूद, 2025 Kia K5, $ 27.390 से, HIV एक HIV, Modbid मॉडल पर Thats रोस्टर पर नहीं है। इसके mot eft कुशल पर, Koan Seeds POADS 2.5-लुर्च फोर-सिलेंडर और 181 lb-ft का टॉर्क। यह शहर में 26 mpg तक कमाता है, राजमार्ग पर 37 mpg और 30 mpg संयुक्त है।

मिडस्टेज़ सीडन सेगमेंट सिकुड़ रहा है

जैसा कि लोकप्रिय लोकप्रिय लोकप्रिय लोकप्रिय आबादी में हैवरस्टेट को पार करता है, मिडस्टेज़ सीडियन सेगमेंट में काफी हद तक है। सेगमेंट सेगमेंट के लिए इस्तेमाल किया गया था, प्रत्येक Passifessingnesingnesisningn के साथ चौंकाने वाला है। 2026 मॉडल वर्ष में गधा रोल, कम से कम अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक अधिक midsize परिवार को बाजार में जबरन करते हैं, समय के लिए, वैसे भी। शेवरले मालिबी और सुबारी विरासत, जो कि पूर्व के पूर्व में छह दशकों से अधिक उत्पादन देखा गया है, सूर्यास्त को निर्देश दे रहे हैं।

दो और midsize counalties के साथ, एक बार-सस्ता खंड सिर्फ पांच बड़े पैमाने पर बाजार के प्रसाद के लिए गिरता है। किआ K5, हुंडई सोनाटा, और टोयोटा कैमरी आरा जोड जोड द्वारा अधिक जापानी मॉडल, होंडा एकॉर्ड और निसान अकॉर्ड द्वारा। स्वाभाविक रूप से, हालांकि, ऊंचाई के भाग्य सेस अनिश्चित।

जापानी ऑटोमेकर के साथ राइट जीआईपी के लिए संघर्ष करते हुए, 2026 मॉडल वर्ष तख्तापलट की अच्छी तरह से अच्छी तरह से वर्तमान गैस-पोमैड फास्टम। वर्तमान मॉडल FAW नेटेबल अपडेट के साथ Timice 2019 रहा है, S Alll Redesig Keousd कामों में है। निसान भी अपने ईवी लाइनअप को भरने पर केंद्रित है, इसलिए यह वाटिन कारण है।

होंडा एक्रोर्ड टोयोटा कैमरी के लिए सबसे अच्छी चुनौती प्रस्तुत करता है, बटा हाइब्रिड वेरिएंट है जो प्रतिद्वंद्वी की ईंधन अर्थव्यवस्था से मेल नहीं खा सकता है। यह 2.0-लिटर फोर-सिलेंडर इंजन पोयर्ड डाउनलोड, उत्पाद 204 होरकोवर और 247 एलबी-फीट टॉर्क द्वारा संचालित टिप्पणी करता है। इसमें इसका सबसे प्रभावशाली पूर्व-ली मॉडल, कीमत, मूल्य, मूल्य। होंडा का हाइब्रिड मिडसाइज़ सीडसाइज़ सीडसिस स्टैथ AWD, इसे AWA में डालते हुए, टोयोटा केमरी के पीछे अपना कदम रखता है।

अंतिम thoights

2025 टोयोटा कैमरी के साथ तंग नहीं किया जाना है। इसके itssssive प्रदर्शन, उपलब्ध ऑल-व्हील ड्राइवट्रेन, और अविश्वसनीय ईंधन अर्थव्यवस्था इसे प्रमुख बल बनाती है। यह इसके चिकना स्टाइलिंग अपडेट, आरामदायक अभी तक व्यावहारिक इंटीरियर और संबद्ध मूल्य का उल्लेख नहीं है। अन्य आरा अन्य हाइब्रिड midsze बीज बाजार पर, वे टोयोटा कैमरी की सरासर बहुमुखी प्रतिभा से मेल नहीं खा सकते हैं।

किआ और हुंडई 2026 टोयोटा कैमरी की ईंधन अर्थव्यवस्था को झील नहीं देंगे पहली बार 18 जुलाई, 2025 को ऑटब्लॉग पर दिखाई दिया

यह कहानी मूल रूप से रिपोर्ट की गई थी ऑटोब्लॉग 18 जुलाई, 2025 को, जहां ITTTs दिखाई दिए।