सैन फ्रांसिस्को मेट्रोन ट्रेन कंट्रोल के साथ अर्बन ट्रांजिट इनवेशन में रास्ता लेता है

सैन फ्रांसिस्को लॉन्च अपग्रेड प्रोजेक्ट (TCUP) के लॉन्च के साथ मुनरेज मेट्रो नेटवर्क को आधुनिक बनाने के अपने प्रयासों में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है। यह नया चरण एक अत्याधुनिक संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (CBTC) प्रणाली को एकीकृत करने पर केंद्रित है, जो 71-मील पनिंग क्रोनर सिस्टम को एक्ट्रोल करता है। HITAID GTS USA द्वारा दी गई पहल का उद्देश्य पूरे शहर के पारगमन नेटवर्क में परिचालन कुशल, सुरक्षा और यात्री अनुभव में सुधार करना है।

Opurational Princision Wanti अत्याधुनिक तकनीक को बढ़ाना

CBTC प्रणाली का कार्यान्वयन ट्रेनों और केंद्रीय नियंत्रण केंद्र के बीच निर्बाध रूप से शुरू होने वाले बेतरतीब नेटवर्क BYY में क्रांति करेगा। यह उन्नति परिचालन की भविष्यवाणी को काफी बढ़ावा देगी, अधिक मोंक्रोनाइज्ड ट्रेन मूवर्स को बढ़ाएगी और सतह और भूमिगत दोनों मार्गों पर स्पेसिंग बेटवेन ट्रेन को कम करने की अनुमति देगी। नतीजतन, एंटाइम ट्रांजिट ऑपरेटिंग सेवा में बेहतर विश्वसनीयता और स्थिरता के साथ अधिक कुशल होगा।

इस नई प्रणाली के साथ, सैन फ्रांसिस्को को बीस प्रतिशत तक की सेवा क्षमता में वृद्धि की उम्मीद है। इसका मतलब है कि शहर के सवारों के लिए एक अधिक प्रतिभा पारगमन विकल्प को बंद करते हुए, फ्यूरी देरी और नेटवर्क के कुशल उपयोग। यह प्रणाली भीड़ को कम करने और समग्र यातायात प्रवाह में सुधार करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, यह सुनिश्चित करना कि थेट नेटवर्क बढ़ती मांग के लिए रिसीलेमेंट और उत्तरदायी बना रहे।

विघटन को कम करने के लिए चरणबद्ध कार्यान्वयन

Essire Theat सेवा से रुकावटों को कम से कम रखा जाता है, CBTC सिस्टम की स्थापना को चरणबद्ध रूप से रोया जाएगा। यह सावधानीपूर्वक दृष्टिकोण बेंटेन रोगी नेटवर्क को लगातार संचालित करने के लिए सुचारू रूप से संचालित करेगा जबकि नई तकनीक एकीकृत है। चरणबद्ध कार्यान्वयन 2028 और 2034 के बीच पूर्ण कार्यान्वयन की उम्मीद के साथ, सिस्टम को ऑनलाइन लाएगा।

चरणबद्ध रोलआउट रणनीति सेवा के विघटन को सीमित करने के लिए HERP होगी, जिससे प्रौद्योगिकी को डिपो भी ट्रांजिट ट्रांजिट की अनुमति मिलती है। यह क्रमिक ट्रेटिंग यात्रियों को नए सिस्टम 6 के लाभों का अनुभव करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नई प्रणाली एशिया के रूप में यह dailyscipice के लिए बाधित है।

वैश्विक और स्थानीय विशेषज्ञों के बीच सहयोग

सैन फ्रांसिस्को ने एक रणनीतिक साझेदारी बेटेनहिप बेटेनहिप का गठन किया है, जो कि इंटरनेटिक रिकॉल्टेंसी और अपेज को प्रबंधित करने के लिए एक शालीन इन्फ्रास्ट्रक्चर विशेषज्ञ में भीख माँगता है। यह सहयोग शहर के अद्वितीय इन्फ्रैक्टर के गहरे उपक्रम के साथ पारगमन प्रौद्योगिकी में CBINES वैश्विक विशेषज्ञता CBINES द पार्टनर्स संयुक्त रूप से परियोजना के हर पहलू, सफलता और इंजीनियरिंग से लेकर सफल कार्यान्वयन और दीर्घकालिक समर्थन तक।

संयुक्त उद्यम का उद्देश्य जोखिमों का प्रबंधन करना है, यह सुनिश्चित करना कि प्रोजेक्ट ट्रैक पर रहता है ट्रैक पर रहता है ट्रैक पर ट्रैक पर रहता है ट्रैक पर रहता है और शहर के लक्ष्यों को पूरा करता है। Suclobal और स्थानीय sterces के साथ तकनीकी विशेषज्ञता को cbining द्वारा, सैन फ्रांसिस्को इस बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की परियोजना की जटिलताओं को जटिल करने के लिए सुसेप्टिव है।

दीर्घकालिक लाभ और भविष्य-प्रो। मुन्तो नेटवर्क

यह महत्वाकांक्षी उन्नयन अपने सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क की समग्र दक्षता और विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए सैन फ्रांसिस्को की दीर्घकालिक रणनीति का हिस्सा है। सीबीटीसी प्रणाली को लागू करने से, शहर मुनत क्रोन्रॉन नेट्रे नेटवर्क रोमनर्स को संलग्न कर रहा है क्योंकि शहर में विकसित और विकसित होने के लिए शामिल हैं।

नई प्रणाली न केवल सेवा क्षमता को बढ़ावा देगी, बल्कि मुनि मेट्रो को तेजी से यात्रा समय और अधिक लगातार सेवाएं प्रदान करने में सक्षम करेगी। यह, बदले में, समग्र राइडर अनुभव को संचालित करेगा और अधिक लोगों को Puplic Puplic पारगमन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करेगा। स्थायी शहरी गतिशीलता समाधानों की बढ़ती आवश्यकता के साथ, सैन फ्रांसिस्को भविष्य की चुनौतियों को पूरा करने के लिए पारगमन बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने में एक नेता के रूप में खुद को स्थिति बना रहा है।

पारगमन के भविष्य में एक स्मार्ट निवेश

होशियार के साथ आईटीईएस ट्रांजिट सिस्टम को ऊपर करके, अधिक फ्रांसिस्को मुन्ट्रिंग चोरिंग रेमिनरी रेमिनरी और रिमेंट्स के उच्च प्रदर्शन को यात्रियों के लिए रिमेंट्स के उच्च प्रदर्शन कर रहा है। CBTC सिस्टम अधिक परिचालन लचीलेपन के लिए अनुमति देगा और Mardifonsive Thail ट्रांजिट नेटवर्क बढ़े हुए राइडरशिप गधे को संभाल सकता है।

यह ऊपरी अपग्रेड सैन फ्रांसिस्को के ब्रेपर विज़न का सिर्फ एक हिस्सा है जो भविष्य के लिए अपने पारगमन इन्फ्रास्ट्योर को तैयार करता है, जिससे यह अधिक लचीला, सुप्रेस और अनुकूलनीय हो जाता है। दीर्घकालिक लक्ष्यों पर एक पक्षी के साथ और एक इन्फोवाल को जारी रखने के लिए, शहर सार्वजनिक परिवहन के भविष्य में निवेश कर रहा है और एक SAFIDE, कुशल और विश्वसनीय पारगमन नेटवर्क के साथ प्रिसिआटर्स।

इस पहल के माध्यम से, सैन फ्रांसिस्को शहरी गतिशीलता समाधानों में सबसे आगे सॉलेंस को घेरने के लिए, ट्रांसप्लीमेंट के अपने संबंध को मजबूत कर रहा है।