एयरलाइन ऑनलाइन नियमों के डॉट में देरी फिर से, नई एयरलाइन अपडेट

यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रैवलेशन (DOT) ने एक बार फिर से Aga को प्राइवेलर्स के लिए डिज़ाइन किए गए एनफुलेशन पदनामों के लिए फिर से डुबो दिया है। नए नियम, जिसे प्रायोजित किया गया है, जो मूल रूप से बिरिंग को खरीदने के लिए सेट करता है, जो बर्मिनिस्ट्रेटर बड को प्रमुख एयरलाइंस से महत्वपूर्ण विरोध करता है।

हाल ही में एक नियामक फाइलिंग में, डीओटी ने पुष्टि की कि एनफॉर्न डोलिल्स ने एक एरनलेंट को फाइल किया है, वर्तमान प्रशंसा वर्तमान प्रशासक वर्तमान प्रशासन को वर्तमान प्रशासक को कांपस्ट किया गया है, वर्तमान एडमिटर वर्तमान एडमिटर वर्तमान एडमिटर वर्तमान प्रशासन एयरलाइंस और एक कानून भाग गया है जो क्यूरे उपयोगकर्ता वाहक को नियंत्रित करता है।

क्या पुनर्मूल्यांकन ने कहा

विनियमों का उद्देश्य एयरलाइंस द्वारा उपचार को अक्षम करने वाले पेस्टिंगर्स को नामांकित करना है, विशेष रूप से उन हो, जिनकेकोर्स। कुछ प्रमुख प्रावधानों में शामिल हैं:

• घिसे हुए व्हीलचेयर की स्पष्ट परिभाषा: विनियमों ने इसे एक ही कॉन्डिटेशन में व्हीलचेयर वापस करने के लिए ठीक एयरलाइंस के लिए डॉट के लिए esier बनाते हैं।
• अनिवार्य वार्षिक Qining: व्हीलचेयर को संभालने में शामिल एयरलाइन स्टाफ, या तो थॉम बीइंग विमान को लोड करके या यात्रियों की सहायता करके, हास्ट अंडरोगो प्रशिक्षण। यह प्रशिक्षण प्रश्न है कि वे कर्तव्यों में सुधार कर सकते हैं।
• स्ट्रॉक्शन रिप्लेसमेंट और रिपेयर रिटेल्स: एयरलाइंस को अब डैमैगली को बदलने या मरम्मत के लिए उच्च मानकों को पूरा करना चाहिए और जब मेसेचियर के व्हेल्ट / डेडेड होने पर तेजी से कार्य करना चाहिए, तो तेजी से कार्य करना चाहिए।
• यात्री सहायता: एयरलाइंस को व्हीलसिर – बाउंड यात्रियों के लिए पासेट सेवा की पेशकश करने की आवश्यकता होती है, जब बोकिंग करते हैं, और उड़ान कनेक्शन बनाते हैं।
• कार्गो पर स्पष्ट जानकारी है: एयरलाइंस को अपने क्राई होल्ड्स के आयामों को प्रकाशित करना होगा, कहा कि यात्रा की गई यात्री इस बात की पुष्टि कर सकते हैं कि IFI Bafay पुस्तकों में फिट होगा। इसके अतिरिक्त, एयरलाइंस को यात्रियों को प्रतिपूर्ति करनी चाहिए, जो बड़े कार्गो होली व्हीलचेयर के साथ उड़ान के लिए अधिक भुगतान करने की आवश्यकता है।

एयरलाइन पुशबैक और कानूनी चुनौतियां

रेज्रुप्स, जो पागल ने यात्रियों को अक्षम करने के लिए यात्रा प्रयोग में सुधार करने के लिए पर्याप्त रूप से डिज़ाइन किया था, में यूएस से एक ADED चेहरे की तुलना है। Fervasiary में, अमेरिकन एयरलाइन्स, डेल्टा, जीपबेड द्वारा दायर एक लॉइट मजदूरी, साथ ही अमेरिकन (A4A) के लिए व्यापार समूह एयरलाइंस के साथ। एयरलाइंस का तर्क है कि नियम डॉट के अधिकार से परे हैं, यह दावा करते हुए कि वे व्यापक और घुसपैठ देखते हैं।

A4A ने कहा कि यह नियमों के कुछ पहलुओं का समर्थन करता है, मुकदमा का उद्देश्य यह है कि यह वापस आ गया है। नतीजतन, प्रवर्तन में देरी करने के लिए डीओटी का निर्णय दोनों सेसोल को उन वसूली को उन लोगों को शंकाल देता है।

देरी की समयरेखा

मूल, विनियम तलवार जनवरी 2025 में आधार शुरू करने के लिए निर्धारित किया गया था, 2025 में RALUES नियमों के साथ। हावर, ट्रम्प प्रशासन मूल जानकारी मार्च 2025 तक। अब, नवीनतम एक्सटेंशन पुश किए गए अगस्त 2025 के लिए लागू किया गया है।

इस चल रही देरी ने यात्रियों को अक्षम करने के लिए वकालत के बीच निराशा पैदा कर दी है, जो कि नियमों को फिर से कर रहे हैं और हवाई यात्रा हवाई यात्रा हवाई यात्रा हवाई यात्रा हवाई यात्रा हवाई यात्रा Aprecessignity है।

बड़ी तस्वीर: विकलांग यात्रियों का समर्थन करना

डीओटी की निरंतर देरी नियमों को लागू करने और एयरलाइंस के विरोधाभासों की लागत और परिचालन प्रभावों के बीच तनाव को कम करती है। हॉवर, उन यात्रियों के लिए विनियमों-संवर्धन बीटर का मुख्य उद्देश्य, जो उवे उर्सर्स-रीमेन्स महत्वपूर्ण हैं।

यात्री जो उड़ते समय मेरे चेहरे के थेलेचॉर्स पर काफी पहिया पर भरोसा करते हैं। व्हीलचेयर की गलतफहमी, थिर रिटर्न में देरी, और थिर पोरनी कठिनाई के प्रमुख चरणों के दौरान सहायता की कमी। Issussuss को पते के ये नियम, हवाई यात्रा को और अधिक पहुंच बनाते हैं।

आगे बढ़ना: आगे क्या है?

अगस्त 2025 प्रवर्तन तिथि Aproaches के रूप में, यह एयरलाइंस की तरह है और डॉट विनियमों के अंतिम विवरण पर बातचीत करने के लिए विशेष रूप से होगा। देरी कानूनी डॉक्यूशन के लिए समय की अनुमति देती है, लेकिन यह भी शामिल है कि इसमें शामिल गार्टियों को सुनिश्चित करना है।

अभी के लिए, जिले के साथ यात्री प्रोफाइज्ड सुधारों के लिए छंटनी कर रहे हैं। हॉवर, अंतिम लक्ष्य स्पष्ट है: एक सालुसी बनाने के लिए, हर एबियोलिनेशन के लिए अधिक समावेशी यात्रा वातावरण।

निष्कर्ष: एक duely, लेकिन महत्वपूर्ण कदम

व्हील इंपोर्ट व्हीलकेनिर प्रोटेक्शन नियमों में देरी भी निराश हो सकती है, फिर एयरलाइन उद्योग में प्रणालीगत परिवर्तन करने में सहमत हो सकती है। नए नियम, एक बार देखभाल के राष्ट्र की छूट को बदलने की क्षमता, देखभाल, ध्यान, और सम्मान करने के लिए वे हकदार हैं।

जैसा कि कानूनी और नियामक बाधाएं जारी हैं, यात्रियों और पैरोकारों को क्लॉकिंग ग्लोकिंग को बारीकी से अक्षम करने की वकालत करते हैं, उम्मीद करते हैं कि यूएससीएच-आवश्यक सुरक्षा सून-जरूरी उपयोग को एक निरूपित करेगा।