पेलोटन की बाइक+ पर ऑटो-प्रतिरोध अतिरिक्त लागत के लायक हो सकता है

दो सप्ताह के लिए, मैं पेलोटन की प्रसिद्ध बाइक का उन्नत संस्करण, बाइक+का परीक्षण कर रहा हूं, सभी इसकी समीक्षा लिख ​​सकते हैं। जब से मैं गया हूं एक शौकीन चावला सवार चार साल के लिए मेरी नियमित पेलोटन बाइक, मैं रहा हूँ किसी भी मतभेद पर ध्यान देना मैं दो स्थिर चक्रों के प्रदर्शन में नोटिस करता हूं – विशेष रूप से कोई भी अंतर जो उनके $ 1,000 मूल्य अंतर को सार्थक बनाता है।

जिस सुविधा को मैं परीक्षण करने के लिए सबसे अधिक उत्साहित था, जो मेरी बाइक के पास नहीं है, ऑटो-प्रतिरोध है। इसके साथ, बाइक+ स्वचालित उनके लिए राइडर के प्रतिरोध को समायोजित करता है, इसे किसी भी दिए गए और वर्चुअल क्लास के दौरान किसी प्रशिक्षक द्वारा एक प्रशिक्षक द्वारा बुलाए गए प्रतिरोध की सीमाओं के भीतर स्थापित करता है।

बाइक+की ऑटो-प्रतिरोध कैसे काम करती है?

जब आप ऑन-डिमांड साइक्लिंग क्लास ले रहे हों या पूरा कर रहे हों और बिजली क्षेत्र कसरतबाइक+ आपके प्रतिरोध को समायोजित करेगी ताकि आप किसी ऐसे व्यक्ति के बीच में हों जो प्रशिक्षक के लिए बुला रहे हैं। इसलिए, यदि आपका प्रशिक्षक कहता है कि आपका प्रतिरोध 40 और 60 का बीत होना चाहिए, तो ऑटो-प्रतिरोध सुविधा आपको उन मूल्यों के बीच में कहीं न कहीं गिराएगी; आपको खुद प्रतिरोध घुंडी को स्पिन करने की ज़रूरत नहीं है।

मेरे अनुभव में ऑटो-प्रतिरोध बहुत स्मार्ट है। जब मैंने स्पिन क्लास को पढ़ाने के बाद और दिन के बाद रात की कसरत की, तो अन्य पेलोटन की सवारी, और गर्मी में घूमना, मैं विशेष रूप से ऊर्जा या एथलेटिक महसूस नहीं कर रहा था। ऑटो-प्रतिरोध ने उस पर पकड़ा और मेरे प्रतिरोध को स्पेक्ट्रम के निचले छोर पर समायोजित किया जिसे प्रशिक्षक के लिए बुला रहा था।

कुल मिलाकर, यह सिर्फ लेने और क्लास और थोड़ा आसान बनाता है क्योंकि आपको घुंडी को समायोजित करने के लिए लगातार नीचे पहुंचने की आवश्यकता नहीं है। आप केवल अपने प्रतिरोध के शीर्ष पर रहने के बिना केवल अपने ताल (और फॉर्म, श्वास, आउटपुट और हाइड्रेशन, निश्चित रूप से) केवल ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।

बाइक पर ऑटो-प्रतिरोध को कैसे सक्षम (या अक्षम करें)

ऑटो-प्रतिरोध को सक्षम करना और अस्वीकार करना और वर्कआउट करने से पहले या उसके दौरान किया जा सकता है। जब आप अपने डिवाइस के टचस्क्रीन पर पूरा करने के लिए चुनते हैं और कसरत करते हैं, तो आप देखेंगे और पॉप-अप विंडो को देखेंगे और कुछ विवरण जैसे कि कक्षा पहली बार प्रसारित हुई, जो इसे सिखा रहा है, और कक्षा को क्या कहा जाता है। आप भी देखेंगे और बटन जो कहते हैं “ऑटो-प्रतिरोध [Off/On]”जो, जाहिर है, आपको संकेत देगा कि कक्षा शुरू होने से पहले यह सुविधा चालू या बंद है।

क्रेडिट: लिंडसे एलफसन

एक बार जब कक्षा शुरू हो जाती है, तो आप स्क्रीन के निचले दाईं ओर प्रतिरोध के बगल में देखेंगे और छोटे लॉक आइकन देखेंगे। आप इसे अनलॉक करने के लिए इसे टैप कर सकते हैं (ऑटो-प्रतिरोध बंद करें) या इसे लॉक करें (इसे चालू करें)। मैंने देखा है कि अगर मैं शुरू करता हूं और इसके साथ कसरत करता हूं, तो इसे टॉगल करें, ऑटो-प्रतिरोध का स्वाद वह अपने आप में कर रहा था। उदाहरण के लिए, आज सुबह, मैंने शुरुआत की और इसके साथ क्लास किया, लेकिन केवल सबसे कम अनुशंसित प्रतिरोध से लगभग पांच सवारी कर रहा था। जब प्रशिक्षक ने कहा कि प्रतिरोध बीटेन 30 और 45 होना चाहिए, तो मैं केवल 35 कर रहा था। लगातार मुझे सबसे कम अनुशंसित प्रतिरोध स्तर पर लगभग पांच पर रखा।

आप सवारी करते समय मैनुअल समायोजन कर सकते हैं, भले ही ऑटो-प्रतिरोध पर टूर किया गया हो। आज सुबह एक बिंदु पर, मैंने थोड़ी देर के लिए उच्चतम अनुशंसित सेटिंग तक अपने प्रतिरोध घुंडी को क्रैंक किया। जब प्रशिक्षक ने सवारों को अपने प्रतिरोध को कम करने के लिए कहा और कुछ मिनट बाद, ऑटो-प्रतिरोध ने फिर से लात मारी और मुझे बिना किसी समस्या के कम कर दिया, हालांकि यह अनुशंसित सीमा की ऊपरी सीमाओं के पास फिर से था, क्योंकि यह कैसे मैनुअल सेट करता है।

पेलोटन बाइक+ नियमित बाइक की तुलना में लगभग 1,000 डॉलर अधिक है और आपको ऑटो-प्रतिरोध सुविधा के साथ $ 2,495 चलाएगा-मुख्य विक्रय बिंदुओं में से एक होगा।

मैंने इस बात की सराहना की कि तकनीक होशियार है कि मैंने यह माना कि यह होगा और अपने प्रतिरोध को समायोजित करने में सक्षम था, न केवल अनुशंसित प्रतिरोध रेंज के मध्य, बटेर या इसके भीतर उच्चतर, मैं कैसे प्रदर्शन कर रहा हूं, इस पर ध्यान केंद्रित करता हूं। मैं यह भी सराहना करता हूं कि यह मैन्युअल रूप से मध्य-क्लास को ओवरराइड किया जा सकता है और यहां तक ​​कि पूरी तरह से अक्षम हो सकता है यदि आप इसमें नहीं हैं। समायोजन करने के बारे में लगातार सोचने के बिना सवारी करने में सक्षम होने के लिए यह बहुत अच्छा है, साथ ही मुझे यह और थोड़ा प्रेरक लगता है। जब मैं प्रतिरोध का प्रभारी होता हूं (जैसे मैं अपनी बाइक की सवारी करने के लिए चार साल से हूं), तो मैं सुस्त और कम कर सकता हूं अगर मैं चाहता हूं, तो आप जानते हैं? अगर मैं सबसे कम अनुशंसित संख्या के लिए अपना प्रतिरोध सेट करने के लिए चुनता हूं तो मुझे कौन रोकने जा रहा है? ऑटो-प्रतिरोध के साथ, मैं बस और थोड़ा अपराधबोध महसूस करता हूं अगर मैं अपने वर्कआउट को आसान बनाने के लिए मैन्युअल रूप से इसे ओवरराइड करने पर विचार करता हूं। अधिक बार नहीं, निश्चित रूप से, मुझे लगता है कि अनुशंसित स्पेक्ट्रम के मध्य या उच्च अंत में मेरा प्रतिरोध सेट करना पूरी तरह से उल्लेखनीय है; मैं आलसी हूँ, अक्षम नहीं। ऑटो-प्रतिरोध मुझे आलसी के साथ काफी रोकने में मदद करता है, जो कि थोड़ा उलटफेर है, क्योंकि मशीन मेरे लिए नॉब के साथ खिलवाड़ करने का काम कर रही है।

फिर भी, यदि आप उस घुंडी तक पहुंचने और कताई करने में कोई आपत्ति नहीं करते हैं, यदि आपको नहीं लगता कि आप इसे पुन: रेंज के बीच में अपने प्रतिरोध को सेट देखने के लिए प्रेरित करते हैं, या यदि आपको नहीं लगता कि आप भव्य होंगे। वहाँ हैं कुछ अन्य मतभेद दो बाइक के बीच जो आपको किनारे पर धकेल सकते हैं और आप उस अतिरिक्त आटे को खर्च करना चाहते हैं, लेकिन यह मत भूलिए कि सदस्यता जो आपको कक्षाएं करने की अनुमति देती है बाइक से भुगतान करने के बाद भी आपको हमेशा के लिए $ 44 प्रति माह खर्च करना होगा, इसलिए यह विचार करने के लिए एक और खर्च है।

कुल मिलाकर, मैं वास्तव में इस सुविधा को पसंद करता हूं, लेकिन जब मैंने इसे अक्षम कर दिया है या इसका उपयोग करने के बाद अपनी भरोसेमंद बाइक पर वापस चला गया है, तो मैं वास्तव में इसे याद नहीं करता हूं। यह अद्वितीय, शांत और उपयोग करने वाला है, लेकिन यह नहीं है ज़रूरी। बाइक+, हावेवर में अन्य सुधारों के साथ युग्मित, यह एक अपग्रेड के लिए बनाता है और मजबूत मामला है: बाइक+ में बेहतर वक्ताओं, और बड़े स्क्रिएन, सीट और स्क्रीन की ऊंचाई बदलने के लिए सरल समायोजन knobs, और पेलोटन के सॉफ्टवेयर सॉफ्टवेयर को चलाने के दौरान समग्र रूप से बेहतर प्रदर्शन है। असाधारण रूप से कुशल ऑटो-प्रतिरोध के साथ संयुक्त यह सब एक बेहतर मशीन के लिए बनाता है। यदि आप अपनी मौजूदा बाइक से और बाइक+से अपग्रेड करना चाहते हैं, तो अपने ओल्डर मॉडल को बेचने पर विचार करें पेलोटन की अपनी पुनर्विक्रय साइट। जो आपको कुछ नकद मिलेगा प्लस और अपनी बाइक+ खरीद से कुछ सौ।