लुईस हैमिल्टन ने अपने संघर्षों के बारे में आश्चर्यजनक विवरण का खुलासा किया क्योंकि वह अपने सबसे अच्छे परिणामों को बंद कर देता है

लुईस हैमिल्टन ने फेरारी के लिए अपने सर्वश्रेष्ठ रेस वीकेंड को कम या ज्यादा सीधी दौड़ में पी 4 फिनिश के साथ बंद कर दिया। मीडिया से बात करते हुए, हालांकि, ड्राइवर ने खुलासा किया कि यह कितना बड़ा संघर्ष था, क्योंकि उसे कार के साथ कई मुद्दों का प्रबंधन करना पड़ा है।

एफ 1 ऑस्ट्रियाई जीपी फेरारी के लिए कागज पर बेहतर सप्ताहांत में से एक था, क्योंकि चार्ल्स लेक्लेर ने दूसरी पंक्ति में लुईस हैमिल्टन के साथ सामने की पंक्ति में क्वालीफाई किया। दौड़ ने किमी एंटोनेली और मैक्स वेरस्टैपेन को दौड़ से बाहर दुर्घटनाग्रस्त देखा, इसलिए केवल छोड़ दिया जॉर्ज रसेल इक्का एक संभावित चैलेंजर।

एक बार जब लुईस हैमिल्टन ने दौड़ में जल्दी हाइप ऑफ किया, तो यह 7x एफ 1 चैंपियन के लिए एक अकेली दौड़ से कम या कम था क्योंकि वह अपनी टीम के साथी के पीछे एक पी 4 फिनिश में बस गया था।

लुईस हैमिल्टन के लिए, यह फेरारी के साथ समग्र रूप से अपना सर्वश्रेष्ठ रेस वीकेंड धोता है, क्योंकि ड्राइवर ने पी 4 में क्वालीफाई किया और उसी स्थिति में समाप्त हो गया, जो इमोला में एक क्यू 2 उन्मूलन से अपने पी 4 फिनिश को टॉप करता है।

बाहर से, यह एक अधिक या लेस सीधी दर के रूप में दिखाई दिया, लेकिन मीडिया से बात करते हुए, रेसिंगन्यूज़ 365 सहित, हैमिल्टन ने कार के साथ एक दौड़-लंबे मुद्दा को विस्तृत किया जहां क्रोनिक ब्रेक मुद्दे थे। मैं कहा है,

“ग्रेट स्टार्ट, टर्न 1 से जॉर्ज के साथ एक शानदार लड़ाई, 3 को 6 साल की उम्र में, बाहर की ओर पकड़ने में कामयाब रहा, जो बहुत भयानक है। और उसके बाद, कार बहुत बुरा नहीं लगा। और दूसरे पर पकड़ने में सक्षम थी, लेकिन तब और फिर संतुलन के साथ रिले कर रहा था, और हमारे पास ब्रेक मुद्दे थे।”

लुईस हैमिल्टन ने ब्रेक के मुद्दों को ठीक करने के लिए फेरारी को धक्का दिया

लुईस हैमिल्टन ब्रेक के साथ केवल एक ही मुद्दे नहीं थे और उन्हें अपनी दौड़ का प्रबंधन करना था। उनकी टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर ने अलो को खुलासा किया था कि ब्रेक तापमान को नियंत्रण में रखने के लिए उन्हें दौड़ में ‘लिफ्ट एंड कोस्ट’ करना था।

हैमिल्टन ने खुलासा किया कि फेरारी को थ्रेस को हल करने के लिए धक्का दिया गया था क्योंकि टीम सामने के करीब पहुंचने की कोशिश करती है। मैं कहा है,

“मैं इन ब्रेक को जल्दी से जल्दी से प्रबंधित कर रहा हूं, जो निश्चित रूप से कुछ समय खो रहा है। यह कुछ ऐसा है जो वास्तव में तय होने के लिए धक्का दे रहा है, क्योंकि यह महान नहीं है, और यह सिर्फ संतुलन के साथ है। और वास्तव में संतुलन के साथ स्टगिंग कर रहा था।”

लुईस हैमिल्टन की टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर ने एफ 1 ऑस्टियन जीपी में एक और पोडियम को नोट किया, जिससे यह ड्राइवर के लिए अंतिम 5 दौड़ में 4 पोडियम बन गया। ब्रिटिश ड्राइवर अगले सिल्वरस्टोन में अपने घर की दौड़ में जा रहा है।

ड्राइवर ने अपने टीम के साथी को वहां बेहतर तरीके से प्राप्त करने के लिए देख रहे हैं, क्योंकि इस सीजन में एक भी सप्ताहांत नहीं था, जहां वह इसे अस्वीकार करने में सक्षम रहा है। जैसा कि यह अभी खड़ा है, दोनों Driviva चैंपियनशिप स्टैंडिंग पर 28 अंक थे।