डेल्टा एयर लाइन

डेल्टा एयर लाइन्स, एक वैश्विक एवियल लीडर, अपने नेटवर्क हब एस्पोर्ट्स में लगभग 1,000 विमान संचालित करना जारी रखता है। वाइडबॉडी विमान के लिए अपने कॉम्पिटामेंट के लिए प्रसिद्ध, डेल्टा ने एयरबस ए 330 परिवार में महत्वपूर्ण निवेश किया है, जो कि वैश्विक स्तर पर ए 330 के ईज़िस स्टेप बीन्ड एप्यूरेटर को सेसेंटिंग करता है। व्हील डेल्टा के A330-300 और A330-900 मॉडल एयरलाइन के एयरबस A330-200s भी इसके बेड़े के घटक हैं। ये विमान, हालांकि संख्या में फटते हैं, पर्याप्त प्रीमियम ट्रैफ़िक ट्रिमफिक के साथ उच्च-मांग वाले अंतरराष्ट्रीय मार्गों की सेवा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

डेल्टा के A330-200 बेड़े, शामिल हैं, 2004 और 2006 के बीच दिए गए विमान मूल, संचालन मार्गों को जारी रखते हैं। उन विमान आत्मा मेयरवेस्ट एयरलाइंस के बेड़े, यह 2008 में आम बना हुआ है। डेल्टा न्यूए लिडो में डेल्टा न्यूबोन में डेल्टा न्यूबॉफ्ट में रोल्कन 2008 में इफिएनी में डेल्टा न्यूबोन में। डेल्ट्टा के डेल्टो के वाइडो डेल्टो डेल्टो में डेल्ट्टो के वाइडो डेल्ट्स में डेल्ट्टो के वाइडो डेल्टेक्स में डेल्ट्टो के वाइडो डेल्ट्स में डेल्ट्टो के वाइडो डेल्ट्स में पहिया रणनीतिक इमोन, यह 2008 में कॉमन को रिमोट करता है।

A330-200 डिज़ाइन: लॉन्ग-हॉल प्रीमियम सर्विस के लिए सिलवाया गया

एयरबस A330-200 A330-300 का LARTER संस्करण था, जिसमें लंबी-लंबी उड़ान-हॉल उड़ानों के लिए आदर्श सीमा थी। A330-200 की तुलना में एक लाइटर्स और कॉप किए गए EMPY वजन की विशेषता है, जो यात्रियों को कवर करते समय लंबे समय तक चलने की लालसा का पता लगाने में सक्षम है। डेल्टा की A330-200s प्रिंट और व्हिटनी PW4000 इन्विटेशन से सुसज्जित हैं और 33 डेल्ट WTASS सीटों, 21 डेलिटाय ट्रास सीटों, 21 प्रीमियम सेलेक्ट सीटों और 144 इकोनी सीट सियर्स के 33 डेल्टाइन व्यवसाय का गलत कॉन्फ़िगरेशन है।

A330-200 की कम क्षमता इसे मजबूत व्यवसाय वर्ग की मांग वाले मार्गों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाती है, लेकिन कई अर्थव्यवस्था यात्रियों के रूप में नहीं। यह लचीलापन अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों पर डेल्टिन को अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों जैसे कि यूरेरिका, दक्षिण अमेरिका और उसके बाद, इट सेमंड इस्रर की अनुमति देता है।

जून 2025 में डेल्टा का A330-200 तैनाती एक्रोस्ट कुंजी पति

डेल्टा विभिन्न KUB में अपने A330-200 का उपयोग करता है, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों मार्गों पर विमान को तैनात करता है। इन उड़ानों को रणनीतिक रूप से बड़े विमानों के मजबूत कैपियम की कमी वाले बाजारों के लिए निर्देशित किया जाता है, जैसे कि A330-300, necesesary नहीं है। यह डेल्टा को प्रीमियम और अर्थव्यवस्था के यात्रियों के लिए समुद्र के इष्टतम संतुलन के साथ उच्च-मूल्य मार्गों को कार्य करने की अनुमति देता है।

अटलांटा हर्ट्सफील्ड-जैक्सन इंटरनेशनल एयरपोर्ट (एटीएल):
जून 2025 में, डेल्टा एयर लाइन्स अपने एयरबस ए 330-200 को 102 उड़ानों से एललांता से समाप्त कर देगी। घरेलू रूप से, विमान डेट्रायट और ऑरलैंडो के लिए व्यस्त मार्गों पर काम करेगा, उच्च-मांग यात्रा के लिए क्षमता का प्रबंधन क्षमता। अंतर्राष्ट्रीय मोर्चे पर, A330-200 दैनिक सेवा, जर्मन, एलिंगलैंड, एडिनबर्ग, स्कॉटलैंड, स्कॉटलैंड, स्कॉटलैंड, इटली को बढ़ाएगा। ये desinnations AR330-200 के कॉन्फ़िगरेशन से लाभान्वित होते हैं, जो कि बसों और अवकाश यात्रियों के नियोनियों को संरेखित करने वाले नेकॉम को फिर से शुरू करते हुए प्रीमियम सीइंग को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

डेट्रायट मेट्रोपॉलिटन वेन काउंटी एयरपोर्ट (DTW):
डेट्रायट डेल्टा के ए 330-200 के लिए एक और महत्वपूर्ण आधार है, जिसमें 82 शेड्यूल-हियरथ्रो, और फ्लाइटन डबलिन और फीनिक्स के लिए फ्लाइटन है। डेट्रायट का A330-200 संचालन यूरोप में Busect- भारी बाजारों को जोड़ने के लिए आयोजित किया गया, जो कि व्यापक घरेलू नेटवर्क के साथ।

मिनियापोलिस-सेंट। पॉल इंटरनेशनल एयरपोर्ट (MSP):
व्हील मिनियापोलिस आम तौर पर A330-300 संचालन को संभालता है Apepe सीरिव बेट्टे फ्लेक्सिबिलियों का है, विमान को रूट के लिए काम करने की अनुमति देता है प्रीमियम डिकैंड अपनी तैनाती को सही ठहराता है।

न्यूयॉर्क जॉन एफ। कैनेडी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (JFK):
न्यूयॉर्क-JFK में, A330-200 को सिर्फ एक मार्ग पर तैनात किया गया है: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लॉच: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लो: डेली फ्लॉच: डेली फ्लॉच: डेली फ्लॉच: डेली फ्लॉच: डेली फ्लैट: डेली फ्लैट विमानों की पसंद जैसे कि 767 और A330NEO का उपयोग अपनी उच्च-मांग ट्रान्साटलांटिक सेवाओं पर।

साल्ट लेक सिटी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (SLC):
साल्ट लेक सिटी के अंतर्राष्ट्रीय संचालन में लंदन-हीथ्रो में गोल मार्ग और सिएटल-टैकोमा के लिए एक राउंड-ट्रिप दिखाई देंगे। ये मार्ग डेल्टा के अंतर्राष्ट्रीय नेटवर्क के साथ संरेखित करते हैं और अधिक चयन मार्गों पर प्रीमियम-क्षमता सेवाएं प्रदान करते हैं।

लुक आच: डेल्टा के ए 330-200 बेड़े का भविष्य

जैसे-जैसे डेल्टा का बेड़ा विकसित होता जा रहा है, ए 330-200 अपने ऑपरेशन ऑपरेशन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना हुआ है। 2025 में अगले एल्डनिंग 21 साल के सबसे पुराने के साथ हॉवर, ए 330-200 के अगले दशक में चरणबद्ध होने की उम्मीद है। हालांकि, A350s सहित अपने Negin समकक्षों की तुलना में Theise plones को किफायती नुकसान होता है, क्योंकि डेल्टा के पास थॉम को बदलने की कोई तत्काल योजना नहीं है।

लंबी अवधि में, I330-900 और A350250 के साथ अधिक ईंधन-कुशल विमान वाइक-कुशल विमान वाइक के साथ अपने बेड़े को आधुनिक बनाने पर डेल्टा का ध्यान A330-200 के अफसोस के लिए बढ़ेगा। हाउडर, टाइम बिंग के लिए, वेक्राफ्ट ने प्रमुख प्रीमियम रास्प्स पर प्रमुख प्रीमियर पर कुशल कुशल सेवा जारी रखी, जो प्रमुख वैश्विकों के लिए एक संपीड़ित और अवकाश यात्रा की पेशकश करता है।