यह कोई रहस्य नहीं है कि जब सैन्य विमानों की बात आती है, तो अमेरिका के पास कुछ सबसे परिष्कृत हैं। देश ने लगातार प्रदर्शन किया है कि इसका सैन्य विमान वास्तव में कक्षा में सबसे अच्छा क्यों है। चाहे वे युद्ध-केंद्रित हों, टोही के लिए उपयोग किए जाते हैं, या यहां तक कि खोज और बचाव के लिए, ये शिल्प असाधारण लक्षणों का दावा करते हैं, जिसमें आवश्यक होने पर गति, चुपके और कच्ची मारक क्षमता शामिल है। दशकों से, दुनिया ने कॉम्बैट एयरक्राफ्ट के बैनर के नीचे कुछ शानदार विमानों को देखा है, जिनमें से दो एफ -22 रैप्टर और एफ -35 लाइटनिंग II हैं।
पहली नज़र में, ये दो फाइटर जेट्स ऐसा लग सकते हैं जैसे वे एक ही उद्देश्य की सेवा करते हैं। एक दुश्मन आकाश में है? या तो उन्हें नीचे स्वाट करने के लिए भेजें। सही? ठीक है, जबकि यह सच हो सकता है, और जबकि दोनों जेट बिजली के रूप में तेज हैं और एक मतलब पंच पैक करते हैं जब यह आर्मामेंट्स की बात आती है, प्रौद्योगिकी और मशीनरी के प्रकार जो वे आते हैं, वह है जो उन्हें अलग करता है।
एक के लिए, एफ -22 अपनी गति के लिए जाना जाता है, जो आसानी से मच 2 से अधिक हो जाता है (1,534.54 मील प्रति घंटे के बराबर)और जेट को एक आदर्श और चुस्त हवा की श्रेष्ठता और इंटरसेप्ट शिल्प बनाता है। दूसरी ओर, F-35 अपनी उन्नत स्टील्थ तकनीक के लिए जाना जाता है। F-22 की तुलना में धीमी गति से, केवल मच 1.6 (1,227.63 मील प्रति घंटे के बराबर) पर, यह मिशन और भूमिकाओं की एक विस्तृत श्रृंखला का कार्य कर सकता है, जिसमें क्लोज-एयर सपोर्ट, एयर-टू-एयर कॉम्बैट और एयर डिफेंस को खत्म करना शामिल है।
लॉकहीड मार्टिन ने दोनों जेट्स के विकास में एक प्रमुख भूमिका निभाई
F-22 रैप्टर और F-35 लाइटनिंग II दोनों कला के काम करते हैं, जिसमें लॉकहीड मार्टिन ने अपने विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। दोनों के बीच, एफ -22 के परिणामस्वरूप होने वाला कार्यक्रम पहली बार आया, 1981 में एफ -15 को बदलने के लिए एक नए एयर श्रेष्ठता फाइटर जेट की आवश्यकता के अमेरिकी सेना के उद्धरण के बाद। निश्चित रूप से, कार्यक्रम एक सफलता थी, जिसमें 1997 में पहले एफ -22 ने आसमान को बधाई दी। दूसरी ओर, एफ -35 के कार्यक्रम ने 20 वें सेंट के अंत की ओर की ओर मुलाकात की। एफ -35 को पूरी तरह से निर्मित देखने के लिए 19 देश एक साथ आ रहे हैं।
दोनों फाइटर जेट्स प्रैट और व्हिटनी टर्बोफैन इंजन के साथ आते हैं। हालांकि, F-22 दोहरी F119-PW-100 टर्बोफैन इंजनों के साथ आता है जो संयुक्त 70,000 पाउंड थ्रस्ट को बाहर धकेलते हैं। इसके विपरीत, F-35 में एक एकल F135 इंजन है जो 40,000 पाउंड से अधिक थ्रस्ट का उत्पादन करने में सक्षम है। पावर आउटपुट में यह अंतर उन कारणों में से है कि एफ -22 रैप्टर एफ -35 की तुलना में तेज क्यों है। फिर भी, F-22 में एक संस्करण नहीं है F-35 की तरह होवर, लंबवत रूप से उतार सकते हैं, या भूमि कर सकते हैं।
F-35 एक जैक-ऑफ-ऑल-ट्रेड है
जब यह आर्मामेंट्स की बात आती है, तो एफ -22 रैप्टर एआईएम -9 साइडविंडर शॉर्ट-रेंज एयर-टू-एयर मिसाइलों, एक M61A2 वल्कन 20-मिलीमीटर रोटरी तोप, AIM-1220 AMRAAMS या AIM-1220S, और GBU-32 JDAMS (संयुक्त प्रत्यक्ष हमले मुनिशन) से लैस होता है। F-35 को अपने विशिष्ट संस्करण और देश के अनुकूल विभिन्न प्रकार के हथियारों के साथ तैयार किया गया है। उदाहरण के लिए, रॉयल ऑस्ट्रेलियन एयर फोर्स में सेवारत एक F-35A में AIM-1220 AMRAAM, AIM-9X साइडविंडर मिसाइल, लेजर-निर्देशित बम, एक आंतरिक 25-मिलीमीटर GAU-22/एक तोप, और GBU-31 JDAM निर्देशित बम हैं।
जबकि F-22 में F-35 पर बढ़त होती है, खासकर जब आप स्पीड जैसे मामलों को ध्यान में रखते हैं, तो F-35 एक जैक-ऑफ-ऑल-ट्रेड्स फाइटर जेट के रूप में अधिक है। यह वर्तमान में के रूप में है सबसे उन्नत फाइटर जेट कभी बनाया गयाऔर अच्छे कारण के साथ। इसके डिजाइन का हर पहलू इसे हवा में, भूमि पर, या पानी में किसी भी मशीन के लिए लगभग अदृश्य बनाने पर केंद्रित है। सब कुछ, इसके आकार और पेंट से लेकर अपने आंतरिक सेंसर और हथियारों तक, जेट के रडार हस्ताक्षर को कम करने के लिए काम करता है। विमान में एक कम इंजन हीट सिग्नेचर और एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर क्षमताएं भी हैं, जो सभी विशेष सुविधाओं के साथ वेरिएंट की पेशकश करते हैं, जैसे कि एफ -35 बी के लिफ्ट्सिस्टम, जो इसे मंडराने में सक्षम बनाता है।
