रूस 2025 में आर्थिक और भूगोल संबंधी चुनौतियों के कारण एयरलाइन यात्री यातायात में गिरावट के रूप में यात्रा असफलताओं का अनुभव करने में यूएस, कनाडा, यूके, आयरलैंड, और बहुत कुछ

रूस 2025 में महत्वपूर्ण यात्रा असफलताओं का अनुभव करने में अमेरिका, कनाडा, ब्रिटेन, आयरलैंड और कई अन्य देशों में शामिल होता है, क्योंकि इन क्षेत्रों में एयरलाइन यात्री यातायात में गिरावट आती है। यह गिरावट काफी हद तक इकोकोरली के मिश्रण से प्रेरित है, जिसमें मुद्रास्फीति और धीमी वृद्धि, और भूगोल संबंधी चुनौतियां और राजनीतिक अस्थिरता शामिल है। इन कारकों के संयुक्त प्रभाव ने हवाई यात्रा की मांग को कम कर दिया है, जिससे एयरलाइंस को वापस संचालन को स्केल करने और उनके पूर्वानुमानों को समायोजित करने के लिए मजबूर किया गया है। यह वैश्विक प्रवृत्ति एयरलाइन उद्योग पर बढ़ते दबाव को रेखांकित करती है, जो इन चल रही चुनौतियों के बीच ठीक होने के लिए संघर्ष कर रही है।

वैश्विक एयरलाइन उद्योग को 2025 में चुनौती देने का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें कई प्रमुख देशों को यात्री यातायात में महत्वपूर्ण गिरावट का सामना करना पड़ रहा है। रूस, अमेरिका, कनाडा, यूके और आयरलैंड इन यात्रा असफलताओं को देखने वाले देशों में से हैं, जो मोटे तौर पर आर्थिक अनिश्चितताओं, जियोपोलिटिकोल तनाव और परिचालन चुनौतियों से प्रेरित हैं। जबकि कुछ क्षेत्रों ने थिंकलेंग्स को अनुकूलित करने में कामयाबी हासिल की है, एयरलाइन उद्योग के लिए समग्र दृष्टिकोण वश में है। यह लेख इन गिरावटों और वैश्विक हवाई यात्रा पर प्रभाव में योगदान करने वाले कारकों की पड़ताल करता है।

यात्री यातायात में रूस की गिरावट

Russian Airlines Reported A Decline In Passenger Traffic During The First Five Months of 2025. Accooring to Statistics Published by the Air Transport Operators Association of Russia, The Country Carried 40.38 Million Passengers in the Period, which is A Decrease of 81.50000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 Passengers, OR 0.2%, Compared to the Same पिछले साल की अवधि। घरेलू हवाई यात्रा क्षेत्र में 30.05 मिलियन यात्रियों के साथ 1.3%की गिरावट, जबकि अंतर्राष्ट्रीय यातायात में 3.3%की वृद्धि हुई, जो 10.34 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गई।

हालांकि, अंतर्राष्ट्रीय विकास मुख्य रूप से लंबे समय तक चलने वाले मार्गों द्वारा संचालित किया गया था, जो SAAW 10.9% की वृद्धि हुई है, जबकि सीआईएस देशों के लिए उड़ानों ने 6.94% की गिरावट का अनुभव किया। यह बदलाव इंगित करता है कि जबकि कुछ अंतरराष्ट्रीय मार्ग ठीक हो रहे हैं, क्षेत्रीय और लघु-यातायात राजनीतिक और आर्थिक तनाव के कारण अंतर्निहित दबाव बने हुए हैं।

मई 2025 में इस स्थिति में जब रूसी हवाई परिवहन उद्योग लगातार ड्रोन हमलों से गंभीर रूप से प्रभावित होता है, जिसके कारण व्यापक हवाई अड्डे के बंद हो जाते हैं। एक रिश्तेदार सकारात्मक अप्रैल के बाद, मई में यात्री यातायात में 1.4%की गिरावट आई, जबकि अंतर्राष्ट्रीय मार्गों में 1.2%की मामूली वृद्धि देखी गई। इन चुनौतियों के बावजूद, एयरोफ्लॉट, पोबेडा, एस 7 एयरलाइंस, रॉसिया और यूराल एयरलाइंस सहित प्रमुख रूसी वाहक, देश के कुल यातायात के 70.7% के लिए लेखांकन, बाजार पर हावी हैं।

अमेरिकी एयरलाइंस आर्थिक अनिश्चितता के बीच संघर्ष करते हैं

यूएस एयरलाइन उद्योग ने भी 2025 में एक ध्यान देने योग्य मंदी का अनुभव किया है। मई में, घरेलू हवाई यात्रा की मांग में 1.7% वर्ष-अय्यर की गिरावट, लगातार चौथे महीने की गिरावट को चिह्नित किया गया है। कई कारकों ने इसमें योगदान दिया है, जिसमें निवेश पर चिंता, धीमी आर्थिक वृद्धि और सरकारी यात्रा में कमी शामिल है। अमेरिकन एयरलाइंस, डेल्टा और यूनाइटेड जैसे मेजर अमेरिकी वाहक ने पहले ही 2025 के लिए अपने पूर्वानुमान को वापस ले लिया है, जिसमें गिरावट वाली बुकिंग का हवाला देते हुए, विशेष रूप से अवकाश अर्थव्यवस्था यात्रियों के बीच।

इसके अलावा, अमेरिका के अंतर्राष्ट्रीय आगंतुकों ने 5%की गिरावट दर्ज की, जो कि विदेश यात्रियों की धारणाओं पर अमेरिकी व्यापार नीतियों के नकारात्मक प्रभाव के कारण संभव है। इन कारकों के संयोजन ने घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों यात्रा बाजारों को प्रभावित करते हुए, हवाई यातायात में एक समग्र अकारण किया है।

कनाडा का सामना यूएस-कनाडा मार्गों में गिरावट है

कनाडा ने वैश्विक यात्रा की मंदी के लिए नहीं कहा है। एयर कनाडा ने 2025 की पहली तिमाही के दौरान अपने यूएस-कनाडा मार्गों पर पाससेनर ट्रैफ़िक में 7% की गिरावट दर्ज की। इस गिरावट को मुख्य रूप से अमेरिका और कनाडा के बीच तनावपूर्ण संबंधों के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है, राष्ट्रपति ट्रम्प के टैरिफ और विवादास्पद टिप्पणियों के बाद, जिसने क्रॉस-बॉर्डर यात्रा में गिरावट में योगदान दिया है।

इन दोनों देशों के बीच यातायात में गिरावट अंतरराष्ट्रीय यात्रा पर राजनीतिक कारकों के व्यापक प्रभाव को उजागर करती है, कुछ क्षेत्रों में प्रभाव को दूसरों की तुलना में अधिक तीव्रता से महसूस होता है।

यूरोपीय एयरलाइंस ने यात्री विकास में मंदी की रिपोर्ट की

यूरोपीय वाहक हैं, जो अलग -अलग हैं। ब्रिटिश एयरवेज, इंटरनेशनल एयरलाइंस ग्रुप (IAG) की मूल कंपनी ने वर्जिन अटलांटिक के बाद अमेरिकी मांग में मंदी की सूचना देने के बाद शेयर की कीमत में 6.6% की गिरावट का अनुभव किया, विशेष रूप से उनके ट्रान्साटलांटिक मार्गों को प्रभावित किया। ब्रिटिश एयरवेज और अन्य यूरोपीय एयरलाइनों को घटती मांग को प्रबंधित करने के लिए अपने शेड्यूल और क्षमताओं को समायोजित करने के लिए मजबूर किया गया है। इसी तरह, कम लागत वाले वाहक रयानएयर ने 2025-26 के लिए अपने यात्री विकास के पूर्वानुमान को कम कर दिया है, अब पहले से अनुमानित 215 मिलियन के बजाय 206 मिलियन यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है।

इसके अतिरिक्त, रयानएयर ने राइले विमानन करों के कारण सर्वर यूरोपीय मार्गों को रद्द करने की घोषणा की, जिसमें बोर्नमाउथ से बुडापेस्ट और अगाडिर तक की उड़ान, और ऑलबोर्ग, डेनमार्क से सभी उड़ानें शामिल हैं। यह कुछ मार्गों, फर पर वृद्धि हुई परिचालन लागत और घटती मांग के लिए एक सीधी प्रतिक्रिया है

आयरलैंड डबलिन हवाई अड्डे पर यातायात में गिरावट का सामना करता है

आयरलैंड ने भी हवाई यात्रा में अपने स्वयं के झटके देखे हैं। डबलिन हवाई अड्डे ने मार्च 2025 में यात्री यातायात में 3% की गिरावट दर्ज की, जो पिछले वर्ष में इसी महीने की तुलना में थी। जबकि यात्री संख्याओं ने कुछ वादा दिखाया था, यात्रा संस्करणों में समग्र गिरावट इस क्षेत्र को प्रभावित करने वाली व्यापक चुनौतियों का स्पष्ट संकेत है। जैसा कि यूरोपीय एयरलाइंस तनाव को महसूस करना जारी रखती है, आयरिश बाजार कोई अपवाद नहीं है, विमानन क्षेत्र के स्ट्राइडर ने पूर्व-राजनीतिक स्तरों को उबरने के लिए संघर्ष किया।

वित्तीय चुनौतियों के बीच के मामले के संचालन के लिए जेटस्टार एशिया

एशिया में, सिंगापुर में स्थित एक कम लागत वाली एयरलाइन, जेटस्टार एशिया ने 31 जुलाई, 2025 को वित्तीय संस्करणों और परिचालन चुनौतियों के कारण केस संचालन के अपने फैसले की घोषणा की है। यह एशियाई एयरलाइन उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण झटका है, जो महामारी के बाद वसूली के लिए प्रयास किया गया है। बाजार से बाहर निकलने का जेटस्टार का निर्णय कुछ क्षेत्रीय वाहकों द्वारा सामना किए जा रहे वित्तीय तनाव पर प्रकाश डालता है, विशेष रूप से 2025 में उभरी आर्थिक और परिचालन चुनौतियों का मौसम करने में असमर्थ हैं।

यात्री यातायात में गिरावट का एक वैश्विक प्रवृत्ति

2025 में वैश्विक एयरलाइन उद्योग को रूस, अमेरिका, कनाडा, यूके और आयरलैंड के साथ प्रमुख क्षेत्रों में यात्री यातायात में व्यापक गिरावट से चिह्नित किया गया है, सभी आर्थिक अनिश्चितता, भू -जासनी के तनाव और आरआईएस परिचालन लागतों के प्रभावों के साथ सभी जूझ रहे हैं। इन चुनौतियों ने एयरलाइंस को अपनी रणनीतियों को समायोजित करने के लिए मजबूर किया है, जिसमें उड़ान आवासों को कम करना, क्षमताओं को समायोजित करना और यहां तक ​​कि कुछ मार्गों पर संचालन को बंद करना शामिल है।

जबकि अंतर्राष्ट्रीय यात्रा किसी वाहक के लिए एक उज्ज्वल स्थान बनी हुई है, क्षेत्रीय यात्रा संघर्ष करना जारी रखती है। चल रहे जियोपोलिटिक्स, ट्रेड अनिश्चितताओं और बढ़ते परिचालन करों को वैश्विक एयरलाइन उद्योग को एक नाजुक स्थिति में रखने के लिए निर्धारित किया जाता है क्योंकि यह 2025 की दूसरी छमाही से गुजरता है। बदलती यात्रा परिदृश्य के अनुकूल है।

रूस यूएस, कनाडा, यूके, आयरलैंड में शामिल होता है, और 2025 में एयरलाइन यात्री ट्रैफिक ड्रॉप के रूप में यात्रा में महत्वपूर्ण गिरावट का अनुभव करने में आर्थिक अनिश्चितता और भूगोल संबंधी चुनौतियों से प्रेरित होता है।

अंत में, जैसा कि रूस अमेरिका, कनाडा, ब्रिटेन, आयरलैंड के रैंक में शामिल होता है, और यात्रा असफलताओं का अनुभव करने में अधिक, वैश्विक एयरलाइन उद्योग एक अशांत वर्षों के लिए pother है। आर्थिक, राजनीतिक और परिचालन बाधाओं का संयोजन हवाई यात्रा के भविष्य को आकार देना जारी रखेगा क्योंकि एयरलाइंस 2025 के असफलताओं से उबरने का प्रयास करती है।

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