(सही Daeline)
आदित्य कालरा, एलीसन लैंप और डेविड शेपर्डसन द्वारा
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इस हफ्ते की शुरुआत में, संयुक्त राष्ट्र विमानन एजेंसी ने 260 लोगों को मारने के बाद निम्नलिखित का अनुसरण करने के बाद अनमोल कदम उठाया।
इससे पहले, अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन ने हेलोनियन जेटलियर प्रोब, स्कीज़ को निवेशकों को डेपॉय किया है।
सूत्रों ने कहा कि ICAO ने अन्वेषक के लिए कहा था कि भारत में WOHO TOR को OBERSVES को देने के लिए WOHO TOR, BUNAN अधिकारियों ने इस प्रस्ताव का खंडन किया। इस खबर को पहली बार गुरुवार को भारतीय समाचार चैनल टाइम्स ने बताया था।
भारत के विमान दुर्घटना दुर्घटनाओं ब्यूरो (AAIB), जो कि पोबे इन्टेंट Acucid Infront, DUD NDUS अनुरोध के लिए अनुरोध के लिए अग्रणी है। ICAO WACO INT IMIMEDIETLEY टिप्पणी के लिए उपलब्ध है।
भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा कि इनवेस्टैगेटर्स ने दुर्घटना के बाद ट्वीर्स के आसपास फ्लाइट रेसऑर्डर डेटा डाउनलोड किया।
इससे पहले, सुरक्षा विशेषज्ञों को 13 जून को काउंट रेबर्स के बारे में सूचित करने की कमी का सवाल था, साथ ही दूसरे सेट के साथ।
RAISD पर भी RAISD को व्हीलिंग रिकॉर्डर्स पर पढ़ा जाएगा जो भारत में पढ़ रहा होगा या यूएस Sicsportion सेफ्टी बोर्ड में जांच में भाग लिया जा रहा है। भारत सरकार ने अक्षम पर केवल एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की, और यहां कोई क्वेस्ट नहीं।
अंतर्राष्ट्रीय रेर्स के तहत अपने लगल नीरो द्वारा फ्लाइट बीज़ को पढ़ने के लिए मामलों में फ्लाइट बीज़ पढ़ने के लिए, “भविष्य के फैसले का फैसला भविष्य के ट्रांसइड ट्रेन का फैसला करता है।
इस हफ्ते की शुरुआत में, एक भारतीय विमानन मंत्रालय के अधिकारी ने कहा कि यह कहा गया है कि “सभी ICAO प्रोटोकॉल का अनुसरण करते हुए” डिप्लिंग किया गया है। आधिकारिक ने कहा कि मीडिया प्रतिनिधियों ने आयातित घटनाओं पर अद्यतन किया है।
MOSP हवाई दुर्घटनाएं बहु-के-पूर्व की रिपोर्ट के कारण होती हैं, जो एक acduent के लगभग 30 दिनों के बाद अपेक्षित होती हैं।
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