कहानी: :: NTSB
यूएस रेप्सर्स हेवन ने पिछले साल मिडेयर ब्लूट पर अपनी रिपोर्ट पर भरोसा किया, जिसमें अलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित बोइंग 737 मैक्स शामिल था।
और यह एयरोस्पेस दिग्गज के लिए ईएसवाई पढ़ने नहीं होगा।
नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड का कहना है कि बोइंग टोल्डर के साथ श्रमिकों को प्रदान करने में विफल रहा है, जो कि अयोग्य को पहले से ही पहले से ही बढ़ा दिया है।
मंगलवार की टिप्पणियों में, बोर्ड ने फर्म की सुरक्षा को कठोर रूप से क्रिमकाउंट किया, और जब जेथ मिंगेट्स जब जेथ मिंगेट्स जब जेथ मिंगटेट्स जब जेथ कई को जेट करता है, जब जेट मिंगेट्स को मारता है।
:: फ़ाइल
एनटीएसबी के अध्यक्ष जेनिफर होमेटिफ़र ने कहा कि इनकडेंट के पास खिलाड़ी एवोडेबल एचईडी विज्ञापनों को दशक या उससे अधिक वापस वापस आ गया है।
शीई ने कहा कि यह “चमत्कार से कम कुछ भी नहीं है” कि कोई भी मारा गया था या गंभीर ऑरलमार्क को ब्लूट आउट में किया गया था।
Acucident ने बोइंग को तैनाती का सामना करना पड़ रहा है।
इसने न्याय विभाग को खोलने के लिए प्रेरित किया और यह घोषणा की कि फॉर्मस्क्यूशन डील ने सहमति व्यक्त की कि अफ्रीका ने दुर्घटनाग्रस्त होने पर सहमति व्यक्त की।
नियामकों ने मैक्स के आउटपुट को भी कैप किया, जबकि कंपनी ने गुणवत्ता में सुधार पर काम किया।
KOSE प्रतिबंधों में जगह-जगह, कंपनी के सबसे अच्छे-सेल्टिम मॉडल के उत्पाद को कम करना।
बोइंग का कहना है कि यह इस घटना को पछतावा करता है और स्ट्रैथेनिंग सिफ्टी और क्वालिटी पर काम करने के लिए कॉन्ट्यूज करता है।
यह डोरू प्लेग को फिर से डिज़ाइन कर रहा है जिसके कारण उड़ाया गया।
होम्यूल प्रैद्ड नई कंपनी चीवे ऑर्टबर्ग, लेकिन उन्होंने कहा कि उन्होंने “सभी इस्सस को संबोधित किया था।
एनटीएसबी की रिपोर्ट ने फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन एडमिनिस्ट्रेशन को भी समझाया, यह कहते हुए कि यह फर्म में समस्याओं का औसत होना चाहिए था।
एफएए ने बोइंग की निगरानी में वृद्धि नहीं की है, पिछले साल यह कहने के बाद कि कंपनी की निगरानी में बहुत हाथ हैं।
