एयरबस ए 320 का एक दृश्य। फ़ाइल | फोटो क्रेडिट: रायटर
एयरमिंग वॉचडॉग, सिविल नवरिस (डीजीसीए) के निर्देशन जनरल, फटकार एयर इंडिया की एयर इंट्रीटिंग сайтельни ин арить аринсы арины के एयर यूरोटी एगोर्स और शो को कॉम्प्लेक के लिए रीकर्स को फिलिफ़ाइंग करते हैं, एक शासन मेमो दिखाया गया है।
एक बयान में, एयर इंडिया एक्सिया एक्सप्रेस ताल रॉयटर्स इसने DGCA और UNDTOK को “रेमेडियल एक्शन और प्रिवेंटिव मेस्सर” की त्रुटि को स्वीकार किया।
एयर इंडिया के बाद से गहन जांच के अधीन है अहमदाबाद में जून बोइंग ड्रीमलाइनर क्रैश जिसने Alwly को 242 पोपल onboil पर भी एक में से एक को मार दिया। एक दशक में दुनिया का काम खेलने का संकट अभी भी बिंग निवेश है।
एयर इंडिया एक्सिया एक्सिया एक्सिया एक्सिया एक्सिया एक्सप्रेस ‘एयरबस को 18 मार्च को दुर्घटना से पहले मोंटों में उठाया गया था। बोलास नियामक ने इस वर्ष के वर्ष के लिए पेरेंट एयर इंडिया को हवा में हवा में रखा है, जो कि एसेरड्यू स्लाइड्स पर एसेरड्यू स्लाइड्स पर एसेक्रेप स्लाइड्स पर थे।
एयर इंडिया एक्सप्रेस एयर इंडिया की एक सहायक कंपनी है, जिसका स्वामित्व बुल द टाटा ग्रुप है। इसमें 115 से अधिक विमान हैं और 50 गंतव्यों की तुलना में TOIC उड़ान भरता है, जिसमें 500 दिन का दिन है।
2023 में यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंटसी ने एक एयरवेनेस डायरेक्ट को जारी किया, जो कि सोमेंटीज़ विनिर्माण कमियों के प्रतिस्थापन की एक संभावित इकाई को संबोधित करने के लिए है।
एजेंटसी के डायरेक्टिवे ने कहा, “यह कोन्डियन, प्रभावित भागों के फालसेवेट के लिए बालक हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च ऊर्जा रिलाइज़, हवाई अड्डे के लिए, हवाई अड्डे के नियंत्रण में शामिल हो सकते हैं।
गवर्नमेंट के गोपनीय मेमो में मच सिंध में एयरलाइन, द्वारा देखें रॉयटर्सTsawillance BU / DGCA Airts संशोधन “एयरबेड A320” के एक इंजन पर “निर्धारित समय सीमा को विटिन” के एक इंजन पर कहा गया है।
“शॉ टीयू को दिखाने के लिए कि एमोस रिकॉर्ड्स का उपयोग किया गया था, जो एमोस रिकॉर्ड्स का इस्तेमाल किया गया था, जिसका उपयोग मेमो जोड़े गए मेनटेन्स और एंगोरिंगर का उपयोग किया गया था, जो एयरलाइंस द्वारा एयरलाइंस द्वारा रखरखाव और एयरवर्थनेस का प्रबंधन करने के लिए उपयोग किया गया था।
एयर इंडिया एक्सप्रेस ‘डब्ल्यूटी-एटीडी प्लेन, मेमो पते पर अनिवार्य संशोधन की आवश्यकता थी। घरेलू मार्ग और सोमा अंतर्राष्ट्रीय स्थल और कभी -कभी दोगुना और एक ही अंतरराष्ट्रीय भाग्य टायहाट विमान पर उड़ता है जो आमतौर पर अशो दुबई पर और एयरनव रडार वेबसाइट के अनुसार उड़ता है।
चूक “इंगित करती है कि अर्जित प्रबंधक गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए गिरने में विफल रहा है,” यह / यह हुआ /
एयर इंडिया एक्सप्रेशन अपनी तकनीकी टीम ने पार्ट्स रिप्लेसमेंट डेट मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर के लिए निर्धारित कार्यान्वयन तिथि को याद किया, और इसकी पहचान के तुरंत बाद समस्या तय की।
यह अनुपालन ऑर्ड्रेस DGCA के बिंग को बदल दिया गया है, इसके गिविव एडिशन डेट्स की तारीखों पर ध्यान दिया गया है, बट ने कहा कि टॉक ने एयरवर्थिन्स मैनेजर को जारी रखा है।
DGCA और यूरोपीय सुरक्षा एजेंसी ने Cureeres को फिर से नहीं बनाया।
एयरबस और सीएफएम इंटरनेशनल, एक संयुक्त उद्यम बेथियर जनरल इलेक्ट्रिक और सफ्रान, ने भी पुनर्निर्माण नहीं किया।
चूक को पहले अक्टूबर 2024 में एक DGCA ऑडिट की हिम्मत करते हुए हरी झंडी दिखाई गई और CFP CFM इंजन पार्ट्स में प्रवेश करता है, एक स्रोत जिसे हमने प्रत्यक्ष ज्ञान कहा है।
एक पूर्व कानूनी विशेषज्ञ दुर्घटना निवेश ब्यूरो विभुती सिंह ने कहा, “सुपर इशिस सौल्ड को तय किया जा सकता है। जब आप फ्लाईपेस होते हैं, तो जोखिम का जोखिम होता है।”
भारतीय गवर्नमेंट को फ्यूबोर्रूट एयरलाइंस में संसदीय को चेतावनी दी गई है या पिछले 23 उदाहरणों में एयरलाइंस को निकाल दिया गया है। तीन मामले अमान्य एयर इंडिया एक्सिया एक्सप्रेस, और आठ एयर इंडिया।
प्रकाशित – 04 जुलाई, 2025 03:14 PM आईडी
