वुल्फ हैमिल्टन के संदेह को एक चेतावनी भेजता है

टोटो वुल्फ का मानना ​​है कि हर कोई फेरारी में अपने पूर्व ड्राइवर के पहले सीज़न में लुईस हैमिल्टन को लिखने के लिए नहीं है।

फेरारी खुद को नए 2025 सीज़न में, हैमिल्टन के पास अभी तक अपनी नई टीम के लिए अपनी पहली 10 ग्रैंड प्रिक्स में एक पेडस्टल फिनिश नहीं है, क्योंकि वोल्फ्सज़ुज़ुज़ुज़ुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुजुज़िक टीम ने चार्ल्स लिक्लेर्क्स को दो स्प्रिंट्स – 25 स्प्रिंट्स।

वैगर वुल्फ, जिनकी टीम ने मर्सिडीज में 12 सत्रों में सात -टाइम विश्व चैंपियन हैमिल्टन के साथ पुस्तकों को फिर से लिखा है, सोचते हैं कि नए दस्त में ब्रिटिश नेता अनुकूलन अंतराल

मर्सिडीज टीम के निदेशक ने मर्सिडीज के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “आप इतनी तेजी से जाने नहीं देते।” ब्लूमबर्ग गर्म उत्पीड़न पॉडकास्ट प्रसारण।

“2021 में, वह महान था, फिर नियम बदल गए, और बैग थोड़ा कठिन हो गया, लेकिन वह अभी भी बहुत उच्च स्तर पर बात करता था।

“और जब आप टीमों को बदलते हैं, तो आप अचानक अपने कौशल को नहीं खोते हैं।

“मुझे लगता है कि सभी के पास एक अनुकूलन अवधि है। विभिन्न कारों, जिस तरह से यह वाहन चला रहा है उससे अलग डीएनए एक नया इंजीनियरिंग तकनीकी है?

“यह ऑल -इटालियन टीम है; वह वहाँ एक ब्रिटिश आदमी है जो पैराशूटिस्ट को धारण करता है -और इसमें समय लगता है।

“हमने एक मॉडल का एक सा भी देखा है जो कि स्केसन की शुरुआत में एलयूएस है, उसे यह पता लगाना होगा कि मोजो और फिर सीजन का दूसरा भाग हमेशा बहुत मजबूत रहा है।

“तो कभी भी लुईस हैमिल्टन न लिखें।”

“आप हमेशा लुईस हैमिल्टन जैसे व्यक्ति को याद करते हैं”

हैमिल्टन और फुलफ्स सबसे प्रसिद्ध और सफल टीम फॉरेस्ट-लीडर पार्टनरशिप बन गए, और ब्रिटिश ने एक अभूतपूर्व आठ डिजाइन चैंपियनशिप में अपनी सात त्सारोट चैंपियनशिप, कासा के एरो एरो एरो को जीता।

2013 में मर्सिडीज में शामिल होने के बाद यह पहला सीजन है, जब वुल्फ चामिलोन नहीं रहा है, और ऑस्ट्रियाई ने कहा: “आपको हमेशा ऐसे आदमी हैमिल्टन को याद करना होगा।

“हम अभी भी करीबी दोस्त हैं।

“अन्य, और मैं एक दोस्त को याद नहीं करना चाहता, जिसे मैंने कई वर्षों से टैप प्राप्त किया है।

“सबसे लंबे ड्राइवर का रिश्ता, 12 साल – आप शायद ही कभी किसी अन्य खेल में देखते हैं। और जब यह एक PARC कार के विकास की बात आती है, तो जाहिर है कि वह टौ, लेविस हैमिल्टन की तरह विटू शम डिशमेंट, हमेशा मुश्किल होता है।”

वुल्फ एंटोनेली में पियाट्रि के एक उदाहरण का एक उदाहरण आकर्षित करता है

कैड डेलज़ रसेल हैमिल्टन के प्रस्थान के बाद मर्सिडीज के वरिष्ठ प्रमुख की भूमिका मानता है, ब्रैक्ली टीम ने अपने अन्य अन्य अन्य और गामा मॉट -ओ रेस डेसुई किशोरी किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर किशोर

18 -वर्ष के इटैलियन पहले से ही मई में मियामी स्प्रिंट में दो शुरुआती टर्निंग पॉइंट्स एफ 1 -प्री -मैडेन स्टैब तक पहुंच गए हैं, और फिर पिरास गिरौस गिरौस में पहला पोडियम रसेल जीता, जबकि अपने नौसिखिया अभियान में, कुछ और चुनौतीपूर्ण नीस।

यह पूछे जाने पर कि उनकी राय में, आयन ने एक नए ड्राइवर में, जैसे कि एंटोनेली, एफ 1 के शीर्ष पर अपने खेल तक पहुंचने के लिए, उत्तर में वुल्फ, जिन, जिन को दुर्घटना का प्रबंधन करने के लिए जिन, जिन, जिन ने अपने खेल तक पहुंचने के लिए।

“बैग सिर्फ गति के बारे में नहीं है – आप कितनी तेजी से अपनी गोद या रेसिंग पर जा सकते हैं, दांव भी टायर टायर टायर टायर टायर टायर टायर टायर टायर के लिए देखभाल कर सकते हैं, एनवीआईएस स्लाइड, स्लाइडिंग आप लैप समय के टन खो देते हैं।

“एक अच्छा उदाहरण पियाट्रि है, जो चैंपियनशिप चलाता है। लैंडो की प्रगति को प्राप्त करने के लिए उसे डेढ़ साल की जरूरत थी, और बैग पहले साल है जो उसकी प्राथमिकता है, और बैग इरुप्रेल्थ।

“किमी के साथ वह सभी योजनाओं को नहीं जानता है। मॉन्ट्रियल में यह पहली बार है, इसलिए आप एक विशाल निनिशन के साथ शुरू करते हैं, दांव कार अच्छी तरह से अच्छा था और वह तेजी से होने के लिए किया।

“Wager you may need to look at a three -year program and say that Bag is a time when the new driver needs to challenge his experienced Eyes Bodanda, Kascanda Bodanda, Kascandas, Kascandasratratratratratratratratratratratratratrastrastrastrastrastrastrasastrasastrasastrasastrasastrasastrastrastrastrasas, I think George is one of the best riders in the formula.

स्काई स्पोर्ट्स एक्टिविटीज़ एफ 1 ऑस्ट्रियाई जीपी शेड्यूल

गुरुवार 26 जून
2pm: ड्राइवर प्रेस कॉन्फ्रेंस

शुक्रवार 27 जून
8.50: F3 prakse
10:00: F2 prakse
12:00: ऑस्ट्रियाई जीपी अभ्यास एक (सत्र 12.30 से शुरू होता है)*
13.55: F3 योग्यता*
14:50: F2 योग्यता*
15.35: ऑस्ट्रियाई परिवार के डॉक्टर दो अभ्यास (सत्र शाम 4 बजे शुरू होता है)*
17.15: एफ 1 शो*

शनिवार 28 जून
9:00: F3 स्प्रिंट
11.15: ऑस्ट्रियाई जीपी अभ्यास तीन (सत्र 11.30 से शुरू होता है)
13:10: F2 स्प्रिंट
14:15: ऑस्ट्रियाई जीपी योग्यता बनाना*
15:00: ऑस्ट्रियाई जीपी योग्यता*
17:00: टेड योग्यता नोटबुक

रविवार, 29 जून
7.25: F3 फ़ंक्शन रेस
8.55: F2 फ़ंक्शन रेस
10.40: पोर्श सुपरकप
12.30: ग्रैंड प्रिक्स रविवार: ऑस्ट्रियाई जीपी फॉर्मेशन*
14:00: ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री*
16:00: चेकर ध्वज: ऑस्ट्रियाई जीपी प्रतिक्रिया*
17:00: टेड नोटबुक

*मुख्य कार्यक्रम में स्काई स्पोर्ट्स गतिविधियाँ भी

अगला 2025 सिस्टम 1 सीज़न ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स में यूरोप में वापसी है, जो स्काई स्पोर्ट्स एक्टिविटीज़ एफ 1 पर लाइव है। अब के साथ स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – योगदानकर्ता, किसी भी समय रद्द करेंक्षेत्र में