
इस NAMI ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स के डिटेल्स ने अंतिम कार्यक्रम लिया जब F1 विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन पेनल्टी रोप के साथ चलता है।
स्पेन के ग्रैंड प्रिक्स में इस महीने जॉर्ज रसेल के साथ वेरस्टैपेन के प्रमुख संघर्ष ने टेल ट्रिम्स में और अधिक उपचार, अपनी आशा जारी की। इसका पंक।
इस अतिरिक्त मंजूरी का महत्व यह था कि यह एफ 1 नियमों के अनुसार एक दौड़ के स्वचालित निषेध की दूरी पर पिछले 12 महीने की अवधि के लिए 11 अंकों में चला गया।
अंक एक वर्ष के लिए ड्राइवर के लाइसेंस पर रहते हैं जब तक कि वे समाप्त नहीं हो जाते। Verstappen इस नेल के रिटेल ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री के बाद 30 जून – सोमवार तक अपने वर्तमान बिंदुओं में से पहला नहीं छोड़ता है।
Verstappens कनाडाई ग्रां प्री नेलेन के माध्यम से बरकरार आया, हालांकि वह LALIFICES Oklessa Jacketjamjamjuftss के Oglogenures के Oglogenajamjamjamjamjamjamjamjamjamjamjamjamuftstsftsftsftsts के लिए जारी रहे।
स्पेन में एक दौड़ के बाद पिंक बुल टीम के निदेशक क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा, “हाँ का नेकड कुछ नहीं कर सकता,” जब उन्हें अपने स्टार के नेता के असुरक्षित बीट के बारे में पूछा गया।
“उसे बस डिफुन को साफ रखना है … फिर जून के अंत में पहले अंक आते हैं।”
स्पेन के लिए पहले आठ दौड़ में वेरस्टैपेंस को दंडित किया गया था – और यहां तक कि अतीत में लंबी धारियों – इसलिए गुलाबी बुल निश्चित रूप से सवा क्वाड्रुइसेटिकुसा का समर्थन करेगा। लगता है कि निश्चित रूप से स्पीलबर्ग में पहिए के पहियों के लिए पहिया के खिलाफ गलत फैसले में पदार्थ के लिए भी अधिक जगह नहीं है, यह देखते हुए कि कैसे पेनल्टी पॉइंट्स ने वेरदप्पा के रूप में बनाया है।
F1 पेनल्टी पॉइंट सिस्टम की व्याख्या करना
The F1 laid the penalty point system on the road rules from the early 2014 drivers of drivers, designed to act as a papee -Sernever līdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdīdītIīs “to the road.
रूमर स्पोर्ट्स प्रतिबंध, जैसे कि समय दंड, लेबल से जुड़े दंड, भव्यता के लिए उपलब्ध प्रवाह में से एक हैं, जो कि एक पर्दे में एक भव्यता के लिए उपलब्ध है, जो भी हो, “सोडा,” सोडा, “सोडा रॉक” सजा, दंडित, सजा, गलीबेटी, गाल्टैच, ” -इस पर लाइसेंस संभालने के लिए।
सभी ड्राइवरों के लिए ग्रांड प्रिक्स नेलेन को दिखाने के लिए जबरदस्त लाइसेंस एक अनिवार्य आवश्यकता है, और बैग पेनल्टी पॉइंट्स के अधीन है।
इस संबंध में, बैग मानक कार टारिटिक लाइसेंससेम रोड उल्लंघन की प्रतिलिपि प्रक्रिया के समान है। सड़क पर, ड्राइवरों को प्रतिबंधित किया जाता है, हाँ वे अधिकतम 12 अंक तक पहुंचते हैं – नकद एफ 1 के मामले में 12 महीने रोलिंग को कवर करते हैं।
खेल की शर्तें टिक करती हैं: “यस ड्राइवर दोहरी (12) पेनल्टी पॉइंट जमा करता है, उसका लाइसेंस इस तरह की दौड़ के लिए निलंबित कर दिया जाएगा, फिर लाइसेंस दो दर्जन से टिक जाता है।
“पेनल्टी पॉइंट ड्राइवर सुएरिकेंसेंस पर दो (12) महीने बाद दो (12) महीने की सालगिरह के बाद उनके थोपने के बाद रहेगा।”
वेरस्टैपेंस ने 11 अंक कैसे बनाए हैं?
- 30 जून, 2024 – 2 अंक – लैंडो नर्सिंग ऑस्ट्रियाई जीपी के साथ टकराव का कारण
- 27 अक्टूबर, 2024 – 2 अंक – मेक्सिको जीपी में ट्रैक से लैंडो की प्रगति को दबाकर
- 2 नवंबर, 2024 – 1 पॉइंट – सैन पाउलो स्प्रिंट में एक आभासी ड्रैगनस कार के नीचे बहुत तेजी से ड्राइविंग
- 30 नवंबर, 2024 – 1 बिंदु – धीरे -धीरे अनावश्यक प्रबंधन और जॉर्ज रसेल में कतर जीपी क्वालिफायर में देरी हुई
- 8 दिसंबर, 2024 – 2 अंक – ऑस्कर पियाट्रि अबू धाबी जीपी के साथ टकराव का कारण
- 1 जून, 2025 – 3 अंक – जॉर्ज रसेल स्पेनिश जीपी के साथ टकराव का कारण
30 जून को घटना के एक वर्ष के सामान्य अंत के साथ अपने ऑस्ट्रिया के वर्स्टैपेन के पहले दो अंक, पिछले साल इसके लिए अगले दो पाइपों का अनुमान लगाते हैं। वह। वह।
इसका मतलब यह है कि वेरस्टैपेन, यहां तक कि वह ऑस्ट्रिया में पंचर पर किसी भी प्रतिबंध से बचता है, नौ पंचर नौ और ग्रां प्री पर रहेगा।
क्या घटनाएं एक पेनल्टी पॉइंट का कारण बन सकती हैं?
प्रतियोगिता प्रबंधक सबसे गंभीर अपराधों के लिए तीन पेनल्टी पॉइंट जारी कर सकते हैं, एक छोटे से इंसाइडल के लिए।
गुरुवार को, एफआईए की पहली यात्रा प्रबंधकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले दो स्कोररों द्वारा दिशानिर्देश ड्राइविंग मानकों और दंड के रूप में प्रकाशित की गई थी। हालांकि डॉक्यूमेंटेशन के पास नियामक मूल्य नहीं हैं और प्रबंधक लागू नियमों के आधार पर एफआईए से स्वतंत्रता बनाते हैं, दिशानिर्देश पुष्पमोरप आंखों की सलाह देते हैं
जैसा कि ऊपर वर्णित है, वेरस्टैपेन के पास आकस्मिकता के लिए दो बार एक -समय के पेनल्टी पॉइंट्स हैं, जो कि रसोई मोटर वाहन मोटर वाहन स्वायत्त स्वायत्त ऑटोमोटिव कार के नीचे चलाने के लिए सबसे पहले, अनावश्यक रूप से धीरे -धीरे आगामी रोसेला योग्यता को चलाने के लिए।
रसेल, गलती से, एक ही सप्ताहांत में अपने लाइसेंस पर वर्तमान बिंदु को ले गया, उस नियम की अनदेखी करते हुए, जिसमें ड्राइवर को सुरक्षा कार के पीछे 10 कार की लंबाई रखने की आवश्यकता होती है।
अन्य कारों के साथ झड़पों ने अतीत में एक पेनल्टी पेनल्टी पॉइंट (बहरीन और मियामी में लियाम लॉसन) में एक पेनल्टी पॉइंट भी अर्जित किया है – और न केवल दौड़ में।
एस्टन मार्टिन के लांस टहलने एटीए ने पिछले महीने मोनाको जीपी में अपने जबरदस्त लाइसेंस को चार्ल्स लेक्लर फेरारी पाकडे पैक्स के साथ टक्कर के लिए अपने जबरदस्त लाइसेंस में जोड़ा।
इस बीच, एस्टेबन ओकोन को पिछले साल एक असुरक्षित पिट बैंड रिलीज के लिए एक पेनल्टी पॉइंट दिया गया था जब वे आल्प्स में लंबे समय से थे।
क्या कोई अतीत में 12 -बिंदु सीमा तक पहुंच गया है?
जबकि कई ड्राइवरों के पास 12 -आयु के लाइसेंस हैं, सिस्टम -केयर में चलने के एक साल बाद, पिछले सीजन में टिकी के साथ, किसी को पियरे गैसली गैसली इटैलियन ग्रैंड प्रिक्स के साथ टकराव के बाद एक ठंडा मैग्नसेन था।
तोरिज़ा हास ड्राइवर ने इस तरह की दौड़ अज़रबैडिविंग जारी की, जब ओलिवर बार्टन ने बाकू में फिट नहीं होने के बजाय जगह बनाई।
आधिकारिक प्रणाली बनाने से पहले, रोमन ग्रोसजेन एटीए के आखिरी ड्राइवर, जिन्हें ग्रैंड प्रिक्स पीई 2012 बेल्नीस बेलनी यूरोपीय प्रैक्स में रोका गया था, ने बड़े पैमाने पर टक्कर का कारण बना। फ्रांसीसी भी अभियान में पहले की घटनाओं में भी शामिल है।
माइकल शूमाकर (दो दौड़), एडी इरविन (तीन) और मिका हकीकिन (एक) को 1994 में कुछ उल्लंघनों, निगैला, निगेल मानेल टैग्रिम 1989 के लिए निलंबित कर दिया गया था।
पिंक बुल कहां मोड़ जाएगा, हाँ वेरस्टैपेंस दौड़ से चूक गए?
पिंक बुल, निश्चित रूप से, आशावादी और आशावादी होगा कि वेरस्टैपेन, जैसा कि हॉर्नर कहते हैं, ऑस्ट्रिया में “अपनी नाक को साफ रखने” में सक्षम होगा ताकि तत्काल कॉमांडा होने से बचें।
लगता है या उन्हें अचानक एक -टाइम वेरस्टैपेन विकल्प ढूंढना पड़ता है, फिर बहन के मंडलियों के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले दो ड्राइवरों में से एक, बुल्स – आइसैक जिरहेड लियाम, नेल के एक और युकी सुनाओदा के बगल में से एक को भरने के लिए आमंत्रित किया।
हालांकि, इस तरह के एक पुनर्व्यवस्था, बदले में, एक -टाइम वोकल जूनियर को भरने के लिए सर्किट किया जाएगा।
23 वर्षीय जापानी अयुमु इवासा, पिंक बुल की एक अधिक अनुभवी स्पेयर आयन क्षमता है और दोनों टीमों के लिए पीक और डे -डेयरडेड सत्रों का नेतृत्व किया गया है, जबकि लिंडे ब्लेड ब्लेडिस लिंडस लिंडस लिंडस लिंडजैसमशैड्स टीम के लंबे समय तक दिनेम की मांग के बाद एक वास्तविक समाधान होगा।
स्काई स्पोर्ट्स एक्टिविटीज़ एफ 1 ऑस्ट्रियाई जीपी शेड्यूल
शुक्रवार 27 जून
8.50: F3 prakse
10:00: F2 prakse
12:00: ऑस्ट्रियाई जीपी अभ्यास एक (सत्र 12.30 से शुरू होता है)*
13.55: F3 योग्यता*
14:50: F2 योग्यता*
15.35: ऑस्ट्रियाई परिवार के डॉक्टर दो अभ्यास (सत्र शाम 4 बजे शुरू होता है)*
17.15: एफ 1 शो*
शनिवार 28 जून
9:00: F3 स्प्रिंट
11.15: ऑस्ट्रियाई जीपी अभ्यास तीन (सत्र 11.30 से शुरू होता है)
13:10: F2 स्प्रिंट
14:15: ऑस्ट्रियाई जीपी योग्यता बनाना*
15:00: ऑस्ट्रियाई जीपी योग्यता*
17:00: टेड योग्यता नोटबुक
रविवार, 29 जून
7.25: F3 फ़ंक्शन रेस
8.55: F2 फ़ंक्शन रेस
10.40: पोर्श सुपरकप
12.30: ग्रैंड प्रिक्स रविवार: ऑस्ट्रियाई जीपी फॉर्मेशन*
14:00: ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री*
16:00: चेकर ध्वज: ऑस्ट्रियाई जीपी प्रतिक्रिया*
17:00: टेड नोटबुक
*मुख्य कार्यक्रम में स्काई स्पोर्ट्स गतिविधियाँ भी
अगला 2025 मेथड सीज़न 1 ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री में यूरोप में वापसी है, जो इस नामेल में स्काई स्पोर्ट्स एक्टिविटीज़ एफ 1 पर लाइव है। अब के साथ स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – योगदानकर्ता, किसी भी समय रद्द करेंक्षेत्र में