कैसे सुरक्षित रूप से एक गैसोलीन जेरी को स्टोर कर सकते हैं, जबकि ऑफ-रोडिंग कर सकते हैं

ऑफ-रोडिंग चुनौतियों के अपने अनूठे सेट के साथ आता है। ऑफ-रोड वाहन और उनके निडर ड्राइवर नियमित रूप से शहरी आवागमन में सामना किए गए लोगों के ऊपर और परे खतरों का सामना करते हैं। इसमें चट्टानों के ऊपर, नदियों के पार, घने स्क्रब के माध्यम से, और धूल और ऊबड़ -खाबड़ पगडंडियों से लेकर रेतीले समुद्र तटों और रेगिस्तानों तक के इलाके में एक वाहन को रेंगना शामिल हो सकता है – यहां तक कि सुलगते हुए आग के मैदान पर भी रोलिंग। साहसिक, ऑफ-रोडिंग क्षेत्र निकटतम गैस स्टेशन से कई मील की दूरी पर हो सकते हैं, इसलिए जेरी के डिब्बे के एक जोड़े या अतिरिक्त ईंधन के अधिक आवश्यक कार्गो होने की संभावना है।

गैसोलीन एक अस्थिर ईंधन है जो हवा की उपस्थिति में विस्फोटक है, इसलिए हम ऑफ-रोडिंग करते समय गैस के एक जेरी को सुरक्षित रूप से कैसे स्टोर कर सकते हैं? इसका उत्तर एक लीड-एसिड बैटरी को संग्रहीत करने के समान सिद्धांतों का पालन करने में निहित है, जो चार्ज के तहत एक विस्फोटक गैस-हाइड्रोजन-जब-जब चार्ज के तहत भी उत्सर्जित करता है। जेरी के डिब्बे और कार बैटरी दोनों को सुरक्षित रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए, यात्री कैब के बाहर एक अच्छी तरह से हवादार क्षेत्र में, इग्निशन के संभावित प्रभाव क्षेत्रों से दूर। यदि गैसोलीन को लंबे समय तक अप्रयुक्त संग्रहीत किया जाना है, तो ऑटोमोटिव या हार्डवेयर स्टोर से एक स्टेबलाइजर जोड़ें।

आधुनिक कारों पर ईंधन टैंक में वाष्पशील उत्सर्जन नियंत्रण (EVAP) और यहां तक कि उपकरण हैं कैपलेस भराव प्रणाली वाष्प को नियंत्रण में रखने के लिए, लेकिन इस तरह की सुरक्षा सुविधाएँ आपके रिग पर गैस के पांच-गैलन डिब्बे लोड करते समय मौजूद नहीं हैं। कोई भी खतरा लंबाई के आनुपातिक को बढ़ाएगा और आपकी ऑफ-रोड यात्रा में कठिनाई करेगा, इसलिए जेरी के डिब्बे को ठीक से संग्रहीत करना महत्वपूर्ण है।

निम्न पर ध्यान दिए बगैर चाहे आपकी एसयूवी में ओवरलैंडिंग या पिकअप ट्रक मेंयह कभी भी एक अच्छा विचार नहीं है कि एक जैरी को आपके वाहन के अंदर भरना या स्टोर कर सकता है, क्योंकि धुएं रहने वालों को प्रतिकूल रूप से प्रभावित कर सकते हैं। एक कैन को भरने के लिए, इसे जमीन पर रखें और किसी भी स्थिर बिजली का निर्वहन करने के लिए, भरने से पहले पंप के नोजल को छूएं।

यदि आपको अपने केबिन के अंदर एक जेरी ले जा सकता है, तो सुनिश्चित करें कि यह ठीक से सील कर दिया गया है और एक अच्छी तरह से हवादार क्षेत्र के भीतर सीधा सुरक्षित है, जिसमें कोई धूम्रपान, स्पार्क, या नग्न लौ और यात्रा को छोटा रखना है। ट्रंक, या किसी भी संलग्न क्षेत्र में जेरी के डिब्बे को संग्रहीत करने से पहले दो बार सोचें, क्योंकि एक सीमित स्थान में गैसोलीन वाष्प विस्फोट का जोखिम पैदा करता है। यहां तक कि “खाली” गैस के डिब्बे में खतरनाक वाष्प होते हैं।

अपने जेरी के डिब्बे को सुरक्षित रूप से स्टोर करने के लिए सबसे अच्छी जगह आपके वाहन के पीछे, या पिकअप की खुली ट्रे के अंदर एक उद्देश्य-निर्मित भंडारण रैक के लिए सुरक्षित है। ऐसे धारक आफ्टरमार्केट ऑफ-रोड उपकरण के आपूर्तिकर्ताओं से उपलब्ध हैं। मैक्सट्रैक्स, रोटोपैक्स और एईवी जैसे निर्माता भी पॉलीप्रोपाइलीन कंटेनर बनाते हैं जिन्हें आपके वाहन के किनारे या स्पेयर व्हील के आसपास सुरक्षित किया जा सकता है। कुछ ऑफ-रोड विशेषज्ञों का कहना है कि जेरी के डिब्बे को कम और वाहन के केंद्र के करीब संग्रहीत किया जाना चाहिए, दूसरों का तर्क है कि वे छत पर जा सकते हैं। ध्यान रखें कि गुरुत्वाकर्षण का एक कम केंद्र वाहन रोलओवर को रोकने में मदद करेगा और आपके सिर पर ईंधन के 30 पाउंड के ड्रम को उठाकर उत्पन्न होने वाले जोखिमों को कम करता है।

गैसोलीन में डीजल की तुलना में कम फ्लैश पॉइंट होता है, लेकिन डीजल धुएं भी ज्वलनशील हैं और उनके अपने जोखिम हैं। चाहे गैस या डीजल ले जाना, जेरी के डिब्बे को सीधी धूप से बाहर और शिविर की आग और स्टोव जैसे गर्मी के स्रोतों से दूर रखा जाता है। जबकि क्लासिक, पांच-गैलन, स्टील जेरी लीक के लिए मजबूत और प्रतिरोधी हो सकते हैं, फटने का जोखिम ओवरफिलिंग से बढ़ जाता है। “टॉपिंग ऑफ” या टिल्टिंग को वापस कर सकते हैं, जो संभाल के पीछे की जगह को भरने के लिए वापस कर सकते हैं, क्योंकि एक उद्देश्य के लिए हवा की जेब है। न केवल यह ईंधन के थर्मल विस्तार के लिए अनुमति देता है, बल्कि उस छोटे हवा के अंतर का मतलब है कि अगर गलती से पानी में गिरा दिया जाए तो वह तैर सकता है।

जबकि “जेरी कैन” विभिन्न प्रकार के ईंधन कंटेनरों को संदर्भित कर सकता है, मूल तिथियां द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन बलों द्वारा उपयोग किए जाने वाले एक सरल रूप से डिज़ाइन किए गए स्टील कंटेनर में वापस आती हैं। मित्र राष्ट्रों, विशेष रूप से ब्रिटिशों ने जर्मन विपक्षी बलों को “द जेरी” के रूप में संदर्भित किया, और यह नाम इस तीन-हाथ, दबाए गए स्टील डिजाइन से चिपक गया है, इसके क्लैंप-डाउन, वापस लेने योग्य ढक्कन के साथ। ट्रिपल हैंडल का मतलब है कि दो डिब्बे को एक हाथ में साइड-बाय-साइड ले जाया जा सकता है, और आसानी से एक व्यक्ति से दूसरे, बकेट-ब्रिगेड स्टाइल में, त्वरित लोडिंग की अनुमति देने के लिए पारित किया जा सकता है। जबकि क्लासिक जेरी अच्छी तरह से डिज़ाइन किया जा सकता है, यह समय -समय पर टोंटी के चारों ओर रबर सील की जांच करने के लायक है, क्योंकि ये कठोर या नाश हो सकते हैं। सील सस्ती हैं, और ऑटोमोटिव या हार्डवेयर स्टोर पर उपलब्ध हैं।