डीजल इंजन जरूरी नहीं कि दुनिया में अभी सबसे अधिक लोकप्रिय नहीं हैं, अधिक से अधिक के साथ डीजल से दूर होने वाले वाहन निर्माताऔर विद्युतीकरण की ओर। हालांकि, डीजल के पास अभी भी वफादार और समर्पित प्रशंसकों के अपने उचित हिस्से से अधिक है, आमतौर पर प्रभावशाली टोक़ आउटपुट, महान गैस लाभ और प्रभावशाली स्थायित्व जैसे कारणों का हवाला देते हैं।
वह अंतिम बिंदु – स्थायित्व और विश्वसनीयता – कभी -कभी डीजल प्रशंसकों को एक दूसरे के साथ हथियारों में हो सकता है, जैसा कि, आमतौर पर, अधिकांश लोक एक ब्रांड को दूसरे पर पसंद करते हैं। उदाहरण के लिए, पॉवरस्ट्रोक के मालिक दावा करेंगे कि फोर्ड सबसे अच्छा डीजल इंजन बनाता है, जबकि वीडब्ल्यू मालिक अपने कोने से लड़ेंगे, और इसी तरह। हालांकि, हमने यह तय करने के लिए तर्क के सभी पक्षों पर विचार करने का फैसला किया कि वास्तव में सबसे विश्वसनीय डीजल इंजन कौन बनाता है। विशेष रूप से, हम देख रहे हैं कि कौन अभी भी विश्वसनीय इंजन बनाता है, इसलिए तर्क विशुद्ध रूप से पुराने इंजनों की निर्भरता पर आधारित नहीं हो सकते हैं, जैसे कि VW के 1.9 TDI, या OM605 और 606 मर्सिडीज-बेंज से। सिक्के के सभी पक्षों पर विचार करने के बाद, ऐसा प्रतीत होता है कि, न केवल कमिंस उत्साही लोग सबसे जोर से चिल्लाते हैं, बल्कि वे अपने दावों का समर्थन करने के लिए अनुभवों, तथ्यों और आंकड़ों को भी घमंड करते हैं। यह हमें भारतीय-आधारित ब्रांड को उत्पादन में अभी भी सबसे विश्वसनीय डीजल इंजन ब्रांड के रूप में स्थापित करने में मदद करता है।
यहाँ मालिकों को कमिंस की विश्वसनीयता के बारे में क्या कहना है
यह एक बात है जब एक निर्माता विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए शुरू की गई नई तकनीकों के बारे में दावा करता है, लेकिन वे कुछ भी नहीं कहते हैं जो एक ग्राहक प्रशंसापत्र के समान मूल्य पैक करता है। सौभाग्य से, कमिंस के मालिक अपने अनुभव साझा कर रहे हैं। Reddit उदाहरणों के साथ जाग रहा हैएक उपयोगकर्ता ने कहा कि “पुनर्निर्माण के बीच एक मिलियन मील के साथ कमिंस हैं। वे एक व्यक्तिगत चेसिस में एक वाणिज्यिक इंजन हैं। हाँ वे विश्वसनीय हैं”, जैसे कि “माई दादाजी के पास एक ’98 डॉज राम 2500 एक कमिंस के साथ एक ’98 डॉज राम 2500 है, और यह केवल शीर्ष अंत के साथ एक 5th व्हील कैम्पर है, और वह अभी भी 5th व्हील कैम्पर को खींचता है।”
इसके अलावा, कमिंस ने अपने हाई-माइलेज क्लब और मिलियन-मील क्लब के भीतर मालिकों के अनुभवों को भी साझा किया। अनन्य क्लब, ब्रूस का एक सदस्य, साझा करने के लिए खुश था “ये चकमा डीजल ट्रक अंतिम और अंतिम, हम एक में एक लाख मील की दूरी पर प्राप्त कर सकते हैं, भले ही हम एक इस्तेमाल किया एक खरीदें”। ब्रूस ने ठीक यही किया, उस पर 231,000 मील के साथ एक कमिंस-संचालित चकमा खरीद रहा था, और अपने स्वामित्व के दौरान अतिरिक्त 750,000 जोड़ दिया। बंद करने के लिए, ब्रूस ने कहा “विश्वसनीयता के दृष्टिकोण से, आप कमिंस-संचालित डीजल ट्रकों से मेल नहीं खा सकते हैं”, और यह एक ऐसे व्यक्ति से एक मूल्यवान प्रशंसापत्र है जो एक का मालिक है आज सड़क पर सबसे अधिक माइलेज कारें। ब्रूस के दृष्टिकोण को कई अन्य उच्च-मील-मील कमिंस मालिकों के साथ साझा किया जाता है, जिनमें वे लोग शामिल हैं, जो रोजाना भारी ट्रेलरों को टो करते हैं, और यहां तक कि लोक भी जो अप्राप्य उच्च-मिलकर ले जाते हैं, जो बैठे हुए हैं, और फिर उसे दशकों बाद सेवा में वापस डालते हैं।
