सुप्रीम कोर्ट ने अमेरिकन एयरलाइंस-जेनजेटब्लू एलायंस केस की समीक्षा करने की गिरावट को और अधिक पता किया

अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट ने अमेरिकन एयरलाइंस और जेटब्लू नॉर्थईस्ट एलायंस के नियंत्रण ब्रेकअप के आसपास के मामले की समीक्षा नहीं करने का फैसला किया है। मूल रूप से, न्याय विभाग (डीओजे) ने साझेदारी को समाप्त करने के लिए मुकदमा दायर किया, यह दावा करते हुए कि यह पहले से ही केंद्रित न्यूयॉर्क बाजार में प्रतिस्पर्धा को प्रतिबंधित करता है। गठबंधन, जिसे 2021 में लॉन्च किया गया था, का उद्देश्य दोनों एयरलाइनों को प्रतिद्वंद्वियों डेल्टा और यूनाइटेड के खिलाफ एक प्रतिस्पर्धी बढ़त देना था। लेकिन सुप्रीम कोर्ट के हस्तक्षेप करने से इनकार करने के साथ, डीओजे की जीत खड़ी है, और दोनों एयरलाइंस एक नए गठबंधन के साथ -जेटब्लू पर चले गए हैं, और अमेरिकी प्रतिस्पर्धी आसमान में लड़ाई जारी रखते हैं।

एक साझेदारी जिसने कंट्रोल को जन्म दिया

एयरलाइंस और जेटब्लू के बीच पूर्वोत्तर गठबंधन को शुरू में प्रतिस्पर्धी न्यूयॉर्क बाजार में दोनों एयरलाइंस की उपस्थिति को बढ़ाने के लिए एक चतुर कदम देखा गया था। डेल्टा एयर लाइनों के साथ जेएफके हवाई अड्डे पर नियंत्रण में और यूनाइटेड ने एक ताकत का संचालन किया, दोनों एयरलाइंस ने गठबंधन को अपनी स्थिति को मजबूत करने के तरीके के रूप में देखा।

जेटब्लू, जेएफके में अपनी स्थापित उपस्थिति के साथ, और अमेरिकी, अपने वैश्विक नेटवर्क के साथ, यात्रियों को डेल्टा के प्रभुत्व के लिए एक मजबूत विकल्प प्रदान करने की क्षमता रखता था। साझेदारी ने एयरलाइंस को गेट्स, स्लॉट्स और फ्लाइट रूट जैसे संसाधनों को साझा करने की अनुमति दी, जिससे यात्रियों के लिए इनवॉरीट सेवा और बेहतर सेवा का नेतृत्व करने की उम्मीद थी। हालांकि, नियामकों का एक अलग दृष्टिकोण था, यह तर्क देते हुए कि यह सहयोग वास्तव में प्रतिस्पर्धा और हार्मर्स को कम करेगा।

DOJ की जीत: गठबंधन का अंत

गठबंधन को तोड़ने के लिए न्याय विभाग का मुकदमा न्यूयॉर्क बाजार में सत्ता की एकाग्रता के बारे में चिंताओं में निहित था। डीओजे ने तर्क दिया कि, प्रतियोगिता को बढ़ावा देने से दूर, सौदा ने देश के सबसे व्यस्त बाजारों में से एक में उपलब्ध विकल्पों को कम करके उपभोक्ताओं को नुकसान पहुंचाया।

हालांकि अमेरिकन एयरलाइंस और जेटब्लू ने डीओजे के आकलन से दृढ़ता से असहमत किया, यह दावा करते हुए कि साझेदारी एयरलाइंस और उनके ग्राहकों दोनों के लिए फायदेमंद थी, कानूनी लड़ाई ने अंततः गठबंधन के विघटन का नेतृत्व किया। जब अमेरिकन एयरलाइंस ने सर्वोच्च न्यायालय में फैसले की अपील की, तो निचली अदालत के फैसले को उलटने की उम्मीद करते हुए, अदालत ने मामले को उठाने के लिए गिरावट दर्ज की, जिससे डीओजे की जीत बरकरार हो गई।

जेटब्लू के संघर्ष और नए गठबंधन

जेटब्लू के लिए, अमेरिकन एयरलाइंस के साथ अपनी साझेदारी के अंत ने एक अधिक चुनौतीपूर्ण अध्याय की शुरुआत को चिह्नित किया। एयरलाइन, जिसने अल ने तब एक मजबूत कम लागत वाले प्रतियोगी बनने के लिए एक बोली में स्पिरिट एयरलाइंस के साथ विलय करने का प्रयास किया था, ने डेल्टा और यूनाइटेड जैसे प्रतियोगियों से असंगत का सामना किया है।

हालांकि, जेटब्लू ने पूरी तरह से साझेदारी पर नहीं छोड़ा है। 2025 में, इसने यूनाइटेड एयरलाइंस के साथ एक नए सहयोग की घोषणा की, जिसका नाम “ब्लू स्काई” है। कुलीन यात्रियों को पारस्परिक लाभ प्रदान करने के लिए यह साझेदारी की सतह, यात्रियों को दोनों एयरलाइनों में स्थिति से मेल खाने की अनुमति देता है। यूनाइटेड भी न्यूयॉर्क जेएफके में लौट आएगा, जबकि जेटब्लू के पास नेवार्क में उड़ान के समय तक पहुंच होगी। इस सौदे को जेएफके में यूनाइटेड चैलेंज डेल्टा के गढ़ में मदद करते हुए अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार में जेटब्लू की स्थिति के लिए एक रणनीतिक कदम के रूप में देखा जाता है।

यूनाइटेड-जेनजेटब्लू डील के साथ क्या अलग है?

अमेरिकन एयरलाइंस के साथ पूर्वोत्तर गठबंधन के विपरीत, जेटब्लू और यूनाइटेड के बीच नई ब्लू स्काई पार्टनरशिप कुछ नियामक नुकसान से बचा जाती है। विशेष रूप से, इस समझौते में कोई कोडशेयर शामिल नहीं हैं, जो मूल जेटब्लू-अमेरिकी सौदे में एक महत्वपूर्ण मुद्दा था। कोडशेयर एग्रीम्स, जेटब्लू और यूनाइटेड एरटेमेटिंग के बारे में स्पष्ट स्टीयरिंग द्वारा एंटीट्रस्ट नियमों के अनुरूप सौदा रखने और उन मुद्दों से बचने के लिए जो उनके पिछले सहयोग के अटकल का नेतृत्व करते हैं।

हालांकि, यह सौदा अभी भी चिंताओं को बढ़ाता है, विशेष रूप से स्पिरिट एयरलाइंस से, जो साझेदारी की गई है, अभी भी सीमित प्रतिस्पर्धा हो सकती है, JFK में प्रतिबंधित गेट्स और स्लॉट्स के लिए यूनाइटेड गेयरिंग एक्सेस के साथ। जैसा कि दोनों वाहक न्यूयॉर्क में प्रभुत्व के लिए लड़ते रहते हैं, इस सौदे को आगे बढ़ने वाले नियामकों द्वारा बारीकी से जांच की जा सकती है।

अमेरिकन एयरलाइंस: एलायंस के अंत के मद्देनजर संघर्ष

जबकि जेटब्लू यूनाइटेड के साथ अपनी नई साझेदारी को नेविगेट करता है, अमेरिकन एयरलाइंस को अपनी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। एयरलाइन, जिसने किसी में मजबूत प्रदर्शन देखा है, प्रमुख क्षेत्रों में अपने साथियों से पीछे रहती है। अमेरिकी की पोस्ट-लेलिस रणनीति में अपनी मौजूदा साझेदारी को मजबूत करना और घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय विकास पर ध्यान केंद्रित करना शामिल है। हालांकि, जेटब्लू के नेटवर्क के समर्थन के बिना, अमेरिकी को डेल्टा और यूनाइटेड जैसे अंतरिक्ष के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए छोड़ दिया गया है, जो न्यूयॉर्क जैसे बाजारों में महत्वपूर्ण लाभ रखता है।

बड़ी तस्वीर: एक प्रतिस्पर्धी परिदृश्य

अमेरिकन एयरलाइंस, जेटब्लू, यूनाइटेड और डेल्टा के बीच लड़ाई खत्म हो गई है। प्रत्येक एयरलाइन विभिन्न तरीकों से विकसित प्रतिस्पर्धी परिदृश्य के लिए अनुकूल है। अमेरिकी एयरलाइंस के लिए, इसका अर्थ है आंतरिक क्षमताओं को मजबूत करना और नए विकास के अवसरों को आगे बढ़ाना। जेटब्लू के लिए, यह अपने बड़े प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ बढ़त हासिल करने के लिए साझेदारी का लाभ उठाने के बारे में है। ब्लू स्काई पार्टनरशिप में यूनाइटेड की भूमिका महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह न्यूयॉर्क में अपनी स्थिति को मजबूत करने और डेल्टा के प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए काम करती है।

अंततः, इन एयरलाइनों का भाग्य इस बात पर निर्भर करेगा कि नियामक बाधाओं को कैसे नेविगेट किया जाता है, उनकी साझेदारी का प्रबंधन किया जाता है, और बाजार की मांगों को स्थानांतरित करने का जवाब दिया जाता है। पूर्वोत्तर गठबंधन के विघटन से गिरावट एक बहुत बड़ी कहानी में सिर्फ एक अध्याय है, और आने वाले वर्ष सभी के लिए महत्वपूर्ण होंगे।

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