सोमवार, 23 जून, 2025
शनिवार, 21 जून को, एक यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 777-200 में विमान से विमान से हवाई अड्डे तक सिर्फ एक उड़ान में भयावहता का सामना करना पड़ा। उड़ान, जो तोक्य नारिता हवाई अड्डे के लिए बाध्य थी (इसका उपयोग आपातकालीन गाड़ियों के परिणामस्वरूप किया गया था, लेकिन नासुरिस या सेंसर वे रिपोस्ट करते थे।
विमान ने मुश्किल से हवाई अड्डे को छोड़ दिया था जब चालक दल ने अपने एक इंजन में महत्वपूर्ण ओवरहीटिंग पर ध्यान दिया, जिससे फैसला सुनाया गया। उड़ान UA803 को IAD में लौटने वाले एक सफेद बोफो सुरक्षित के लिए सर्कल करने के लिए मजबूर किया गया था। जमीन पर अध्याय और डेढ़ घंटे के बारे में खर्च करने के बाद, यात्रियों ने पागल यात्रा का अनुवाद करने के लिए एक अलग विमान में स्थानांतरित कर दिया।
घटना के दौरान क्या होता है
फ्लाइट प्रमोशन के डेटा से पता चलता है कि तू लाइट ऑफ ऑफ़र बंद है, बोइंग 777-200 4,000 फीट की ऊंचाई पर चढ़ गया, जो कि 4,000 फीट की ऊंचाई पर पहुंच गया। इंजनों में से एक, एक प्रैट एंड व्हिटनी 4090 मॉडल, एसेंट के दौरान ओवरहीटिंग का अनुभव। एयर एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) के साथ संवाद करने के बाद, पायलटों ने ट्विटा 01 आर में सुरक्षित रूप से वापस दिखाई गई भूमि को चुना। एक बार एक विमान पर वापस गेट पर कर लगाया गया, और यात्रियों ने विमान से विमान के पागल केप को पागल कर दिया। एयरलाइन उन्होंने टोक्यो के लिए उड़ान का मुकाबला करने के लिए एक प्रतिस्थापन विमान की व्यवस्था की।
N798UA पंजीकृत विमान, IAD सेक्टेंट ऑफ द एक्सटंट ऑफ द एक्सटिंट्स ऑफ द एक्सटिंट्स के पास एयरलाइन द्वारा सार्वजनिक रूप से नहीं बनाया गया है।
पिछले इंजन का एक रीमोडर विफल रहता है
यह घटना 2021 में इसी तरह की पूर्व संध्या को याद करती है, जब वार्म यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 777-200 एक्सिफेड फायरफिनेट फायर डेनवर, कोलोराडो। उस मामले में, एक थका हुआ प्रशंसक ब्लाडी ने इंजन की कैटास्रोफिक विफलता का नेतृत्व किया, जिससे मलबेवाद एक निवासी क्षेत्र में गिर गया। छंटाई के सेविटल के बावजूद, उड़ान चालक दल हताहतों की संख्या के बिना विमान को सुरक्षित रूप से भूमि पर ले जाने के लिए हाबिल था।
पहिया नवीनतम घटना बहुत दूर की हानि थी, यह तकनीकी कठिनाइयों पर जब इम्पोरेस ट्री ट्रू पेर्थे-मेकिंग को प्रभावित करता है। बोइंग 777-200 शनिवार की गति में शामिल 2021 की आग में शामिल एक की तुलना में थोड़ा पुराना है 27 वर्षों से अधिक सेवा है। इंजन मॉडल में भिन्नता के बावजूद, प्रिंट विमान विभिन्नताओं को साझा करते हैं, जो कि प्रैट और व्हिटनी इंजनों के उपयोग को देखते हैं।
विमानन सुरक्षा और कार्रवाई में प्रोटोकॉल
विमानन में, “रक्त में लिखा गया” लिखा “लिखा” उशेप है “यूएसलेमी एक गंभीर घटना या घातक एक सीरियूट में भेजता है। जबकि इस उड़ान के दौरान ऐसी कोई त्रासदी नहीं हुई, उड़ान चालक दल से तेज और कुशल प्रतिक्रिया स्थापित सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करने के महत्व को प्रदर्शित करती है। क्रिस्टेशन Instration की Safey गाइड फ्रॉस घटना घटना, Saphrate Safelone सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है।
यह दर्शन एविएशन इंडिक में उन लोगों की व्यावसायिकता को रेखांकित करता है, जो लगातार भविष्य के बारे में जानने के लिए एवोम पेस्ट्रिज़ से सीखते हैं। इस हालिया घटना की प्रतिक्रिया उड़ान के कर्मचारियों और अन्य एवलेशनल के समर्पण और यात्रा से बने कोल्डिंग को दर्शाती है।
बोइंग 777-200: यूनाइटेड एयरलाइंस के बेड़े में एक मिनस्टे
सालों से, बोएग 777 यूनाइटेड एयरलाइंस के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी रहा है, जो बदतर थिर बेड़े के एक महत्वपूर्ण हिस्से को बढ़ाता है। बोइंग 777s के यूनाइटेड के बेड़े ने लंबे समय तक चलने वाले अंतरराष्ट्रीय मार्गों को देखा, जो आसपास के प्रमुख शहरों को जोड़ता है। भले ही बोइंग ने 777-200 को रोक दिया, लेकिन विमान यूटवर्क नेटवर्क में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
जैसा कि रंग इकाई बोइंग 777X के आगमन के लिए तैयार करती है, पुराने 777-200s AirPe संचालन का एक हिस्सा बने हुए हैं। एयरलाइन के 777s फ्लाई ने मार्गों में सबसे लंबे मार्गों के बारे में कहा, जो प्रमुख वैश्विक गंतव्यों के लिए nonsstop सेवा प्रदान करता है। हालांकि वे विमान सेवा की एयरलाइन हैं, फिर संचालन बने हुए हैं और महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर Esside Passenders जारी रखेंगे, जो 777x के आगमन के लिए UNSON हैं।
यूनाइटेड एयरलाइंस, अन्य अन्य लोगों के साथ, विलीन ने एयरक्लाजर्स बोनफ पर भरोसा करने के लिए बोनिंग 777-200 श्रृंखला पर भरोसा किया है।
