मंगलवार, 1 जुलाई, 2025
इस सप्ताह से, मैक्सिकन बंदरगाहों पर जाने वाले क्रूज यात्रियों को एक नए पर्यटक कर का सामना करना पड़ेगा, जो प्रति व्यक्ति पांच डॉलर पर सेट होगा। यह शुल्क इक्कीस डॉलर की इक्कीस डॉलर तक बढ़ जाएगा, क्रूज उद्योग के भीतर बहस को हिलाएगा और स्थानीय व्यापार मालिकों के बीच चिंताओं को बढ़ाएगा जो कर से डरते हैं कि वे अपने लिविब्रोड्स को प्रभावित कर सकते हैं।
नए कर को स्वचालित रूप से क्रूज टिकट की लागत में शामिल किया जाएगा, बहुत कुछ जैसे कि मेक्सिको का मौजूदा कर एयरफेयर में शामिल है। हालांकि इस नए चार्ज का उद्देश्य सार्वजनिक सेवा के लिए उत्पन्न करना है, लेकिन इसने तनाव को बढ़ाया है कि क्रूज उद्योग का तर्क है कि कर है, जब अन्य फीस के साथ संयुक्त, यात्रियों के लिए समग्र लागत को बढ़ा सकता है और मैक्सिकन बंदरगाहों पर जाने वाले कम जहाजों को जन्म दे सकता है।
क्रूज उद्योग उच्च परिचालन लागत का सामना करता है
क्रूज़ लाइन्स अलहेडी मैक्सिकन बंदरगाहों जैसे कोज़ुमेल जैसे मैक्सिकन बंदरगाहों पर डॉकिंग के लिए प्रति यात्री अट्ठाईस डॉलर का औसत पोर्ट शुल्क देते हैं। नए पर्यटक कर की शुरुआत के साथ, ये परिचालन लागत बढ़ जाएगी। फ्लोरिडा-कैरिबियन क्रूज एसोसिएशन से अनुमान लगाने के लिए, लगभग तीन तीन तीन सौ क्रूज जहाज इस साल मैक्सिको में डॉक करेंगे, जो लगभग दस मिलून पाससेंगर्स ले जाएगा। क्रूज ऑपरेटरों ने चेतावनी दी है कि अतिरिक्त कर मेक्सिको को कम सस्ती बना सकता है, संभवतः उन्हें कम फीस के साथ अन्य कैरेबियन या मध्य अमेरिकी गंतव्यों के लिए जहाजों को फिर से चलाने के लिए अग्रणी हो सकता है।
रॉयल कैरेबियन सहित प्रमुख क्रूज लाइनों ने चिंता जताई है कि नया कर एक शीर्ष क्रूज गंतव्य के रूप में मैक्सिको के खड़े होने को नुकसान पहुंचा सकता है। इन कंपनियों का तर्क है कि यात्री पहले से ही तट के भ्रमण, भोजन और स्मृति चिन्ह पर अपने खर्च के माध्यम से स्थानीय अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं, और यह कि नया कर आगंतुकों को मैक्सिको में पूरी तरह से विघटित होने से हतोत्साहित कर सकता है।
कर में कमी उद्योग को संतुष्ट करने में विफल रहता है
मैक्सिकन सरकार ने शुरू में प्रति पर्सेंजर-दो डॉलर का कर का प्रस्ताव रखा, लेकिन उद्योग की प्रतिक्रिया के बाद, इसे पांच डॉलर तक कम कर दिया गया। हालांकि, कर में वृद्धि होगी, इक्कीस डॉलर तक इक्कीस डॉलर तक पहुंच जाएगी। जबकि निचली दर एक समझौता रही है, कई क्रूज ऑपरेटरों को संदेह है। उनका मानना है कि लागत में एक छोटा सा शिलालेख मेक्सिको के लिए क्रूज पर्यटन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा और यात्रियों के लिए अधिक टिकट की कीमतों को जन्म देगा।
सरकारी अधिकारियों ने तर्क दिया है कि बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक सेवाओं को निधि देने के लिए आवश्यक है जो पर्यटकों और स्थानीय निवासियों दोनों को लाभान्वित करते हैं। उन्होंने यह भी कहा कि क्रूज उद्योग, जो मेक्सिको के पर्यटन बुनियादी ढांचे से लाभान्वित होता है, को उस बुनियादी ढांचे को बनाए रखने की लागत में अधिक योगदान देना चाहिए।
स्थानीय व्यापार मालिकों ने पर्यटन में पोटाटैड में गिरावट को व्यक्त किया
स्थानीय व्यवसायों के लिए, विशेष रूप से कोज़ुमेल और प्रोग्रेसो जैसे लोकप्रिय क्रूज बंदरगाहों में, नया कर चिंता का कारण है। दुकानों, रेस्तरां और टूर ऑपरेटरों सहित ये छोटे व्यवसाय, क्रूज यात्रियों के खर्च पर बहुत अधिक भरोसा करते हैं। मैक्सिकन बंदरगाहों पर जाने वाले जहाजों की संख्या में कोई भी कमी उनकी आय पर गंभीर प्रभाव डाल सकती है।
स्थानीय व्यवसाय के मालिक चिंतित हैं कि जोड़ा कर क्रूज लाइनों को मेक्सिको में डॉक करने के लिए संकोच करेगा, जिससे कम पर्यटकों और कम पैसे खर्च किए गए थे। यह विशेष रूप से उन व्यवसायों के लिए हानिकारक हो सकता है जो अभी भी ठीक हो रहे हैं
मैक्सिकन सरकार ने स्थायी विकास के साधन के रूप में कर का बचाव किया है
मैक्सिकन सरकार ने नए कर का बचाव किया है, यह तर्क देते हुए कि यह देश के पर्यटन उद्योग की लंबी-टायरम स्थिरता सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। कर से उत्पन्न धन का उपयोग बुनियादी ढांचे में सुधार और सार्वजनिक सेवा का समर्थन करने के लिए किया जाएगा जो पर्यटकों और स्थानीय समुदायों दोनों को लाभान्वित करते हैं।
अधिकारियों ने अन्य देशों में समान करों के सफल कार्यान्वयन की ओर इशारा किया, जहां पर्यटन बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए धन का उपयोग किया जाता है। वे तर्क देते हैं कि क्रूज यात्रियों, अन्य पर्यटकों की तरह, उनकी यात्रा के लिए उपयोग की जाने वाली सेवा और सुविधाओं से जुड़ी कोस्ट में योगदान करना चाहिए।
हितधारकों के बीच अपेक्षित वार्ता
हालांकि नया कर पहले से ही प्रभावी है, यह संभावना है कि मैक्सिकन सरकार और क्रूज उद्योग के बीच आगे की बातचीत आने वाले महीनों में होगी। क्रूज ऑपरेटर कर संरचना में परिवर्तन का अनुरोध कर सकते हैं या बढ़ी हुई लागतों को ऑफसेट करने के लिए अन्य प्रोत्साहन की तलाश कर सकते हैं।
पर्यटन विशेषज्ञों ने सुझाव दिया है कि पर्यटन रुझानों और स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं दोनों पर इसके प्रभावों को निर्धारित करने के लिए नए कर की छवि की बारीकी से निगरानी की जानी चाहिए। टैक्स यात्री संख्या और खर्च करने वाले पैटर्न को कैसे प्रभावित करता है, इस पर डेटा इकट्ठा करके, सरकार और क्रूज औद्योगिक दोनों भविष्य के नीतिगत समायोजन के बारे में जानकारी निर्णय ले सकते हैं।
चूंकि मेक्सिको अपनी पर्यटन रणनीतियों को परिष्कृत करना जारी रखता है, स्थानीय व्यवसायों के आर्थिक हितों के साथ औद्योगिक की जरूरतों को संतुलित करना चाबी होगा। देश को यह सुनिश्चित करना एक आकर्षक और प्रतिस्पर्धी क्रूज गंतव्य बना हुआ है, जबकि सार्वजनिक सेवाओं के लिए बहुत अधिक आवश्यक राजस्व उत्पन्न करना शामिल है, इसमें शामिल सभी दलों के बीच कार्बी कॉर्डिनेशन की आवश्यकता होगी।
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