मिड एयर मेडिकल इमरजेंसी फोर्सेज लोगनएयर फ्लाइट को पायलट के रूप में डायवर्ट करने के लिए फॉल्स इल एन मार्ग एडिनबर्ग के लिए, नया अपडेट जो आपको जानना होगा

मिड-एयर ड्रामा तब मारा गया जब एक मेडिकल इमरजेंसी किला एक लोगानोन फ्लाइट के लिए सुडेंडन फ्लाइट-यहां तक ​​कि क्रूइलबर्ग के रूप में भी था। अराजकता बिना किसी चेतावनी के शुरू हुई, केबिन के माध्यम से सदमे की एक लहर भेज दी। पायलटों में से एक बीमार टरपोंस थिएट ने एक साधारण यात्रा जो समय के खिलाफ एक दौड़ को बदल दिया। ट्रिसिस को अनलिंग करने वाले यात्रियों के साथ, फ्लाइट डोरवेटेड, रेलिंग तत्काल प्रश्न और क्रिस्टेशन औद्योगिक में अलार्म।

नए अपडेट आपको यह जानने के लिए आवश्यक हैं कि टेनिस क्षणों को प्रकट करना चाहिए, जो कि तेनस के क्षणों की आवश्यकता है और इसके बाद कितनी जल्दी निर्णय लिया गया और विस्थापन ने आपदा को रोका। Meeanwhile, औद्योगिक अंदरूनी सूत्रों और लगातार उड़ने वाले जीवित हैं, कैसे कैनी रूटीन गाय स्पोरल आपातकालीन में दंग रह जाते हैं।

यह न केवल किसी भी डायवर्सन-यह एक मिड-एयर मेडिकल इमरजेंसी थी जिसे कॉमेड ने सैंड में बदल दिया। जैसा कि आप इसे पढ़ते हैं, आप चिलिंग विवरण और भविष्य की उड़ानों के लिए यह क्या करेंगे।

आसमान में अराजकता: लोगानियर इमरजेंसी लैंडिंग सेक्टर के माध्यम से रिपल्स भेजता है

इवेंट के एक नाटकीय मोड़ में मैट ने यूके ट्रैगटलेट, लोगा साउथमैमलाइट, लोगा साउथिमैम्टी, लॉगो साउथिमैमथानियन को हिलाया, एक ने एक-एक-आयर इमरजेंसी के एक को एक जबरदस्ती घोषित कर दिया, जो कि पायलट में से एक में से एक के बाद से एक के बाद से गिर गया था, लेकिन बहुत कम हो गया था। यह घटना उड़ान में कुछ ही मिनटों में सामने आई, एक स्क्वॉक 7700-एक सार्वभौमिक कोड को ट्रिगर करते हुए सामान्य आपातकाल के लिए और मैनचेस्टर हवाई अड्डे के लिए एक अप्रत्याशित मोड़ के लिए मजबूर किया।

यह अचानक आपातकालीन बुद्ध सिर्फ 49 सीटों वाले ईआरजे -145 विमान (रजिस्ट्रेटर जी-कोलैबोलेशन) को प्रभावित नहीं करता है। इसने एक तंग विमानन नेटवर्क को बाधित किया, यात्री आत्मविश्वास को रोक दिया, और चालक दल के स्वास्थ्य वर्टिसन और एयरलाइन निरंतर योजनाओं पर नए सिरे से अनुबंधित किया।

उड़ान LM324: नियमित यात्रा महत्वपूर्ण हो जाती है

लोगानियर साउथेम्प्टन को 12:47 बीएसटी पर रवाना हुआ, जो स्कॉटिश राजधानी में स्कॉटिश वन-हॉप था। लेकिन यात्रा के आधे रास्ते में, शांत सम्मेलन में बदल गया। दो पायनटों में से एक ने डॉक किया, जो कि फ्लाइट क्रू को तेजी से कार्य करने के लिए मजबूर करता है।

हवाई यातायात नियंत्रण को तुरंत सूचित किया गया था। विटिन सेकंड, विमान वेक्टोर ऑफ-कोर्स था, मैनचेस्टर-एक प्रमुख यूके हब इमरजेंसी लैंडिंगस की ओर पुनर्निर्देशित किया गया था। यह सुरक्षित रूप से रनवे 23r पर, Takoutoff के ठीक 53 मिनट बाद।

आपातकालीन सेवाएं विमान में लाइटिंग इमैडिट इमैडिएशन मेडिकल एक की ओर बढ़ गईं। एयरलाइन ने तब से वें पायलट की कंडेबल की पुष्टि की है। हाउडर, इस घटना के निहितार्थ बाहर निकलते हैं, जो एक ही उड़ान का विस्तार करते हैं।

व्यापक प्रभाव: यात्री अनुभव और परिचालन विघटन

बोर्ड के यात्रियों ने सदमे और असुरक्षित का अनुभव किया। वे एक चिकनी यात्रा का दौरा करने के लिए क्या थे, जो कि संवेदनशीलता की चिंता में समाप्त हो गया था। कुछ कुछ नेत्रहीन रूप से हिल गए, तब वे मैनचेस्टर में अपने इरादे वाले गंतव्य से 200 मील से अधिक की दूरी पर हैं। ग्राउंड स्टाफ जल्दी से Rerefly और होटल acommodations और horeed की पेशकश करने के लिए जुट गया।

इस बीच, एंडिबुरग-बाउंड यात्रियों को हवाई अड्डों को जोड़ने में पागल, अपडेट का इंतजार है। नॉक-ऑन प्रभाव Afloooon Flight Schules में चीर-फाड़। कनेक्टिंग फ्लाइट्स को आपको समन्वित करना होगा। मैनचेस्टर तलवारों में ग्राउंड ऑपरेशन ने संक्षेप में प्रभावित किया क्योंकि आपातकालीन प्रोटोकॉल ने पूर्ववर्तीता ली।

यह क्यों मायने रखता है: एयरलिन सुरक्षा, पायलट थकान और यात्रा नीति अंतराल

इस अविश्वसनीय एचडीएस में मिड-एयर मेडिकल आपात स्थितियों की बढ़ती प्रवृत्ति शामिल थी, जो कैरेव मोम्बर्स को आमंत्रित करती है। हाल ही में यूके सिविल एवोरिटी (सीएए) के आंकड़ों के अनुसार, पायलट स्वास्थ्य से संबंधित विविधता में वृद्धि हुई है, साल-दर-साल 8% की वृद्धि हुई है। व्हील मूव्स, वे क्रू हेल्थ मॉनिटरिंग और रेस्टली एनफोर्सिंग में ग्लरिंग वल्लेबिलिटीज को एक्सपोजस करते हैं।

एयरलाइंस एयरलाइंस एयरलाइंस यूके के पास पायलट थकान पर एपिड स्क्राउंडनी है, जो कि तंग समय के साथ-साथ पोस्ट-पांडमिक के साथ है। लोगानियर, यूके और यूरोप में 70 से अधिक मार्गों का संचालन करने वाले एक निश्चित वाहक, परिचालन सुरक्षा पर गर्व करते हैं। फिर भी यह ग्रैंड क्रू के लिए सख्त इन-फ्लाइट मेडिकल रेडीनेस और प्रोकिसिटिव हेल्थ स्केलिंग प्रोटोकॉल की आवश्यकता को रेखांकित करता है।

मोल्डोवर, वर्तमान यात्रा नीतियां पब्लिक को जनादेश नहीं देती हैं या पोस्ट-इनकाइड ऑडिट एक दुर्घटना या स्कैश चोट होती है। पारदर्शिता की यह कमी अविश्वास अमोरस्ट पासपर्स को नस्ल कर सकती है, विशेष रूप से व्यवसाय या आपातकालीन यात्रा के लिए क्षेत्रीय कैरी पर निर्भर हैं।

क्या यात्रा हितधारक कह रहे हैं और कर रहे हैं

YHIS आपातकाल के मद्देनजर, एयरलाइन विश्लेषक नियामकों से पिल्कुप्स के लिए मेडिकल ड्राइव ड्रिल को फिर से परिभाषित करने के लिए नियामकों से आग्रह कर रहे हैं, पिल्कअप के लिए फ्रिलली चेकअप को पार करें, पिलकप्स के लिए फ्रिलली चेकअप, पिल्कूप्स के लिए फ्रिलली चेकअप, इकोकेकअप के लिए फ्रिल्ली चेकअप, इक्वल चेक। शॉर्ट-हॉल रेड्स।

स्कॉटलैंड और दक्षिणी इंग्लैंड दोनों में पर्यटन बोर्डों ने भी सम्मेलन व्यक्त किया। इस तरह की कोई भी दोहराया घटनाओं को यात्रा करने के लिए, फॉर्मरली डर्मैंड और सर्जन मोंटलर ट्रैवल्स और एडिनबर्ग के ऑपरेटिंग के पास संचालन में परिष्कृत हो सकता है।

मैनचेस्टर हवाई अड्डे के डायवर्जन के स्विफ्टिंग, हॉवर की सराहना की गई है, यह पूछता है कि यूकेटीडीएस कोल्डोम एडर प्रेस्सर पर यूके कैसे है। इसकी आपातकालीन उत्तर और हवाई यातायात नियंत्रण टीमों ने आगे बढ़ने को रोकते हुए डायवर्जन को दोषपूर्ण तरीके से निष्पादित किया।

द डेज़ेटी के केंद्र में यात्री ट्रस्ट

एयरलाइन ट्रस्ट न केवल टिकट की कीमतों या समय की पाबंदी से ही नहीं बल्कि वाहक द्वारा भी कारगे का प्रबंधन करने का प्रबंधन करता है। प्रबंधक कारिगेस का प्रबंधन करता है। व्हील नो यात्रियों ने इस घटना में पागल होकर, एमिबोलॉजी इम्पैक्ट लिंगमेंट्स को प्रभावित किया।

SPAM TROM TROPHERS OBED LM324 से सोशल मीडिया पोस्ट राहत और हताशा का मिश्रण दिखाते हैं। एक यात्री ने साझा किया, “एक यात्री ने जल्द ही फिर से उड़ान भरने के बारे में चिंतित है, लेकिन एक यात्री ने साझा किया। एक पूर्ण ऑपरेशन कॉकपिट चालक दल के बिना मध्य-हवा होने का डर आसानी से नहीं भूल जाता है।

एयरलाइंस लॉजीन अब एक महत्वपूर्ण मोमॉन वी क्रिटिकल मॉमोन्स: एक्सक्योर जनता को ट्रोडेड ग्राउंड के साथ cquear चित्रों में शामिल किया गया।

आगे क्या आता है: तत्काल कदम और दीर्घकालिक उद्योग आउटलुक

इस घटना के बाद, रिडियन अंदरूनी सूत्रों ने सीएयूएम को मेडिकल सर्टिफिकेट और इनफ्लाइट घटना के प्रोटोक्शन पर अद्यतन गाइडेल जारी करने की उम्मीद की। एयरलाइंस बायोमेट्रिक मॉनिटरन या वेलनेस चिक्स इंटराइन प्री-फ्लाइट प्रक्रियाओं को शामिल करने के लिए धक्का दे सकती है।

इसके अतिरिक्त, बीमा प्राइड्रिज और एविएशन यूनियनों को कवरेज की शर्तों और फ्लाइट क्रू के लिए काम करने वाले कंडसस क्लॉज़ की तरह हैं। यह बोर्ड भर में परिचालन कोल और स्टाफिंग संरचनाओं को प्रभावित कर सकता है।

यात्रियों के लिए, यह एक वेक-अप कैल है। आसमान में सुरक्षा सिर्फ विमान यांत्रिकी या अशांति नहीं है। यह भी लोगों को गपशप कर रहा है, जो उन प्लोन थेरे प्लोन टाइल्स-और चाहे वह और मानसिक रूप से फिट हो।

निष्कर्ष: एक उड़ान trappy में समाप्त हो सकती है-लेकिन नहीं किया

तेजी से सोचने वाले चालक दल, समन्वित हवाई यातायात नियंत्रकों और मैनचेस्टर हवाई अड्डे की आपातकालीन प्रतिक्रिया टीमों के लिए धन्यवाद, आपदा को अवसादित किया गया था। लेकिन निकट-मिस को खारिज नहीं करना चाहिए। यह सेपर सुरक्षित रूप से सबसे सुरक्षित आसमान के रूप में कार्य करता है, जो निरंतर सतर्कता, मजबूत पोलिस्ट ओपल्स और अटूट यात्री-केंद्रित दृष्टिकोणों की आवश्यकता होती है।

जैसे -जैसे गर्मियों की यात्रा होती है और एयरपर्स परिवारों, व्यापारिक ट्राविलर, व्यावसायिक यात्रियों और पर्यटकों के साथ भरते हैं, विमानन संकेत को निर्णायक रूप से कार्य करना चाहिए। क्रू हेल्थ मॉनिटरिंग में पारदर्शिता, पुलिसिकल इवोल्यूशन और तकनीकी वृद्धि अब सेंटर स्टेज लेनी चाहिए। LM324 एक चेतावनी-और एक के उद्योग को अनदेखा करने के लिए बर्दाश्त नहीं था।