मंगलवार, 22 जुलाई, 2025
एक ग्रह में जो छोटा होता रहता है, यूके ने पावर्ड हाइपरसोनियस जेट कृपाण के विकास का जोखिम उठाया, यहां प्रौद्योगिकी एयरोस्पेस लिमिटेड ब्रिटेन 55 के लिए अपने जुनून और बिग टेक्नोलॉजी पुश के साथ। यह अत्याधुनिक विमान, जो रिपोर्ट में मच 5 (लगभग 4,000mph) तक पहुंचने में सक्षम होगा, लंदन और न्यूयॉर्क के बीच उड़ान के समय को लगभग सात घंटे तक काट सकता है। यात्रा का एक नया युग टहर्ड्स को चोट पहुंचा रहा है – और यूके स्पेस एजेंसी और यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ईएसए) के समर्थन से, कृपाण इंजीनियरिंग घटना से कम नहीं होने के कारण है।
यह महत्वाकांक्षी परियोजना फ्रेज़र-नैश, एक यूके-बासाडिंग कंसल्टेंसी, और इन्विक्टस कार्यक्रम का एक केंद्रीय हिस्सा है। कार्यक्रम का उद्देश्य एयरोस्पेस नवाचार में एक बड़ी खड़ी को चिह्नित करते हुए, निरंतर हाइपरसोनिक क्षमताओं के साथ एक पुन: प्रयोज्य प्रयोगात्मक विमान विकसित करना है। रिपोर्टों के अनुसार, कृपाण अंतरिक्ष के किनारे पर संचालित करने के लिए तैयार है, एक अनूठी विशेषता जो इसे पारंपरिक जेट्स से अलग करती है।
इन्विक्टस कार्यक्रम: कृपाण के पीछे की दृष्टि
£ 6 मिलियन के शुरुआती निवेश के साथ, Invictus कार्यक्रम एक पुन: प्रयोज्य विमान को डिजाइन करने और परीक्षण करने के लिए एक बहु-राष्ट्रीय सहयोग है जो हिपरसन की गति पर उड़ान भर सकता है। इस परियोजना का मुख्य लक्ष्य केवल परिवहन का एक तेज़ मोड बनाने के लिए नहीं है, बल्कि एक ऐसी प्रणाली को विकसित करके विमानन में लिफाफे को धक्का देना है, जिसे पारंपरिक रनवे से बंद करने और अंतरिक्ष की बहुत सीमाओं पर काम करने की आवश्यकता है।
प्राथमिक चुनौती एक ऐसी प्रणाली विकसित कर रही है जो हाइपरसोनिक उड़ान की चरम स्थितियों का सामना कर सकती है। फ्रेज़र-नैश का उद्देश्य 2031 तक पहली उड़ान प्रदर्शन को प्राप्त करना है, 2026 तक फिनस्टेम आर्किटेक्चर और कॉन्सेप्ट डिज़ाइन की योजना के साथ। विमान के इंजन और एयरफ्रेम का निर्माण 2027 से 2030 तक, उद्घाटन परीक्षण उड़ान TKES स्थान से पहले होगा।
कृपाण के पीछे की तकनीक: इंजन डिजाइन में एक सफलता
कृपाण के डिजाइन के दिल में एक क्रांतिकारी क्रायोजेनिक प्री-कूलर है, जिसे प्रतिक्रिया इंजन द्वारा विकसित किया गया है। हाइपरसोनिक गति पर उड़ते समय, एक विमान हवा और वाहन की सतह के बीच घर्षण के कारण अत्यधिक गर्मी का सामना करता है। कृपाण एक सेकंड के मात्र अंशों में 1,000 डिग्री सेल्सियस से अधिक के प्रबंधनीय तापमान तक आने वाली हवा को तेजी से ठंडा करके इसे कम करना चाहता है। यह नवाचार
यह शीतलन प्रणाली न केवल टिकाऊ हाइपरसोनिक उड़ान को सक्षम करती है, बल्कि एएसओ रॉकेट प्रोपल्शन की प्रदर्शन विशेषताओं के साथ जेट इंजन की दक्षता को जोड़ती है। यह हाइब्रिड दृष्टिकोण कृपाण को वाणिज्यिक और सैन्य विमानन दोनों में संभावित गेम-चेंजर के रूप में रखता है।
क्यों यूके हाइपरसोनिक उड़ान में जाता है
यूके स्पेस एजेंसी इन्विक्टस कार्यक्रम का एक प्रमुख समर्थक रहा है, जैसा कि ईएसए है। यूके ने पिछले 10 वर्षों से प्रौद्योगिकी पर काम करने वाले इंजीनियरों के साथ हाइपरसोनिक प्रोपल्शन सिस्टम के निर्माण में प्रगति की है। देखें बायो यूके की स्वतंत्र अंतरिक्ष अर्थव्यवस्था की तारीख के लिए अपना रास्ता लिखें: 3 मार्च 2020 को यूके स्पेस एजेंसी के टोनी फॉर्म के रूप में, चर्चा करते हैं, ब्रिटिश इंजीनियरों ने प्रोपल्शन और थर्मल प्रबंधन दोनों में संकेतित प्रगति हासिल की है जो यूयू एडवांस में यूके डालते हैं।
फ्रेज़र-नैश की निदेशक सारा विल्क्स ने इस परियोजना के महत्व को न केवल तकनीकी उन्नति के संदर्भ में, बल्कि राष्ट्रीय स्थान और रक्षा क्षमता को मजबूत करने की क्षमता के लिए भी उजागर किया। पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष लॉन्च प्लेटफार्मों और उच्च ऊंचाई से उपग्रहों को तैनात करने की क्षमता के साथ, कृपाण अंतरिक्ष अन्वेषण के भविष्य में एक प्रमुख भूमिका निभा सकता है।
हाइपरसोनिक उड़ान के लिए सड़क: प्रगति की एक समयरेखा
कृपाण का विकास और इन्विक्टस कार्यक्रम में इसका समावेश वितरण चरणों में सामने आया है:
- 2025–2026: टीम सिस्टम आर्किटेक्चर और कॉन्सेप्ट डिज़ाइन को अंतिम रूप देगी।
- 2027–2030: इंजीनियर पूर्ण पैमाने पर परीक्षण की तैयारी करते हुए इंजन और एयरफ्रेम का निर्माण और बेंच करेंगे।
- 2031: कार्यक्रम का उद्देश्य वैश्विक यात्रा के एक नए युग के लिए मंच की स्थापना करते हुए, अपने पहले पूर्ण-उड़ान प्रदर्शन को प्राप्त करना है।
यह समयरेखा परियोजना की मॉड्यूलर प्रकृति को दर्शाता है, जो कि भागों को स्वैप करके और विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन का परीक्षण करके सिस्टम को लगातार सुधारने के लिए इंजीनियर है। पुनरावृत्त परीक्षण का उपयोग करके, परियोजना का उद्देश्य एक अधिक कुशल, अनुकूलनीय और लचीला हाइपरसोनिक विमान का निर्माण करना है।
वैश्विक हाइपरसोनिक दौड़
कृपाण विकास में एकमात्र हाइपरसोनिक परियोजना नहीं है, इसी तरह की तकनीकों को विकसित करने के लिए दुनिया भर की कई कंपनियों के साथ:
- TALON-A BY STRATOLAUNCH: 2024 में मच 5 में उड़ान भरें
- Lockheed/NASA द्वारा X-59 Quesst: 2025 में मच 1.4 में पहली उड़ान की उम्मीद है
- वीनस Stargazer M4: 2025 में मच 6 के लिए लक्ष्य
- क्वार्टरहॉर्स MKII (हरमियस): 2026 तक मच 2.5
- Halcyon (हर्मियस): 2030 तक मच 5
- Nanqiang No 1 (चीन): 2025 में मच 6
जैसे-जैसे प्रतियोगिता तेज होती है, कृपाण इस तेजी से बढ़ते क्षेत्र में एक नेता बनने के लिए सकारात्मक है। ये घटनाक्रम एयरोस्पेस इतिहास में एक नए अध्याय की सुबह को चिह्नित करते हैं।
वास्तविक दुनिया अनुप्रयोग: हाइपरसोनिक यात्रा का भविष्य
कृपाण की तकनीक के संभावित अनुप्रयोग विशाल हैं। मच 5 की गति से यात्रा करने की क्षमता अल्ट्रा-फास्ट वैश्विक यात्रा के लिए अनुमति देगी, जिस तरह से हम दूरी के बारे में सोचते हैं। उदाहरण के लिए, लंदन से न्यूयॉर्क के लिए एक उड़ान को केवल 60 मिनट में पूरा किया जा सकता है, जो व्यवसाय, पर्यटन और व्यक्तिगत यात्रा के परिदृश्य को बदल देता है।
इसके अलावा, कृपाण की पुन: प्रयोज्य क्षमताएं अंतरिक्ष में लॉन्च में नई संभावनाओं के लिए नए करने के लिए दरवाजे खोलती हैं, जिससे उपग्रहों को अंतरिक्ष में भेजने से जुड़ी लागतों को कम किया जाता है। हाइपरसोनिक गति भी रक्षा और निगरानी प्रणालियों में नवाचारों को जन्म दे सकती है, तेजी से टोही और तैनाती के विकल्प प्रदान करती है।
जैसा कि कृपाण विकास के माध्यम से अपना रास्ता बनाता है, इसकी शीतलन प्रणाली, प्रणोदन विधियों और सामग्री विज्ञान प्रगति से वाणिज्यिक विमानन को प्रभावित करने की उम्मीद है, तेजी से, अधिक प्रभावी उड़ानों के लिए मार्ग प्रशस्त करता है।
हाइपरसोनिक उड़ान की चुनौतियां
अपनी आशाजनक क्षमता के बावजूद, कृपाण कार्यक्रम कई चुनौतियों का सामना करता है। मुख्य बाधाओं में से एक थर्मल प्रबंधन है – हाइपरसोनिक उड़ान के दौरान उत्पन्न चरम गर्मी को विमान की संरचना की सुरक्षा के लिए अभिनव समाधान की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, सामग्री विज्ञान को उन सामग्रियों को बनाने के लिए आगे बढ़ना चाहिए जो उच्च गति वाली उड़ान की कठोर परिस्थितियों को सहन कर सकें।
नियामक बाधाएं भी एक चुनौती पैदा करती हैं। अल्ट्रा-फास्ट नागरिक उड़ानों के साथ अंतर्राष्ट्रीय एयरपेस नियमों का विकास हाइपरसोनिक यात्रा के व्यापक रूप से अपनाने के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, आर्थिक औचित्य एक महत्वपूर्ण मुद्दा बना हुआ है, क्योंकि यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण होगा कि प्रौद्योगिकी व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य और टिकाऊ है।
2030 के दशक के लिए आगे देख रहे हैं: यात्रा का भविष्य
जैसा कि हम 2030 के दशक की शुरुआत में रेंगना जारी रखते हैं, कृपाण हवाई यात्रा का अनुभव करने के तरीके को मौलिक रूप से बदल सकता है। 2031 और लंदन – न्यूयॉर्क की उड़ान के लिए तेजी से आगे बढ़ सकता है। हाइपरसोनिक यात्रा लोगों को बहुत तेजी से लेने, प्वाइंट फ्लाइट्स को इंगित करने में सक्षम बनाएगी, जिससे बड़ी मात्रा में बचत होगी।
कृपाण उच्च गति, पुन: प्रयोज्य और पर्यावरणीय रूप से टिकाऊ विमान के पुनर्जागरण का मार्ग प्रशस्त कर रहा है, यात्रा के भविष्य को ठीक कर रहा है। तुलना में, जैसा कि इन्विक्टस कार्यक्रम अपने महत्वपूर्ण मील के पत्थर के पास है, सभी की आँखें यूके पर होंगी, एएसटीएस एयरोस्पेस सपने एक वास्तविकता बन जाते हैं।
कृपाण सिर्फ एक आदान -प्रदान है कि यात्रा का भविष्य क्या है – तेज, कुशल, और कभी भी विकसित हो रहे हैं – उन संभावनाओं को खोलना जो एक बार समझ से परे हैं और उन्हें पहुंच के भीतर लाते हैं।
