मंगलवार, 1 जुलाई, 2025
एयर इंडिया को फ्लाइट एआई 187, बोइंग 777 में दिल्ली से वियना की यात्रा करने वाली एक गंभीर मध्य-हवा की घटना के बाद गहन जांच का सामना करना पड़ रहा है। विमान अप्रत्याशित रूप से टेकऑफ़ के तुरंत बाद 900 फीट की ऊंचाई खो देता है, जिससे महत्वपूर्ण सुरक्षा चेतावनियां होती हैं। इस खतरनाक घटना ने भारत के विमानन नियामक, द डायरेक्टेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) द्वारा जांच को तेज कर दिया है, विशेष रूप से अहमदाबाद में हाल ही में एयर इंडिया फ्लाइट एआई 171 के कचरा के प्रकाश में। संभावित परिचालन और सुरक्षा चिंताओं को उजागर करने वाली दोनों घटनाओं के साथ, यात्रियों से आग्रह किया जा रहा है कि वे चल रही जांच और एयर इंडिया के संचालन में बाधाओं के बारे में जानकारी बने रहें। जैसा कि DGCA अपनी जांच करता है, एयर इंडिया ने नियामक जांच में वृद्धि की, और यात्रियों को प्रमुख मार्गों पर देरी और रद्द करने का अनुभव हो सकता है।
एक surden ड्रॉप और स्विफ्ट रिकवरी
एयर इंडिया फ्लाइट एआई 187 ने इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (DEL) से 2:56 बजे रवाना हुए, वियना इंटरनेशनल एयरपोर्ट (VIE) की ओर बढ़े। हालांकि, टेकऑफ़ के तुरंत बाद, विमान अप्रत्याशित रूप से 900 फीट से उतरा, जिससे स्टाल और ग्राउंड प्रॉक्सिमिटी चेतावनी प्रणाली (GPWS) अलर्ट दोनों को ट्रिगर किया गया। चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति के बावजूद, फ्लाइट क्रू ने जल्दी से नियंत्रण हासिल कर लिया और नौ घंटे की यात्रा के बाद वियना में पहुंचे, सुरक्षित रूप से उड़ान पूरी की। फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR) विश्लेषण के माध्यम से घटना की गंभीरता की पुष्टि की गई थी।
सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने तेजी से ऊंचाई के नुकसान के कारण, संभावित यांत्रिक विफलताओं, पायलट त्रुटियों, या मौसम से संबंधित कारकों पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक जांच शुरू की। एयर इंडिया की सेफ्टी मैनेजमेंट टीम को रखरखाव और परिचालन ओवरसाइट में संभावित लैप्स के बारे में उत्तर प्रदान करने के लिए बुलाया गया है।
घटना से पहले एक विनाशकारी दुर्घटना
AI 187 की घटना ने 12 जून, 2025 को एक और अधिक भयावह घटना के दो दिन बाद, Air India Flight AI 171, बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, अहमदराबाद में सरदार वल्लभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (AMD) से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुखद रूप से, 241 लोग उड़ान को दूर कर देते हैं, जमीन पर 19 व्यक्तियों के साथ, अपनी जान चली गईं।
इन दोनों घटनाओं की निकटता ने एयर इंडिया के सुरक्षा प्रोटोकॉल और परिचालन प्रथाओं के बारे में महत्वपूर्ण चिंताएं बढ़ाई हैं। जबकि DGCA ने एयर इंडिया के बोइंग 787 बेड़े का एक विस्तृत ऑडिट किया, विमान में कोई बड़ी तकनीकी विफलताओं की पहचान नहीं की गई। हालांकि, ऑडिट में एयरलाइन की इंजीनियरिंग और संचालन टीमों के भीतर चल रहे रखरखाव के मुद्दों और समन्वय समस्याओं का पता चला। इसके अतिरिक्त, बेड़े के भीतर कुछ एयरबस विमानों पर अतिदेय सुरक्षा निरीक्षण की रिपोर्ट हैं।
DGCA ओवरसाइट को तेज करता है
इन घटनाओं के जवाब में, DGCA ने अपनी जांच को तीव्र कर दिया है, AI 187 और AI 171 दोनों घटनाओं को देखते हुए। नियामक सुरक्षा प्रक्रियाओं, रखरखाव प्रक्रियाओं और चालक दल के प्रशिक्षण में संभावित विफलताओं की जांच कर रहा है।
घटना की जांच के अलावा, डीजीसीए एयर इंडिया के समग्र संचालन के ऑडिट का संचालन कर रहा है, जिसमें उड़ान शेड्यूलिंग, क्रू रोस्टरिंग और इसके एकीकृत संचालन नियंत्रण केंद्र (IOCC) शामिल हैं। चिंता का एक विशिष्ट क्षेत्र मई 2024 में शुरू की गई नई क्रू प्रबंधन प्रणाली है, जिसे क्रू के लिए लाइसेंसिंग, बाकी अवधि और पुनरावृत्ति आवश्यकताओं के बारे में अनुपालन विफलताओं से जोड़ा गया है। इन मुद्दों ने पहले ही क्रू शेड्यूलिंग के लिए जिम्मेदार तीन वरिष्ठ अधिकारियों को हटाने के लिए प्रेरित किया है।
DGCA की जांच में प्रभावित उड़ानों के लिए उड़ान डेटा रिकॉर्डर (FDR) और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर्स (CVR) की समीक्षा करना शामिल है, और नियामक ने एयर इंडिया को एक SHO चेतावनी जारी की है, पेनलडिस या यहां तक कि परिचालन की अनुमति के खेल को खतरा है कि ifsions ifsions ifsions सुरक्षा उल्लंघन को अनसुना कर दिया गया है।
परिचालन विघटन
AI 187 और AI 171 से जुड़ी घटनाओं का एयर इंडिया के संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है। नतीजतन, 66 बोइंग 787 उड़ानों को रद्द कर दिया गया है, और कई महत्वपूर्ण मार्गों को शामिल किया गया है, जिसमें दिल्ली-वियना, दिल्ली-पेरिस, और अहमदाबाद-लोंडन को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया है। अतिरिक्त सुरक्षा जांच और हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार इन व्यवधानों में यात्रियों के लिए असुविधा और एयरलाइन के लिए अतिरिक्त चुनौतियों का कारण बनता है।
इन व्यवधानों के प्रभावों को कम करने के लिए, एयर इंडिया ने एयरलाइन के प्रबंधन को रिफंड की पेशकश करने के लिए प्रतिबद्ध किया है, जिसने पारदर्शिता और सुरक्षा प्रथाओं को प्रभावित करने के लिए एक प्रतिबद्धता को बढ़ा दिया है क्योंकि यह पाससेनर ट्रस्ट को फिर से हासिल करने के लिए काम करता है।
सुधार के लिए बढ़ती कॉल
इन घटनाओं ने प्रणालीगत सुरक्षा चिंताओं को दूर करने के लिए एयर इंडिया के भीतर व्यापक सुधारों के लिए कॉल किया है। DGCA की बोइंग 787 और एयरबस बेड़े दोनों की बढ़ती हुई जांच गहरी, अधिक अंतर्निहित परिचालन मुद्दों की संभावना की ओर इशारा करती है जिनके लिए महत्वपूर्ण सुधारों की आवश्यकता हो सकती है।
आगे देखते हुए, एयर इंडिया को सख्त नियामक उपायों का सामना करना पड़ सकता है, जिसमें अधिक कठोर रखरखाव कार्यक्रम, बढ़ाया चालक दल प्रशिक्षण कार्यक्रम और बेड़े में एक अधिक मजबूत सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली शामिल है। एयरलाइन को आश्वासन दिया गया है और जनता यह है कि यह इन चिंताओं को दूर करने और अपने सुरक्षा रिकॉर्ड में सुधार करने के लिए DGCA के साथ मिलकर काम करेगी।
अंत में, एयर इंडिया अब एक महत्वपूर्ण चौराहे पर अपना लंड ढूंढता है। एयरलाइन को चल रही जांच और ऑडिट का जवाब देने के लिए स्विफ्ट, निर्णायक कार्रवाई करनी चाहिए। एयरलाइन की प्रतिष्ठा और संचालन का भविष्य सुरक्षा, पारदर्शिता और जवाबदेही के लिए इसकी प्रतिबद्धता पर निर्भर करेगा।
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