मंगलवार, 8 जुलाई, 2025
डेल्टा एयर लाइन्स (डीएल) ने एक सक्रिय MOV में एक मुट्ठी भर की गर्मियों में 2026 की एक मुट्ठी भर शुरू की, कंपनी ने वसंत और मोल्सन की मांग को रोकने के लिए एक रणनीति के हिस्से के रूप में यूरोप के लिए चार प्रमुख मार्गों पर शुरुआत की तारीखों को आगे बढ़ाया। इसके विपरीत, इसने पैची प्रदर्शन के कारण दूसरों के एक छोटे से मुट्ठी भर को वापस करने का फैसला किया है।
ये परिवर्तन डेल्टा के चल रहे प्रयासों का हिस्सा हैं, जो रुझानों को विकसित करने और मांग को पूरा करने के लिए अपनी क्षमता को समायोजित करने के लिए अनुकूल हैं। के साथ अमेरिका में 12% वृद्धि – यूरोप बुकिंग 2024 में, जैसा कि द्वारा बताया गया है अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (IATA)एयरलाइन लंबी बुकिंग की खिड़कियों और शुरुआती अवकाश को टैप करने का लक्ष्य रखती है जो यात्रियों के लिए अधिक सामान्य है।
वसंत और कंधे के मौसम की मांग को पकड़ने के लिए शुरुआती लॉन्च
डेल्टा ने अमेरिका और यूरोप के बीच चार प्रमुख मार्गों को दांव लगाने के लिए कई प्रमुख मार्गों की शुरुआत को आगे बढ़ाने का फैसला किया है, जो अब मूल रूप से योजनाबद्ध की तुलना में पहले लॉन्च होगा, जिससे एयरलाइन की रणनीति को बढ़ते हुए स्प्रिंगटाइम और शोल्डर-सीज़न की मांग पर प्रकाश डाला गया।
- न्यूयॉर्क (JFK) से नेपल्स (NAP): यह मार्ग फिर से शुरू होगा 28 मार्च, 2026शुरू में निर्धारित की तुलना में लगभग दो महीने पहले। के लिए नॉन-स्टॉप लिंक दक्षिणी इटली इस क्षेत्र में साल भर की यात्रा के लिए बढ़ती मांग को पूरा करता है, विशेष रूप से वसंत के महीनों के दौरान।
- मिनियापोलिस (एमएसपी) से रोम (एफसीओ): सेवा अब शुरू होगी 29 मार्च, 2026पहले घोषित मई लॉन्च से आगे। यह मार्ग मिडवेस्ट को इटली की राजधानी से जोड़ता है और अवकाश और कॉर्पोरेट यात्रियों दोनों से लगातार स्प्रिंगटाइम ट्रैफ़िक का जवाब देता है।
- अटलांटा (एटीएल) से एथेंस (एथ): उड़ानें फिर से शुरू करेंगी 9 मार्च, 2026मार्च की शुरुआत के अंत में पिछले योजनाबद्ध से आगे बढ़ना। ग्रीस के साथ विस्तारित पर्यटन के मौसम को देखने के साथ, यह पहले फिर से शुरू
- न्यूयॉर्क (JFK) से कैटेनिया (CTA): डेल्टा का मौसमी मार्ग सिसिली पर लौट आएगा 7 मई, 2026मूल रूप से निर्धारित की तुलना में लगभग तीन सप्ताह पहले। यह मार्ग कैटेनिया के लिए गैर-स्टॉप सेवा प्रदान करने वाले कुछ अमेरिकी कैरी में से एक है, और पहले का लॉन्च यात्रा की मांग में incase को दर्शाता है सिसिली।
ये शुरुआती उद्देश्य लाभदायक यात्रा खिड़कियों के दौरान मांग को पकड़ने और कम-डिफिलिंग कंधे की अवधि से बचने के उद्देश्य से शुरू होता है। पहले से ही अपेक्षित लॉन्च से संकेत मिलता है कि डेल्टा हाल के वर्षों में देखी गई विकसित यात्रा पैटर्न के आधार पर अपनी रणनीति को समायोजित कर रहा है, विशेष रूप से लंबे समय तक बुकिंग खिड़कियों की ओर बदलाव।
गर्मियों में 2026 के लिए रूट रद्दीकरण और कटौती
जबकि डेल्टा ने कई मार्गों को आगे बढ़ाया है, एयरलाइन ने भी अपने नेटवर्क से कुछ सेवाओं को हटाने का फैसला किया है समर 2026 मौसम। विशेष रूप से, अटलांटा से माराकेच (RAK) के लिए डेल्टा की उड़ान केवल के माध्यम से काम करेंगे 20 मई, 2026वर्ष के रीमिरिक के लिए वापस लेने से पहले।
यह निर्णय संभावना हमारे लिए उतार -चढ़ाव की मांग को दर्शाता है – संख्या अफ्रीका मार्ग। माराकेच, संख्या के अन्य शहरों की तरह, असंगत यातायात को देखा है, कुछ सत्रों के दौरान मांग के साथ, लेकिन साल भर की सेवा को सही ठहराने में विफल रहा है। इसके अतिरिक्त, गंतव्यों में ऐप के लिए उड़ानें कम प्रीमियम यात्रियों को आकर्षित करती हैं, जिससे वे डेल्टा जैसी एयरलाइनों के लिए कम लाभदायक होते हैं।
डेल्टा का कदम समाप्त करने के लिए माराकेच सेवा इससे पहले अपेक्षित से लाभदायक मार्गों पर एयरलाइन के ध्यान के अनुरूप है। जबकि उत्तरी अफ्रीकी बाजार जैसे माराकेच पीक पीरियड्स के दौरान पर्यटन को आकर्षित कर सकते हैं, इन क्षेत्रों की यात्रा की मौसमी प्रकृति साल भर की सेवाओं के लिए क्षमता का समर्थन नहीं करती है।
इसके अलावा, दो अन्य यूरोपीय मार्ग डेल्टा से काफी अनुपस्थित रहे हैं ग्रीष्मकालीन 2026 अनुसूची:
- न्यूयॉर्क JFK से लंदन गैटविक (LGW)
- अटलांटा से ब्रसेल्स (ब्रू)
का निष्कासन JFK-GATWICK मार्ग एक आश्चर्य के रूप में आता है, खासकर जब से गैटविक ने देखा ट्रान्साटलांटिक यातायात में 15% वृद्धि पिछले साल। हालांकि, डेल्टा अधिक स्थापित यूरोपीय हब के आसपास अपनी क्षमता को मजबूत कर सकता है लंदन हीथ्रो (LHR), एम्स्टर्डम शिफोल (एएमएस)और और पेरिस चार्ल्स डी गॉल (सीडीजी)। इसी तरह, की कमी अटलांटा-ब्रसेल्स 2026 की अनुसूची में मार्ग से पता चलता है कि डेल्टा को इसका समर्थन करने के लिए पर्याप्त मांग नहीं दिखाई दे सकती है, खासकर जब मार्ग को पहले नेटवर्क फेरबदल में हटा दिया गया था।
इन मार्गों का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, और डेल्टा भविष्य में खुद को बहाल करने के बारे में निर्णय लेने से पहले स्लॉट कन्फोल्डेशन या बाजारों का आकलन करने की प्रतीक्षा कर सकता है।
मौसमी मांग शिफ्ट में समायोजन
डेल्टा का अद्यतन रूट शेड्यूल एयरलाइन के लचीलेपन और मौसमी मांग को बदलने के लिए जल्दी से समायोजित करने की क्षमता को दर्शाता है। वसंत और कंधे के मौसम के दौरान उच्च उपज प्रदान करने वाले मार्गों पर ध्यान केंद्रित करने से, डेल्टा परंपरा के दौरान डेयरिंग पर कब्जा करने के लिए खुद को बेहतर स्थिति में है। हालांकि, असंगत यातायात या कम प्रीमियम मांग वाले मार्गों को रद्द करना इंगित करता है कि डेल्टा कुशल और लाभप्रदता सुनिश्चित करने के लिए भी केयरफुलली ईटीएस नेटवर्क है।
एयरलाइन के फैसले एयरलाइन उद्योग में व्यापक रुझानों के अनुरूप हैं, जहां वाहक को बदलते यात्री आदतों और बुकिंग पैटर्न से मेल खाने के लिए मार्ग अनुकूलन और मौसमी समायोजन पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।
निष्कर्ष
जबकि डेल्टा एयर लाइन्स अपनी गर्मियों के 2026 शेड्यूल को संघनित करना जारी रखती है, यात्रियों के लिए लचीलापन सीजन के द्वारा शिफ्ट की मांग के लिए समायोजित करते समय इसकी प्राथमिकता बनी हुई है। कुछ मार्गों को आगे बढ़ाने और दूसरों को बंद करने से, डेल्टा एक बदलते यात्रा वातावरण में लचीलापन ड्राइव करता है। 2026 में यूरोप की यात्रा करने की योजना बनाने वाले यात्रियों के लिए, ये बदलाव संभावित रूप से इटली, ग्रीस और सिसिली जैसे उच्च-मांग वाले गंतव्यों पर नए शुरुआती बुकिंग विकल्पों को अनलॉक करते हैं।
(स्रोत: डेल्टा एयरलाइंस वेबसाइट और IATA वेबसाइट।)
