ऑटोगेट विफलता मलेशिया में लंबी आव्रजन कतार का कारण बनती है

Long QUeEES was Seen at some of the Malaysia’s Immigration Counters due to a Major Breakdown in the country’s Autogate System on Saturday, July 19. The Issue, which began Friday After Beganon, Has Cause Extensive Disruption of Immigration Processes at Land checkpoincts, Airport and Airports and Airports and Airports and Airports and Airports and Airports Border Control Facilities Around The Country. हालांकि गड़बड़ ने ज्यादातर विदेशी यात्रियों को प्रभावित किया, स्थानीय पासपोर्ट बियरर्स ने समस्याओं का सामना नहीं किया।

हजारों यात्री ऑटोगेट विफलता से टकरा गए

स्टार के अनुसार स्टार, देश भर में 200 से अधिक ऑटोगेट्स, जो कि दसियों विदेशी आगंतुकों के हजारों हैं। कुछ बेहतर हिट बंगुन सुल्तान इस्कंदर (बीएसआई) के रीति -रिवाजों, आव्रजन और क्वांटिन कॉम्प्लेक्स में जोहोर, कुआलालंपुर इंटरनेशनल एयरपोर्ट (KLIA) टर्मिनलों 1 और 2 और सुल्तान अबू बकर सीआईक्यू (केएसएबी) चेकपॉइंट में थे।

इन चौकियों पर, विशेष रूप से विदेशी पासपोर्ट धारकों ने अपनी निराशा व्यक्त की

जांच से डेटा एकीकरण समस्या का पता चलता है

मलेशिया की सीमा नियंत्रण और संरक्षण ने विघटन को स्वीकार किया, यह पता लगाया कि गड़बड़ एक डेटा एकीकरण विफलता का कारण था। प्रारंभिक जांच में पाया गया कि इस मुद्दे में माईम्स (मलेशियाई आव्रजन प्रबंधन प्रणाली) में विदेशी पासपोर्ट धारक की क्रॉस -वेरिफिकेशन प्रक्रिया धीमी है। हालांकि समस्या में काफी देरी हुई थी, मलेशिया पासपोर्ट धारक अभी भी आसानी से ऑटोगेट्स के माध्यम से जाने में कामयाब रहे।

इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए माइक्रोब्लॉगिंग साइट पर ले जाते हुए, बॉर्डर कंट्रोल एजेंसी ने कहा कि सभी मैनुअल काउंटरों ने बेन को सक्रिय कर दिया था और इसने कर्मचारियों को लोगों की सरासर मात्रा में सहायता के लिए भेजा था। हम इसे हल करने के लिए काम कर रहे हैं और यात्रियों के लिए कम से कम व्यवधान रख रहे हैं। यह कहा गया है कि छवि विभाग ने यह समझाने में असमर्थ है कि दिन के अंत तक फिंगरप्रिंटिंग डेटा अपठनीय क्यों था।

मैनुअल प्रसंस्करण और कर्मचारी परिनियोजन

आव्रजन डेस्क पर लोड को एएसई करने के लिए, सभी यात्रियों को संसाधित करने के लिए मैनुअल काउंटरों का उपयोग किया गया था। मलेशियाई पीपुल्स वॉलंटियर कॉर्प्स (RELA) को भीड़ नियंत्रण में सहायता के लिए प्रभावित चौकियों पर रखा गया था और यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रैफ़िक को आसानी से स्थानांतरित किया गया था, जबकि आव्रजन स्पष्ट रूप से बैकलॉग है।

बीएसआई, चेकपॉइंट जहां ऑटोगेट सिस्टम के साथ विफलता कथित तौर पर हुई थी, ने किसी भी एक्सेसिएंस कारण के लिए अपने आधिकारिक फेसबुक पेज पर पोस्ट किए गए एक बयान में माफी मांगी। अधिकारियों के रूप में उनके धैर्य और सहयोग के लिए ट्रैकर्स द्वारा बयान एक समाधान खोजने के लिए संघर्ष किया।

तोड़फोड़ या हैकिंग का कोई सबूत नहीं

हालांकि जांच जारी है, एक सुरक्षा अधिकारी ने द स्टार को बताया कि तोड़फोड़ या हैकिंग का सुझाव देने के लिए कुछ भी नहीं है। ब्रेकडाउन का कारण अज्ञात है, लेकिन अधिकारी सभी पॉपलाइड्स पर विचार कर रहे हैं क्योंकि वे जांच जारी रखते हैं।

सप्ताहांत यातायात भारी हो जाता है, और कंप्यूटर गड़बड़ के साथ, यात्रियों की संख्या ने आव्रजन मशीनरी पर अतिरिक्त बोझ डाल दिया। ट्रैफ़िक को कम करने और यात्रियों को तेजी से लोड करने के लिए दोनों बस हॉल में कॉन्ट्रा लेन भी सक्रिय हो गए हैं।

सिस्टम विफलताओं की पिछली घटनाएं

यह पहली बार नहीं है जब मलेशिया की आव्रजन प्रणाली ने प्रौद्योगिकी डिफिलीज़ का सामना किया है। पिछले वर्ष के 8 दिसंबर को, एक समान खराबी तब हुई जब बीएसआई में ऑटोगेट और क्यूआर कोड स्कैनिंग सिस्टम ने दोषपूर्ण नेटवर्क कोर स्विच के कारण मुद्दों का अनुभव किया। खराबी के कारण यात्रियों को सर्वर के लिए फंसे हुए थे।

इन असफलताओं के बावजूद, मलेशिया ने हाल के वर्षों में अपनी आव्रजन प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। पिछले साल के 1 जून से, सिंगापुर, जापान और ऑस्ट्रेलिया सहित 63 देशों के यात्री तेजी से आव्रजन निकासी के लिए मलेशिया की ऑटोगेट सुविधाओं का उपयोग करने में सक्षम रहे हैं। वर्तमान में देश की चौकियों में तैनात 1.568 स्वचालित पासपोर्ट स्कैनिंग मशीनें हैं।

सामान्य स्थिति को बहाल करने और देरी का प्रबंधन करने के प्रयास

जैसा कि खराबी में जांच जारी है, मलेशियाई सरकार प्रभावित चौकियों पर सामान्य स्थिति को बहाल करने के लिए लगन से काम कर रही है। आव्रजन अधिकारी, अतिरिक्त सहायक कर्मचारियों के साथ मिलकर, यात्रियों के प्रवाह को यथासंभव कुशलता से प्रबंधित करने का प्रयास कर रहे हैं, विशेष रूप से व्यस्त सप्ताहांत की अवधि के दौरान।

तकनीकी विफलता के बावजूद, मलेशियाई अधिकारी सिस्टम के टूटने से व्यवधान का प्रबंधन करते हुए देश की सीमाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय खड़ी ले रहे हैं। अधिकारियों ने यात्रियों को चकित कर दिया है कि खनन के समाधान के रूप में isir धैर्य और सहयोग की सराहना की जाती है।

निष्कर्ष

मलेशिया की ऑटोगेट सिस्टम के हालिया टूटने ने प्रमुख आव्रजन बिंदुओं पर प्रमुख ट्रैफिक जाम में योगदान दिया है और विदेशी आगंतुक बेहतर प्रभावित हैं। मलेशियाई अधिकारियों ने भी असुविधा को कम करने के लिए, कर्मचारियों को जोड़कर और अतिरिक्त मैनुअल काउंटर खोलने के लिए जल्दी से चले गए हैं। चूंकि खराबी के कारणों की जांच जारी है, इसलिए पूरे संचालन के लिए सीमा को वापस खोलने के लिए भी पुतले चल रहे हैं – लेकिन यह तब तक किया जा सकता है जब तक कि यह निर्धारित न हो जाए कि नियंत्रण कक्ष पूर्ण परिचालन सेवा में वापस आ गया है। यात्रियों को धैर्य रखने की सलाह दी जा रही है, जबकि स्तर से निपटा जा रहा है।