अब सैन फ्रांसिस्को, लास वेगास, चार्लोट, शिकागो, वेस्ट पाम बीच, फोर्ट लॉडरडेल, पोर्टलैंड, और अधिक हवाई अड्डों को बारह बिलियन अमरीकी डालर से अधिक के लिए अनुमोदित किया गया

अमेरिका ने शिकागो ओ’हारे, सैन फ्रांसिस्को, लास वेगास, शार्लोट, टक्सन, वेस्ट पाम बीच, फोर्ट लॉडरडेल, सरसोता, क्लोवेलैंड, कलवोरो, ग्रीन, फोर्ड, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, ग्रीन, फोर्ड, यात्रा सुरक्षा, और देशव्यापी देरी को कम करें। यह विशाल एफएए पहल उन्नत प्रौद्योगिकी प्रतिस्थापन और सतह प्रबंधन उपकरणों के साथ प्रमुख टावरों और रडार सुविधाओं को लक्षित करती है, जो लाखों पाससेंगर्स के लिए हवाई यात्रा को सुव्यवस्थित करने के राष्ट्रीय प्रयास की शुरुआत को चिह्नित करती है।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए), परिवहन सचिव सीन डफी के निर्देशन में, इस आरोप का नेतृत्व कर रहा है कि कैसे उड़ानों को प्रबंधित किया जाता है, ट्रैक किया जाता है, और राष्ट्रीय एयरपेस में निर्देशित किया जाता है। ओवरहाल बढ़ते देरी, रडार आउटेज, और सुरक्षा चिंताओं के बाद आता है, यह स्पष्ट कर देता है कि देश के दशकों-ठंडे इन्फ्रास्ट को बढ़ती उड़ान की मांग के साथ तालमेल नहीं रखा गया था।

16 हवाई अड्डों को तत्काल उन्नयन के लिए अनुमोदित किया गया

एफएए ने पुष्टि की है कि बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण को शुरू करने के लिए 16 सुविधाओं को तत्काल धन प्राप्त होगा। इनमें प्रमुख वाणिज्यिक हब, क्षेत्रीय हवाई अड्डों और रडार-कॉमर-कंपैंड ट्रेकॉन केंद्रों का मिश्रण शामिल है:

• शिकागो ओ’हारे (ऑर्ड-एस), इलिनोइस – रडार के साथ टॉवर
• सैन फ्रांसिस्को (एसएफओ), कैलिफोर्निया – रडार के साथ टॉवर
• लास वेगास (LAS/L30), नेवादा – रडार के साथ टॉवर और ट्रेकॉन को टकराया
• शार्लोट (सीएलटी), उत्तरी कैरोलिना – संयुक्त टॉवर/ट्रेकॉन
• टक्सन (टीयूएस), एरिज़ोना – रडार के साथ टॉवर
• वेस्ट पाम बीच (पीबीआई), फ्लोरिडा – टॉवर और ट्रेकॉन रिप्लेसमेंट
• फोर्ट लॉडरडेल एक्जीक्यूटिव (एफएक्सई), फ्लोरिडा – रडार के साथ टॉवर
• सरसोता (SRQ), फ्लोरिडा – रडार के साथ टॉवर
• क्लीवलैंड-हॉपकिंस (CLE), ओहियो – संयुक्त टॉवर/ट्रेकॉन
• कलामोज़ू (अज़ी), मिशिगन – संयुक्त टॉवर/ट्रेकॉन
• ग्रीन्सबोरो (जीएसओ), उत्तरी कैरोलिना – संयुक्त टॉवर/ट्रेकॉन
• फोर्ट मायर्स (आरएसडब्ल्यू), फ्लोरिडा – संयुक्त टॉवर/ट्रेकॉन
• मेसा (IWA), एरिज़ोना – संघीय अनुबंध टॉवर
• पोर्टलैंड ट्रॉन (P80), ओरेगन – रडार कमांड ट्रेकॉन
• टेटरबोरो (टीईबी), न्यू जर्सी – अक्टूबर 2024 में नए कमीशन के बाद

प्रत्येक सुविधा को उन्नत रडार रिप्लेसमेंट, अत्याधुनिक वॉयस कम्युनिकेशंस सिस्टम, अपग्रेड किए गए निगरानी उपकरण और एकीकृत स्वचालन मंच में एकीकरण प्राप्त होगा, जो अमेरिकी आसमान में 27,000 से अधिक दैनिक उड़ानों से अधिक प्रबंधक है।

प्रणालीगत यात्रा कमजोरियों को ठीक करने के लिए एक राष्ट्रव्यापी परियोजना

फंड – राष्ट्रपति ट्रम्प ने “बिग ब्यूटीफुल बिल” को डब किया, जो दशकों में सबसे बड़े विमानन बुनियादी ढांचे के निवेशों में से एक है। यह नेवार्क और शिकागो जैसी उच्च-ट्रैफिक सुविधाओं में पुराने रडार सिस्टम, फ्लाइट बॉटलनेक और स्टाफ की कमी जैसे बढ़ते मुद्दों के जवाब में आता है।

सचिव डफी, जिन्होंने पहली बार नेवार्क में व्यवधान के बाद इस साल की शुरुआत में ओवरहाल का प्रस्ताव रखा था, ने इस बात पर जोर दिया कि पहल आखिरकार हमें हवाई यातायात नियंत्रण को एक आधुनिक मानक तक लाएगी। उन्होंने भविष्य की यात्रा विश्वसनीयता और राष्ट्रीय सुरक्षा पर इसे “महत्वपूर्ण डाउन पेमेंट” गिना।

एयरलाइंस फॉर अमेरिका, एक प्रमुख उद्योग लॉबिंग ग्रुप, ने सीनेट की फंडिंग की मंजूरी की प्रशंसा की, यह देखते हुए कि यह एफएए को “धीमी और अनम्य” पांच-ऐयर बजटिंग चक्र से मुक्त होने की अनुमति देगा। “यह फंडिंग उस प्रणाली के लिए महत्वपूर्ण है जो सुरक्षित रूप से 2.7 मिलियन यात्रियों और 61,000 टन कार्गो को हर दिन ले जाती है,” समूह ने कहा।

यात्री क्या उम्मीद कर सकते हैं

यात्रियों के लिए, अपग्रेड सिर्फ पीछे-पीछे के तकनीकी सुधारों से अधिक वादा करते हैं। एक बार पूरी तरह से लागू होने के बाद, सिस्टम ओवरहाल की उम्मीद है:

• अक्षम रूटिंग और पुराने रडार द्वारा उड़ान में देरी का कारण कम करें
• उच्च-यातायात और खराब मौसम के दौरान सुरक्षा मार्जिन में सुधार करें
• सैन फ्रांसिस्को और चार्लोट जैसे व्यस्त हवाई अड्डों पर तेजी से ग्राउंड संचालन की अनुमति दें
• टावरों और ट्रेकॉन केंद्रों के बीच वास्तविक समय समन्वय को बढ़ाएं
• रनवे की घटनाओं और गलतफहमी जैसी घटनाओं को कम करें

इसके अतिरिक्त, एफएए रोल आउट करेगा भूतल जागरूकता पहल (गलत) राष्ट्रव्यापी 200 से अधिक हवाई अड्डों के लिए – रनवे पर विमान और वाहन आंदोलन को बेहतर ट्रैक करने के लिए उपकरण, जो टकराव और रनवे में देरी को रोकने में एक महत्वपूर्ण कदम है।

आगे क्या है: हरी बत्ती की प्रतीक्षा में सुविधाएं

जबकि 16 हवाई अड्डे पहले से ही अनुमोदित हैं और काम शुरू कर रहे हैं, एक और 11 सुविधाएं के रूप में सूचीबद्ध हैं लंबित प्रतिस्थापन। इन्हें भविष्य के फंडिंग चरणों के लिए प्राथमिकता दी जाएगी क्योंकि व्यवहार्यता आकलन और पर्यावरणीय समीक्षा पूरी हो गई है। लंबित सूची में शामिल हैं:

• एंकोरेज (एएनसी/ए 11), अलास्का
• नैशविले (बीएनए), टेनेसी
• एल पासो (ईएलपी), टेक्सास
• चार्ल्सटन (सीएचएस), दक्षिण कैरोलिना
• ग्रीर (जीएसपी), दक्षिण कैरोलिना
• ग्रैंड फोर्क्स (GFK), नॉर्थ डकोटा
• फेयरक (एफएआई), अलास्का
• रॉकफोर्ड (आरएफडी), इलिनोइस
• प्रेस्कॉट (पीआरसी), एरिज़ोना
• फाल्कन मेसा (एफएफजेड), एरिज़ोना
• सेंट्रल फ्लोरिडा ट्रेकॉन (F11), फ्लोरिडा

ये साइटें एटीसी नेटवर्क के लिए भी महत्वपूर्ण हैं और एफएए के व्यापक इन्फ्रास्ट्रक्चर रोडमैप के हिस्से के रूप में आगे बढ़ेंगी।

The FAA has approved a over twea Billion USD Upgrade for Air Traffic Control Systems at Chicago O’Hare, San Francisco, Las Vegas, Charlotte, Tucson, West Palm Beach, Fort Lauderdale, Sarasota, Cleveland, Kalamazoo, Greensboro, Fortland, Mesa, Portland, Portland, Portland, Portland, Portland, Portland, Portland, Portland, Portland Teterboro Airports यात्रा सुरक्षा में सुधार करना और देशव्यापी देरी में कटौती करना। यह प्रमुख हब में उड़ान संचालन का आधुनिकीकरण करने के उद्देश्य से एक बड़े पैमाने पर यूएस इन्फ्रास्टर ओवरहाल की शुरुआत को चिह्नित करता है।

अमेरिकी हवाई यात्रा का भविष्य

इस $ 12.5 बिलियन के निवेश के साथ अब कार्रवाई में रोल कर रहा है, एफए विमानन में एक नए युग के लिए मंच की स्थापना कर रहा है। आधुनिकीकरण का प्रयास केवल नई इमारतों या तकनीक के बारे में नहीं है – यह उन लाखों लोगों के लिए एक तेज, सुरक्षित और अधिक कुशल यात्रा अनुभव बनाने के बारे में है जो हर दिन अमेरिकी हवाई क्षेत्र पर भरोसा करते हैं।

निर्माण और उपकरण की तैनाती महीनों के भीतर चुनिंदा सुविधाओं से शुरू होने की उम्मीद है। पहले 16 साइटों पर पूर्ण कार्यान्वयन को अगले धागे को पांच साल तक फैलाने का अनुमान है, जिसमें 2026 की शुरुआत में औसत दर्जे का सुधार होने की उम्मीद है।

चूंकि यह व्यापक परियोजना गति प्राप्त करती है, इसलिए देश भर में उड़ने वाले स्मूर यात्रा, कम देरी, और अधिक विश्वास की उम्मीद कर सकते हैं कि सिस्टम गिंग्स उड़ानें अब 20 वीं शताब्दी में फंस नहीं रही हैं।

«इस पोस्ट का आनंद लिया? कभी भी भविष्य के पदों को याद न करें हमारे बाद“