जेट लॉरेंस और हैडेन डेगन ने ट्रैक पर एक -दूसरे का सामना नहीं किया है, एक ही वर्ग में नहीं हैं, फिर भी वे मोटोक्रॉस के भविष्य की चाबी रखते हैं।
लॉरेंस, पूर्व ब्रेकडांसर-टर्न-रेसर, ने दो साल पहले आगे बढ़ने के बाद से 450cc वर्ग को हिला दिया है। एक फ्रीस्टाइल मोटोक्रॉस आइकन के बेटे डेगन ने इस साल 250cc वर्ग में इसे फाड़ दिया है।
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उनका प्रभुत्व उन्हें खेल में नहीं देखे गए प्रतिद्वंद्विता के प्रकार के लिए एक टकराव के पाठ्यक्रम पर रखता है क्योंकि एक युवा जेम्स स्टीवर्ट ने 2000 के दशक के मध्य में रिकी कारमाइकल का पीछा करना शुरू कर दिया था।
एमएक्स स्पोर्ट्स प्रो रेसिंग के अध्यक्ष डेवी कोम्ब्स ने कहा, “वे एक -दूसरे के खिलाफ भी नहीं हैं और यहां के प्रशंसक उस की प्रत्याशा में बिट पर शैंपिंग कर रहे हैं, जो साल हो सकता है।”
प्रतिद्वंद्विता यहाँ सीखने के लिए खिलने के लिए की गई है, लेकिन लॉरेंस पहले से ही कारमाइकल के समान रास्ते पर है, व्यापक रूप से सभी समय का सबसे बड़ा मोटोक्रॉस रेसर माना जाता है, और स्टीवर्ट की तरह डेगन भरता है।
लॉरेंस का हिस्सा है एक भाई अग्रानुक्रम यह अपने मूल ऑस्ट्रेलिया से सभी तरह से मोटोक्रॉस दुनिया के शीर्ष पर पहुंच गया है, पिछले साल के सुपरमोटोक्रॉस रन में किसी भी मोटोक्रॉस चैंपियनशिप में 1-2 से जाने वाले पहले भाई-बहनों में शामिल होने के लिए हंटर में शामिल हो गया।
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जेट ने 450 के दशक तक टकराने से पहले तीन 250cc चैंपियनशिप जीती और तुरंत उस वर्ग पर हावी हो गए।
21 वर्षीय कारमाइकल (2002 और 2004), और स्टीवर्ट (2008) में शामिल हो गए, जो कि मैटोक्रॉस सीज़न की हर दौड़ को जीतने वाले एकमात्र सवारों के रूप में, 2023 सुपरमोटोक्रियो के साथ अपने बदमाश सीजन को कैपिंग करने के बाद 22 के लिए 22 पर थे। उन्होंने यह भी पूरा किया कि मोटोक्रॉस और सुपरक्रॉस खिताबों को स्वीप करने वाले पहले बदमाश बनकर जेट स्वीप कहा जा रहा है।
लॉरेंस ने अपना 2024 मोटोक्रॉस सीज़न एक अंगूठे की चोट से सीमित कर दिया था, फिर भी एक दूसरे सीधे सुपरमोटोक्रॉस खिताब जीतने के लिए वापस। फरवरी में एक फटे हुए एसीएल का सामना करना पड़ा, जिसमें उसे 13 सुपरक्रॉस की लागत आई थी, लेकिन वह चार महीने में बाइक पर वापस आ गया था और उसने अपने भाई मिलविले, मिनेसोटा के 51 अंकों की बढ़त हासिल करते हुए, जहां वह छोड़ा था।
“उनके पास एक जॉर्डन-एस्क गुणवत्ता है जिसमें वह बहुत प्रतिभाशाली है, हम उसका वर्णन करने के तरीकों से बाहर भागते हैं,” कोम्ब्स ने कहा।
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डेगन के पिता, ब्रायन, एक्स गेम्स हिस्ट्री में सबसे सजाए गए एथलीटों में से एक थे, एक इनोवेटर जो मेटल मुलिशा क्लोथिंग लाइन को ब्रांडिंग करने वाला नाम बन गया।
हैडेन डेगन को मोटोक्रॉस के लिए NA8 तैयार किया गया था, जो कि फ्रीस्टाइल पथ पर रेसिंग मार्ग का विकल्प चुन रहा था, उसके पिता ने धमाकेदार। 19-वर्षीय पहले से ही दो 250cc खिताब जीत चुके हैं और इस सप्ताह के अंत में 38 अंकों की ओर अग्रसर हैं, जो इस सप्ताह के अंत में FXR स्प्रिंग क्रीक नेशनल में हैं।
डेगन ने पिछले महीने संवाददाताओं से कहा, “मुझे लगता है कि इस साल इस ऑफसेन में, मैंने अपनी गति पर हग्स की तरह बनाया, जहां अब और एक पागल गति को संभोग कर सकता है।” “तो अब, मैं सचमुच अपना समय लेता हूं। मैं बल्कि चालाक रहूंगा, फिर वह गति अब मेरे लिए अधिक स्वाभाविक है।”
लॉरेंस और डेगन कारमाइकल और स्टीवर्ट के टायर पटरियों का पालन करने की स्थिति में हैं, फिर भी अलग -अलग शैलियों।
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कारमाइकल की तरह लॉरेंस हावी हो रहा है, लेकिन स्टीवर्ट के स्वभाव और हवा के साथ ऐसा कर रहा है। डेगन स्टीवर्ट की तरह अप-एंड-कॉमर है, फिर भी उनकी सवारी शैली कारमाइकल के ओवरपावर के समान है।
कारमाइकल-स्टीवर्ट प्रतिद्वंद्विता अल्पकालिक निकला; स्टीवर्ट के 450 की शुरुआत करने के दो साल बाद कारमाइकल सेवानिवृत्त हुए।
लॉरेंस-डेगन प्रतिद्वंद्विता अभी अब नवोदित है, जिससे उन्हें मोटोक्रॉस रेसिंग की ध्रुवीयता को नए स्ट्रैटोस्फीयर में धकेलने के लिए जगह मिलती है।
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