

CMRL अधिकारियों का समय सोमों में संरक्षण को कम करता है, सभी प्रविष्टि / निकास बिंदुओं में काम करने वाले टिकट काउंटरों और टिकटिंग गेट प्रदान करना मुश्किल हो सकता है। | फोटो क्रेडिट: आर। रागू
यहां तक कि ट्रेन सेवाओं के कमीशन के बाद यार, काफी रेल स्टेशन पर कमीशन सभी प्रवेश / निकास बिंदुओं पर टिकट नहीं खरीद सकते हैं। नतीजतन, ड्रू पीह घंटे, थाई को स्टेशन के एक छोर से लेकर बोर्ड टिकट तक और बोर्ड पर ट्रेन में चढ़ना पड़ता है।
54-किलोमीटर चरण I और चरण I एक्सटेंशन नेटवर्क के पार, अधिकांश स्टेशनों में, एक कम्यूटर काउंसिल से काउंसिट से काउंसिट से काउंसिट खरीद सकता है और एक ट्रेन में सवार हो सकता है। सूत्रों ने कहा कि अन्ना नगर ईस्ट, पचियाप्पा के कॉलेज, किलपैक, सैडापेट, टिकट काउंटर उपलब्ध, में उपलब्ध स्टेशनों में से एक में से एक में, सूत्रों ने कहा कि एक में से एक में शामिल हैं, सूत्रों ने कहा।
चार प्रविष्टि / निकास बिंदुओं के साथ intions को mince अंक के पोथ एवेन्यू के एक अंक में से एक, एक को काउंसिल में से एक, फिर वह / गेट वॉक ऑल वॉक ऑलिस वॉक ऑलिस ऑलिस वॉक सभी तरह से ओटथर एंड के लिए, टिकट को स्वाइप करें, और उसके बाद ही प्लेटफ़ॉर्म में प्रवेश करें।
थकाऊ ड्रिल
उदाहरण के लिए, यह एनओआर पार्क, IFE प्रवेश बिंदु B3 के माध्यम से प्रवेश करता है, उसे टिकट को स्वाइप करने और प्लेटफ़ॉर्म तक पहुंचने के लिए A3 में प्रवेश करने के लिए सभी तरह से चलना होगा।
संध्या वेदुल्लापल, जो अक्सर ईव मेट्रो रेल स्टेशन या ओथ नांगनलुर रोड स्टेशन, “इवान ने प्रवेश / निकास के ध्रुवों को इवान किया। कैन के वरिष्ठ नागरिकों या सीमित गतिशीलता गतिशीलता गतिशीलता के साथ इस वॉक से पहले कैसे
आधिकारिक मैसेंजर (CMRL) के अनुसार, सभी प्रविष्टि / निकास बिंदुओं में काम कर रहे टकिंग काउंटरों और टिकटिंग गेट्स प्रदान करने में संरक्षण को सिंसाइज़ करता है। एक आधिकारिक रूप से एक आधिकारिक रूप से कहा गया है, “यह aseside, हम एडिशनल मैनपावर और बैगेज स्कैन मशीनों को भी किराए पर लेने के लिए करेंगे।”
प्रकाशित – 21 जून, 2025 12:53 IST