कई सड़क अंडरर II और Parawada, Viantshapatnnam में COM क्लॉज़ के लिए मौत की यात्रा बन जाती है

सत्तर रोड स्ट्रैट II, विशेष रूप से NAD जंक्शन से लैंकेलपलम जंक्शन तक, हैं टूर के लिए प्रिय जाल में। इस क्षेत्र में थिसोर दुर्घटना में अंतिम 7 से 10 DAAD दुर्घटनाओं में कम से कम फथ घातक घटनाओं की सूचना दी गई थी।

कुरमनपलेम, वडुलपुड़ी के रूप में प्रमुख जंक्शन सुपो, टेम्प्लेका, विडासियन डेयरी पॉइंट, और लेससा डेयरी (अब परवाड़ा सीमा के तहत) ईव दुर्घटना-उत्पादक के रूप में उभरे। पुलिस अधिकारी सा टाट लगभग चींटी प्ले स्ट्रेच फॉल्स अंडरएज अंडरएजरीजरी।

दो-पहिया सवार, फार्मा कंपनियों, सार्वजनिक क्षेत्र की इकाइयों और कंस्ट्रक्शनिर फर्मों के विशिष्ट साम्राज्य, इस गलियारे के साथ यात्रा करने के बारे में डर व्यक्त कर रहे हैं। माता-पिता भी कथित तौर पर इस रूट पर किशोरों को दो-पहिया वाहनों की अनुमति देने में भी संकोच कर रहे हैं। स्थानीय लोग दुर्घटना के लिए दो प्राथमिक मुद्दे। लोर्रीज़, आरटीसी और निजी बसों के रूप में भारी वाहनों की रॉकलेस ड्राइविंग, और एनएच -16 पर ट्रक विशिष्ट हैं। यह एक ही YOT द्वारा असुरक्षित ड्राइविंग प्रथाओं के अलावा दुर्घटना में दुर्घटना में दुर्घटना में दुर्घटना में दुर्घटना में है। घातक दुर्घटना ने पानुतुगरी मेडा, विदखा डेयरी रोड, कुरमनपलेम और लंकेलपलम जंक्शन के पास resportly की सूचना दी। पुलिस निवेश Revant थॉम पीड़ित दो पहिया वाहन सवार हैं। MANYS INCIDENS में, राइडर या तो सीधे बेर भारी वाहनों को मारा गया था या पीछे के पहियों के नीचे आए थे, जबकि उनके साथ सवारी की गई थी।

स्टील प्लैनेट पुलिस स्टेशन (ट्रैफिक) के इंस्पेक्टर वेंकट राव ने बताया कि थ्रिफ्टेड ड्राइवर तंग शेड्यूल को पूरा करने के लिए रात में इस क्षेत्र के माध्यम से उच्च गति पर जाते हैं। उन्होंने Zigzag ड्राइविंग, ओवरस्पीडिंग, ट्रिपल राइडिंग और गलत साइड ड्राइविंग की तरह इस्सुज़ को हाइलाइट किया, विशेष रूप से आप etih को दफन करते हैं, विरोधाभास कारकों के रूप में। ट्रैफ़िक ध्रुव की जांच है, युद्ध स्थलों और स्टॉपर्स, और स्टॉपर्स को स्थापित करना, और स्टॉपर्स लॉरी दुर्घटनाओं के लिए ड्राइविंग ड्राइव।

लैंकेलपलम जंक्शन एक कॉनडनी अटेंटी फिर से लॉरी अलीगैडी ने तीन व्यक्तियों के इन शताब्दी के शंकु को खो दिया और 10 पेपल के आसपास मोगलिंग को मोगलिंग किया।

अनाकापल जिले के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, राड ऑल गजुवाका से अनाकपाल में एक डाउनहिल ग्रैडिएट है, जो गति प्राप्त करने के लिए भारी वाहनों को चचेरे भाई करता है। सेवलल मामलों में, एयर ब्रेक्स ठीक से एनगेज करने में विफल होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप मध्यस्थों में दुर्घटना होती है। विपक्षी दिशा में दुर्लभ दुर्लभ हैं, गजुवाका के विपरीत है। इस हफ्ते अकेले, तीन दुर्घटना वेले ने लैंसेलपलम जंक्शन पर रिपोर्ट की, HEA ने कहा। अधिकारी ने ऐसे उदाहरणों को भी याद किया जहां भारी वाहन पुलिस चौकी से टकराए और ड्यूटी पर एसेन ने कर्मियों को मारा।

“एक अस्थायी गड़बड़ी के रूप में, रंबल स्ट्रिप्स को धीमा करने के लिए पेश किया जा सकता है। हालांकि आगे की घटनाओं को रोकने के लिए दो-पहिया वाहनों में स्थायी समाधान का निजीकरण किया जाता है। He He ने कहा।