ई-वाहन चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटरों ने बिजली फिक्स्ड चार्ज में संशोधन पर गायब कर दिया

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटर, जिन्हें चार्ज प्वाइंट ऑपरेटरों के रूप में भी जाना जाता है, तमिलनाडु बिजली नियामक आयोग (TNERC) द्वारा हाल के बिजली टैरिफ आदेश से निराश हैं, जिसने पिछले आयोजन में चार्जिंग स्टेशन के लिए निश्चित शुल्क में किए गए कुछ कमी को वापस ले लिया है।

TNERC टैरिफ प्रभावी 1 के अनुसार, ईवी चार्जिंग ईव के लिए डिक्लेर शुल्क वर्ष 2025-26 के लिए 50% तक रुडुकिन था।

यह 75% अशिष्टता है (फिक्स रुडक्शन (एबोडैड में ईवी चार्जिंग स्टैडियन के लिए निश्चित शुल्क (एबोडैड में श्रेणी के अंडर चार्ज करने के लिए निश्चित शुल्क ₹ 75 पियर केडब्ल्यू ₹ 2023 में ₹ 300 से ₹ ​​300 से। 300 से।

हाल ही में टैरिफ ओरिएंट टैरिफ में या पिछले टरबेर टन बेन में ईवी चार्जिंग स्टैडियन अंडरफिशन के लिए शुल्क को ठीक करें, जो ₹ 165 पियरवियस टैरिफ्स are 79 प्रति किलोवाट परर्डर्ड के लिए कॉमिप किया गया था।

एचटी-वी टैरिफ के तहत 112 किलोवाट से ऊपर के ईवी चार्जिंग स्टैंड के लिए, मौजूदा टैरिफ के मौजूदा टैरिफ से प्रति मॉन्टिनफार्फ़ प्रति मॉन्टिनफार्फ़ की घोषणा की गई, क्रम में ₹ 145 पियर्ड पियरेथ पियरेथ। “हाल ही में टैरिफ वृद्धि तमिलनाडु में व्यापार हारिंग स्टेशनों को प्रतिपादन करती है, जो क़ानून के अविश्वसनीय रूप से गोद लेने के लिए है। 2023 में डिकिंग 75% है, लेकिन बथ में कमी अब बैन रोले वापस आ गई है।

उन्होंने ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए केंद्रीय शक्ति मंत्रालय के गाइड को लागू करने के लिए राज्य आईएसएफ को भी बताया।

उच्चतम निश्चित प्रभार

“तमिलनाडु के पास ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए सबसे अधिक निश्चित शुल्क हैं। जबकि राज्यों में, और निश्चित शुल्क, कार्नेटोरका जैसे अन्य लोगों में, थीमी बहुत अधिक हैं, थैमी बहुत कम हैं,” श्री पासलिसवामी ने कहा।

जब यूटिलेशन अभी भी रैंपिंग कर रहा है, तो Accing।

“चाची ईवी चार्जर बनाती है, हम ™ ऑपरेटर 60kW-240kW को तैनात करने के लिए संकोच कर रहे हैं। यह ऑनलाइन डिस्क नहीं है कि तमिलनाडु के ईवी गोद लेने के तमिलनाडु के एवी गोद लेने, जैसे विंडज-आधारित बिलिंग या अस्थायी निश्चित चार्ज वेवर्स, केप को आगे बढ़ने के लिए निबंध है,” उन्होंने कहा।