मिनेसोटा में सड़क पर मोटरसाइकिल सवारों के लिए नए नियम हैं

मिनेसोटा में मोटरसाइकिल घातक चढ़ाई पर चढ़ रहा है। 2022 में, कुल 1,035 मोटरसाइकिल दुर्घटनाएँ हुईं, जिससे 84 मोटर साइकिल चालक मारे गए, जो राज्य में दर्ज की गई सबसे घातक संख्या है। 2023 में, 76 और जीवन खो गए थे, अधिकांश दुर्घटनाओं में जिन्हें रोका जा सकता था। अब भी, 2025 में बस कुछ महीने, संख्या चिंता बढ़ाती रहती है।

जवाब में, सांसदों ने सवारी को सुरक्षित बनाने के उद्देश्य से नई नीतियों की शुरुआत शुरू कर दी है लेन फ़िल्टरिंग और विभाजन। 2019 में वापस, कैलिफोर्निया एकमात्र अमेरिकी राज्य था जहां लेन विभाजित कानूनी था। 1 जुलाई, 2025 तक, मिनेसोटा यूटा, मोंटाना, एरिज़ोना और कोलोराडो में शामिल होने के लिए अभ्यास को वैध बनाने के लिए छठा राज्य बन गया है। नए कानून के तहत, सवार अब कानूनी रूप से 25 मील प्रति घंटे की गति से एक ही लेन में वाहनों को पारित कर सकते हैं, जब तक कि वे आसपास के यातायात की तुलना में 15 मील प्रति घंटे से अधिक तेज नहीं जा रहे हैं, और केवल दो या दो से अधिक लेन वाली सड़कों पर एक ही दिशा में चलते हैं। वे चौराहों पर या ट्रैफिक जाम में वाहनों को रोकने के माध्यम से फ़िल्टर करने की अनुमति देते हैं – फिर से, 15 मील प्रति घंटे के अंतर से अधिक के बिना।

यह राइडर वकालत समूहों के लिए एक बड़ी जीत है, जिन्होंने लंबे समय से सुरक्षित और अधिक समावेशी यातायात कानूनों के लिए धक्का दिया है। परिवर्तन भीड़ को कम कर सकता है और सवारों को कारों के बीच फंसने से बचने से रियर-एंड क्रैश को रोकने में मदद कर सकता है। इस बीच, मिनेसोटा डिपार्टमेंट ऑफ पब्लिक सेफ्टी (डीपीएस) सहित मोटरसाइकिल सेफ्टी एक्सपर्ट्स, सभी सड़क उपयोगकर्ताओं, दोनों बाइकर्स और ड्राइवरों से समान रूप से आग्रह कर रहे हैं, धैर्यवान रहने और सचेत रहने के लिए हर कोई नए कानून में समायोजित करता है।

लिंग विभाजन जब चलती ट्रैफ़िक की गलियों के बीच एक मोटरसाइकिल ज़िप होती है, तो आमतौर पर जब कारें धीमी हो जाती हैं या रेंगती होती हैं। दूसरी ओर, लेन फ़िल्टरिंग, तब होती है जब अन्य वाहन पूरी तरह से रोकते हैं, कहते हैं, एक लाल बत्ती पर। उस स्थिति में, एक सवार कतार के सामने की ओर बढ़ने के लिए गलियों के बीच फिसल सकता है। यह आम तौर पर कम गति पर किया जाता है और आमतौर पर चलती यातायात के माध्यम से विभाजित करने की तुलना में सुरक्षित माना जाता है।

अब जब मिनेसोटा में लेन का विभाजन और फ़िल्टरिंग आधिकारिक तौर पर कानूनी है, तो यह समझना महत्वपूर्ण है कि आपको कब, कहां, और कैसे करने की अनुमति है। आपकी मोटरसाइकिल किसी भी परिस्थिति में 25 मील प्रति घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए। आपको आसपास के ट्रैफ़िक की गति के 15 मील प्रति घंटे के भीतर भी रहना होगा। इसलिए, यदि ट्रैफ़िक 10 मील प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ रहा है, तो आपका अधिकतम अभी भी 25 मील प्रति घंटे है। लेकिन एक बार जब आसपास का ट्रैफ़िक 20 मील प्रति घंटे की दूरी पर हिट हो जाता है, तो 15 मील प्रति घंटे का अंतर आपको 35 मील प्रति घंटे की गति से डाल देगा, और यह कानून के तहत लेन के विभाजन के रूप में गिनने के लिए बहुत तेज है।

इसके अलावा, लेन बंटवारे को केवल एक ही दिशा में दो या दो से अधिक गलियों के साथ सड़कों पर अनुमति दी जाती है। इसका मतलब है कि एकल-लेन सड़कों पर कोई विभाजन, यातायात के विरोधी राजमार्गों, या सड़कों पर जहां लेन अलग-अलग दिशाओं में चलते हैं। आपको कुछ प्रतिबंधित स्थानों पर विभाजित करने की अनुमति नहीं है: राउंडअबाउट, नामित स्कूल जोन, वर्क ज़ोन जहां केवल एक ट्रैवल लेन खुला है, या फ्रीवे और एक्सप्रेसवे ऑन-रैंप पर इस बात की परवाह किए बिना कि कोई ट्रैफ़िक सिग्नल हो। अब जब आप जानते हैं कि कानून कैसे काम करता है, तो आइए देखें कि यह आपको कैसे प्रभावित करता है।

अब नए कानून के प्रभाव में, जे बॉक, राज्य के मोटरसाइकिल सुरक्षा केंद्र कार्यक्रम समन्वयक, दोनों सवारों और मोटर चालकों को प्रोत्साहित कर रहे हैं कि वे इसे “लेन साझाकरण” के रूप में सोचें। आखिरकार, सड़क सभी की है। इसलिए, इसे सुरक्षित रूप से उपयोग करने और यह सुनिश्चित करने के लिए एक साझा जिम्मेदारी है कि हर कोई जहां जा रहा है, वहां पहुंचता है, हालांकि वे सुरक्षित रूप से कर सकते हैं।

जैसा कि अपेक्षित था, इस पर सार्वजनिक प्रतिक्रिया मिश्रित हो गई है। कुछ चिंता है कि यह एक है अजीब मोटरसाइकिल कानून इससे अधिक क्रैश हो सकते हैं, खासकर अगर कार ड्राइवरों को पता नहीं है या उनके बगल में बाइक की उम्मीद नहीं है। दूसरों को डर है कि कानून टकराव की स्थिति में ड्राइवरों के लिए देयता को स्थानांतरित कर सकता है, खासकर अगर राइडर उनके कानूनी अधिकारों के भीतर था। इस चिंता ने बढ़ते बीमा प्रीमियमों के आसपास चिंता पैदा कर दी है, कुछ ने भविष्यवाणी की है कि कार के मालिक उच्च लागत देख सकते हैं यदि बीमाकर्ता मोटर चालकों को अधिक गलती करना शुरू करते हैं। फिर, इस बारे में संदेह है कि क्या मोटरसाइकिल चालक वास्तव में लेन को विभाजित करते समय 25 मील प्रति घंटे की सीमा से चिपक जाएंगे।

फिर भी, इस बात की परवाह किए बिना कि कोई भी कानून के बारे में कैसा महसूस करता है, नियम नियम हैं, और यह सभी के लिए जाता है। ड्राइवरों को जानबूझकर एक मोटरसाइकिल को ब्लॉक करने की अनुमति नहीं है जो लेन विभाजित या फ़िल्टरिंग है। दूसरी ओर, कानून मोटरसाइकिल चालकों को जिम्मेदारी से सवारी करने की उम्मीद करता है। तो, लेन के बीच जाने से पहले हमेशा संकेत दें। यह आम तौर पर मदद करता है अगर हर कोई कुछ जानता है मूल मोटरसाइकिल हाथ संकेत। ब्लाइंड स्पॉट से बचें और एक पल के नोटिस पर ब्रेक लगाने या झपट्टा मारने के लिए तैयार रहें क्योंकि हर कोई आपको आते नहीं देखेगा। एक आखिरी बात यह है कि ध्यान में रखने के लिए: सिर्फ इसलिए कि यह अनुमति नहीं है इसका मतलब यह नहीं है कि आपको इसके लिए जाना होगा। यदि यह सुरक्षित महसूस नहीं करता है, तो ऐसा न करें।