फोर्ड मस्टैंग पर S550 उस प्लेटफ़ॉर्म का पदनाम है जिस पर छठी पीढ़ी का निर्माण किया गया है। S550 इस प्लेटफॉर्म को फ्रंट-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म के रूप में कंपनी की स्पोर्ट्स कारों के लिए उपयोग किया जाता है, जिनमें से मस्टैंग एकमात्र नेमप्लेट है। S550 प्लेटफ़ॉर्म 2023 मॉडल वर्ष के माध्यम से 2015 मॉडल वर्ष से बने मस्टैंग वाहनों को रेखांकित करता है।
S550 प्लेटफॉर्म ने मस्टैंग में कई नवाचार लाया। सबसे महत्वपूर्ण स्वतंत्र रियर सस्पेंशन था, पहली बार यह एक बड़े पैमाने पर उत्पादित मस्टैंग में किया गया था। पिछली पीढ़ी के मस्टैंग के लाइव रियर एक्सल को बदलने का मतलब बहुत बेहतर सवारी और बेहतर हैंडलिंग था। मोर्चे में, मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन भी नया था। पिछली पीढ़ी में एक और सुधार 28% अधिक कठोर चेसिस था। परिवर्तनीय संस्करण में विस्तारित परिवर्तन, जो अधिक ध्वनि इन्सुलेशन के साथ एक बेहतर शीर्ष प्राप्त हुआ, और एक तेजी से ऑपरेटिंग शीर्ष तंत्र।
सवारी और हैंडलिंग सुधारों को जोड़ने के लिए पावर अपग्रेड भी थे। S550 मस्टैंग ने 2015 में तीन इंजन विकल्पों के साथ शुरू किया था- 300 हॉर्सपावर के साथ 3.7-लीटर Duratec V6, 310 हॉर्सपावर के साथ एक नया 2.3-लीटर इकोबूस्ट इनलाइन चार, और 435 हॉर्सपावर के साथ मस्टैंग जीटी, फोर्ड के कोयोट इंजन द्वारा संचालित। S550 प्लेटफॉर्म के जीवन पर पावर अपग्रेड किए गए थे; Ecoboost चार को एक टॉर्क बूस्ट मिला, कोयोट V8 460 हॉर्सपावर तक चला गया, जबकि V6 को पूरी तरह से बंद कर दिया गया।
कुछ उल्लेखनीय S550 मस्टैंग क्या हैं?
अपने नौ मॉडल-वर्ष के रन के दौरान जारी S550 मस्टैंग के कई उल्लेखनीय मॉडल थे। सबसे विशेष में से एक 2015-20 शेल्बी GT350 और GT350R था, जो स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड द्वारा संचालित था, फ्लैट-प्लेन वी 8 इंजन 8250 आरपीएम के रेडलाइन के साथ 526 हॉर्सपावर को बाहर करना। एक फ्लैट-प्लेन क्रैंकशाफ्ट आमतौर पर विदेशी कारों के लिए, या रेसिंग अनुप्रयोगों में बनाए गए इंजनों में पाया जाता है, लेकिन यह फोर्ड का उत्पादन कार में इसका पहला उपयोग था।
2015-20 शेल्बी जीटी 350 मॉडल में ब्रेकिंग और हैंडलिंग एन्हांसमेंट भी शामिल थे, जिसमें फ्रंट में छह-पिस्टन ब्रेमबो कैलीपर्स के साथ क्रॉस-ड्रिल्ड ब्रेक डिस्क, एक व्यापक फ्रंट ट्रैक, सुपर-प्रतिक्रिया पत्रक शॉक एब्जॉर्बर्स, और स्टिफ़र 19-इंच मिश्र धातु व्हील्स शॉड के साथ मिचेलिन पायलट सुपर स्पोर्ट के साथ विशेष रूप से GT350 शामिल हैं।
एक अन्य प्रशंसक पसंदीदा S550 मस्टैंग द बुलिट मस्टैंग का एक नया संस्करण था, जो 50 साल पहले मस्टैंग संचालित मस्टैंग के लिए एक कॉलबैक था, जो स्टीव मैकक्वीन द्वारा फिल्म “बुलिट” में था। बुलिट मस्टैंग एक बढ़ाया मस्टैंग जीटी था, जिसके कोयोट V8 से अतिरिक्त 20 हॉर्सपावर के साथ, GT350 पर इस्तेमाल किए गए सेवन कई गुना और प्रदर्शन निकास के लिए धन्यवाद।
S550 मस्टैंग भी था वैश्विक जाने के लिए पहला मस्टैंगफोर्ड के पोनीकार को यूरोप और चीन में भेज दिया गया, साथ ही जापान, ऑस्ट्रेलिया और यूके जैसे बाजारों के लिए दाएं हाथ के स्टीयरिंग के साथ निर्मित संस्करण भी। S550 के इकोबूस्ट चार-सिलेंडर इंजन का उपयोग यूरोप के लिए बेस इंजन के रूप में किया गया था, जहां ईंधन की उच्च लागत एक विचार है।