एसयूवी में हिल डिसेंट कंट्रोल क्या है और आप इसका उपयोग कैसे करते हैं?

अपने आप को एक महाकाव्य ऑफ-रोड एडवेंचर पर चित्रित करें और आप अपनी एसयूवी में एक खड़ी, चट्टानी वंश पर पहुंचें। यह एक महत्वपूर्ण स्थिति है जहां ब्रेक का एक गलत नल है और आप पकड़ खो सकते हैं या निशान के किनारे से स्लाइड कर सकते हैं। यह वह जगह है जहाँ हिल डिसेंट कंट्रोल (HDC) आता है, एक चतुर सा तकनीक है जो आपको Gnarly पहाड़ियों और सुरक्षित रूप से नीचे उतरने में मदद करती है।

एचडीसी मूल रूप से 1990 के दशक में लैंड रोवर द्वारा अग्रणी था और अब कई ऑफ-रोड वाहनों और अधिकांश में बना है आधुनिक एसयूवी जो आपके विचार से बेहतर ऑफ-रोड हैं। इसे क्रूज़ कंट्रोल के डाउनहिल संस्करण के रूप में सोचें, हालांकि यह उससे अधिक तकनीकी है। इसके बजाय आप ब्रेक को संशोधित कर रहे हैं और उम्मीद करते हैं कि आपके वाहन को लगाए गए कहा जाता है, सिस्टम आपके लिए काम करता है। यह ऑनबोर्ड सेंसर, एबीएस और वाहन के कंप्यूटरों के एक सूट का उपयोग करता है, जो अपने वंश को धीमा, चिकना और नियंत्रित रखते हुए, प्रत्येक पहिया पर ब्रेक को धीरे से लागू करता है।

एचडीसी वास्तव में फिसलन इलाके पर सबसे उपयोगी है, बजरी, कीचड़, बर्फ के बारे में सोचें, आप इसे नाम देते हैं। इन सतहों पर, यहां तक कि अनुभवी ऑफ-रोडर्स भी ब्रेकिंग फोर्स को थोड़ा गलत कर सकते हैं। एचडीसी ड्राइवर को स्टीयरिंग पर ध्यान केंद्रित करने और आगे की ओर स्कैन करने की अनुमति देता है क्योंकि यह ड्राइवर से तनावपूर्ण काम लेता है। एचडीसी या तो कोई नौटंकी नहीं है, और जो कोई भी कभी भी महसूस करता है कि एक टायर के बाद एक खड़ी पहाड़ी पर कर्षण खो देता है, उसे पता होगा कि यह कितना मूल्यवान है।

जब आप ड्राइवर की सीट पर बैठे होते हैं तो एचडीसी सहजता से सरल लगता है, लेकिन यह वास्तव में पर्दे के पीछे चल रहा है। कुछ वाहन बहुत दूर जाने के लिए ऑफ-रोडिंग करने के लिए तैयार हैं और अन्य नहीं हैं, इसलिए पहले सुनिश्चित करें कि आपके एसयूवी के पास है। एक बार एचडीसी सक्रिय हो जाता है, आमतौर पर गियर शिफ्टर के पास या इन्फोटेनमेंट स्क्रीन पर एक बटन को टैप करके, सिस्टम फिर गियर में किक करता है, लगातार गति, पहिया रोटेशन और वंश के कोण की जाँच करता है। एक कंप्यूटर वास्तविक समय में यह सब मॉनिटर करता है, कर्षण नियंत्रण और एबीएस को मॉडरेट करता है, और आपको लगातार उतरने के लिए प्रत्येक पहिया पर सही मात्रा में ब्रेक लागू करता है।

नियमित क्रूज नियंत्रण की तरह, एचडीसी का बिंदु एक निरंतर गति से वाहनों को पकड़ना है, सिवाय एचडीसी को छोड़कर इसे यथासंभव धीमा करना है। अधिकांश सिस्टम आपको वाहन के आधार पर लगभग 2 से 5 मील प्रति घंटे की सामान्य सीमा के साथ क्रूज कंट्रोल बटन या पैडल शिफ्टर्स का उपयोग करके वंश की गति को ट्विस्ट करने देते हैं। कुछ ब्रांड, जैसे सुबारू, फाइन-ट्यून द थ्रॉटल और ट्रांसमिशन भी, ट्रिकियर ट्रेल्स पर चिकनाई की एक अतिरिक्त परत को जोड़ते हैं।

यह कहा जा रहा है, यह उस तरह की विशेषता नहीं है जहां आप इसे सेट करते हैं और इसके बारे में भूल जाते हैं। एचडीसी का उपयोग फिसलन, खड़ी, ऑफ-रोड अवरोही में सबसे अच्छा किया जाता है, लेकिन फिर भी इसके साथ जुड़ने के लिए ड्राइवर की आवश्यकता होती है। इसे फुटपाथ पर या उच्च गति पर उपयोग करने का प्रयास करें, और सिस्टम या तो सक्रिय नहीं होगा, या यह चीजों को ठीक से प्रबंधित करने के लिए संघर्ष करेगा। HDC को अपने डाउनहिल असिस्टेंट के रूप में सोचें, न कि अपने ऑटोपायलट, और आप इसका सबसे अधिक लाभ उठाएंगे।

हिल डिसेंट कंट्रोल का उपयोग करना आमतौर पर एक बटन को धक्का देने के रूप में सरल होता है, लेकिन इसका सबसे अधिक लाभ उठाने के लिए थोड़ा-बहुत जानकारी की आवश्यकता होती है। पहली चीजें पहले, धीमी गति से। एचडीसी को रेंगने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि तटीय। यदि आप किसी स्टैंडस्टिल में नहीं आए हैं, तो अधिकांश सिस्टम सक्रिय नहीं होंगे। हालांकि आवश्यक नहीं है, आप इसकी प्रशंसा करने के लिए सही ड्राइव मोड में भी रहना चाहते हैं, इसका मतलब कम रेंज, 4WD, या आपके एसयूवी के आधार पर एक समर्पित ऑफ-रोड सेटिंग हो सकता है।

एक बार जब आप डाउनहिल रोल कर रहे हैं, तो एचडीसी ने पदभार संभाला। आप इसे धीरे से प्रत्येक पहिया को आवश्यकतानुसार पकड़कर महसूस करेंगे, जबकि आप अपनी गति को ध्यान में रखते हैं, जबकि आप स्टीयर करते हैं। आम तौर पर सबसे अच्छा ऑफ-रोड वाहनटोयोटा 4 रनर, जीप रैंगलर, या लैंड रोवर डिफेंडर की तरह, एचडीसी अक्सर क्रॉल कंट्रोल या टेरेन मोड जैसे अन्य ऑफ-रोड फीचर्स के साथ मिलकर काम करता है, जो मुश्किल इलाके को नेविगेट करने के लिए एक और भी अधिक सटीक और नियंत्रित उपकरण बनाता है। एक बार जब आप अपना वंश समाप्त कर लेते हैं, तो आपको सामान्य रूप से ड्राइविंग करने के लिए सिस्टम को विघटित करने की आवश्यकता होगी।

फिर भी, ध्यान देने और सतर्क ड्राइविंग के लिए एक विकल्प की तरह एचडीसी का इलाज न करें। यदि आप एक अप्रत्याशित मोड़ या बाधा को मारते हैं, तो आपको ब्रेक या थ्रॉटल का उपयोग करके नियंत्रण रखना पड़ सकता है। वाहनों के आधार पर, सिस्टम आमतौर पर जैसे ही आप एक पेडल दबाते हैं, जैसे ही आप तुरंत नियंत्रण देते हैं। तो हाँ, यह एक बहुत बड़ी मदद है, विशेष रूप से नए ऑफ-रोडर्स के लिए, लेकिन सबसे अच्छा तरीका अभी भी लगे हुए हैं और कदम रखने के लिए तैयार हैं।