यूनाइटेड एयरलाइंस ने सितंबर 2025 तक डेनवर से फोर्ट कॉलिन्स और नेवार्क से एलेनटाउन के लिए अपने फाइनलाइन बस मार्गों को स्थायी रूप से बंद कर दिया: यहां आपको क्या जानना चाहिए

यूनाइटेड एयरलाइंस स्थायी रूप से डेनवर और फोर्ट कॉलिन्स, और नेवार्क और एलेनटाउन के बीच अपने अंतिम लैंडलाइन बस मार्गों को बंद कर रही है, सितंबर 2025 तक मल्टीमॉडल ग्राउंड-एयर यात्रा से दूर एक व्यापक रणनीतिक बदलाव के हिस्से के रूप में। यह निर्णय एयरलाइन के संचालन को सुव्यवस्थित करने और पारंपरिक वायु मार्गों पर ध्यान केंद्रित करने के कदम को दर्शाता है, जो टीएसए-स्क्रीन बस कनेक्शन के अपने प्रयोगात्मक उपयोग को समाप्त करता है जो एक बार कम उत्सर्जन और परिचालन लागत के साथ क्षेत्रीय अंतराल को बढ़ाता है। कटऑफ की तारीखों से परे बुक किए गए यात्रियों को रिफंड या बदमाशों की पेशकश की जाएगी, जो यूनाइटेड के हाइब्रिड ट्रैवल मॉडल के अंत को चिह्नित करती है, जिसे शॉर्ट-हॉल उड़ानों के बिना अधिक हवाई अड्डे की कनेक्टिविटी की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जबकि यूनाइटेड इन मल्टीमॉडल कनेक्शनों के साथ अपने प्रयोग को कम कर रहा है, एक और अमेरिकी एयरलाइन विपरीत दिशा में आगे बढ़ रही है। एक प्रतिस्पर्धी वाहक फिलाडेल्फिया से ट्रेंटन तक एक नई सेवा शुरू करके लैंडलाइन मार्गों के अपने नेटवर्क का विस्तार कर रहा है, आगे हवाई यात्रा कार्यक्रम में सड़क यात्रा को एकीकृत करने की अवधारणा को गले लगा रहा है।

यूनाइटेड का जमीनी कनेक्शन समाप्त हो गया

यूनाइटेड के नाम से संचालित दो शेष बस मार्गों को जल्द ही चरणबद्ध किया जाएगा:

• डेनवर (डेन) टू फोर्ट कॉलिन्स (एफएनएल): अंतिम सेवा 31 जुलाई, 2025
• नेवार्क (ईडब्ल्यूआर) टू एलेनटाउन (अबे): अंतिम सेवा 1 सितंबर, 2025

अंतिम तिथि के बाद बुकिंग आयोजित करने वाले यात्री वैकल्पिक समाधान के साथ प्रदान किए जाएंगे। इनमें 300 मील के भीतर रिफंड या टॉरटेड हवाई अड्डा प्राप्त करने का विकल्प शामिल है। Allentown मार्ग पर यात्रा करने वालों के लिए, Reinging शिकागो के माध्यम से जुड़ने वाली एक नई उड़ान के लिए भी उपलब्ध होगा, जो अगस्त 2025 में लॉन्च करने के लिए निर्धारित है।

हालांकि वर्तमान बस सेवा समाप्त हो रही है, एक अलग परिवहन कंपनी

जमीनी यात्रा के अनुभव पर एक नज़र

इन लैंडलाइन बस यात्राओं को एयरलाइन उड़ानों की तरह चिह्नित और संचालित किया गया था। यात्रियों को सीटें सौंपी गईं, ऑनलाइन जांच की गई, और सुविधाओं तक पहुंच थी और ऑनबोर्ड एंटरटेनमेंट, वाई-फाई और पावर आउटलेट्स के रूप में। सीटें चमड़े की थीं और पारंपरिक अर्थव्यवस्था विमान केबिन की तुलना में अधिक जगह की पेशकश की।

जबकि कोई भोजन या पेय नहीं परोसा गया था, यात्रियों को अपना लाने की अनुमति थी। प्रस्थान से पहले बैग की जाँच की गई थी, और यात्रियों को निर्धारित समय से लगभग 30 मिनट पहले पहुंचने की आवश्यकता थी – एक प्रकार पर सवार होने की तरह।

महत्वपूर्ण रूप से, इन ग्राउंड सेगमेंट को केवल एक कनेक्टिंग एयर यात्रा कार्यक्रम के हिस्से के रूप में बुक किया जा सकता है। उन्हें स्टैंडअलोन बस टिकट के रूप में नहीं बेचा गया था। यह विचार सड़क नेटवर्क का उपयोग करके एक सहज हवाई अड्डे से हवा में कनेक्शन बनाने के लिए था, अतिरिक्त शॉर्ट-हॉल उड़ानों की आवश्यकता से बचने और मेनटाइलिंग सुविधा के दौरान उत्सर्जन को कम करने के लिए।

अमेरिकी फिलाडेल्फिया में अपने लैंडलाइन नेटवर्क का विस्तार करता है

यूनाइटेड की वापसी के विपरीत, एक और यूएस-आधारित एयरलाइन अपने लैंडलाइन कार्यक्रम का विस्तार कर रही है। एक नया ट्रेंटन से फिलाडेल्फिया मार्ग शुरू होगा 22 सितंबर, 2025साथ दैनिक तीन राउंडट्रिप्स और प्रति खंड केवल 50 मिनट का कुल यात्रा समय।

इसके अलावा, फिलाडेल्फिया से एयरलाइन के ग्राउंड नेटवर्क में पांच गंतव्य शामिल होंगे:

यह बढ़ती लैंडलाइन नेटवर्क यात्रियों को एक पूर्ण उड़ान के लिए सर्वश्रेष्ठ के बिना क्षेत्रीय यात्रा का लचीलापन प्रदान करता है, जबकि अभी भी पारंपरिक एयरलाइंस संचालन के विशिष्ट चेक-इन और टीएसए सुरक्षा प्रोटोकॉल को बनाए रखता है।

एयरलाइन पारिस्थितिकी तंत्र में लैंडलाइन की व्यापक भूमिका

इस मॉडल से यूनाइटेड के बाहर निकलने के बावजूद, लैंडलाइन उद्योग में सक्रिय है। कंपनी अभी भी यात्रा कनेक्शन का समर्थन करती है बहु -वाहक:

• कनाडाई मार्ग टोरंटो से हैमिल्टन और किचनर तक के साथ ऊपर तक चला गया 12 दैनिक आवास करता है
• एक यूएस-आधारित एयरलाइन ने क्षेत्रीय गंतव्यों को प्रमुख हब से जोड़ने के लिए लैंडलाइन का उपयोग करना जारी रखा है, 2019 में अवधारणा का बीड़ा उठाया है

लैंडलाइन खुद को एक के रूप में रखता है “प्रीमियम लास्ट-मील ट्रांसपोर्टेशन सॉल्यूशन” यह एकीकृत बुकिंग, निर्बाध स्थानान्तरण, और समय-बचत सड़क यात्रा प्रदान करता है, जो छोटी उड़ानों के स्थान पर है। इसकी निरंतर भागीदारी दर्शाती है कि अवधारणा अभी भी कुछ मार्गों और यात्रा बाजारों के लिए मूल्य रखती है।

अंतिम विचार: ग्राउंड-एयर एकीकरण रणनीति में एक बदलाव

अपनी लैंडलाइन सेवाओं को खत्म करने का यूनाइटेड का निर्णय रणनीतिक प्राथमिकताओं, बाजार की मांगों या परिचालन लागतों को विकसित करने को प्रतिबिंबित कर सकता है। हालांकि, अंतर्निहित विचार – क्षेत्रीय शहरों को सड़क द्वारा प्रमुख हब से जोड़ना – आईएसएल अन्य एयरलाइनों द्वारा एए मूल्यवान समाधान के रूप में देखा गया।

शॉर्ट-हॉल उड़ानों को कम करके और क्षेत्रीय यात्रा रसद को सरल बनाकर, यह मॉडल पर्यावरण और परिचालन दोनों लाभ प्रदान करता है। चूंकि हवाई यात्रा नई बाजार की वास्तविकताओं के अनुकूल है, इसलिए जमीन और हवाई परिवहन का सम्मिश्रण एक उपयोगी रणनीति बना रह सकता है – बस विभिन्न वाहक के साथ चार्ज का नेतृत्व किया।