शनिवार, 12 जुलाई, 2025
डेल्टा एयर लाइन्स अपने प्रीमियम केबिन प्रसाद में महत्वपूर्ण निवेश की घोषणा करके लक्जरी यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए एक रणनीतिक बदलाव कर रही है। इस पारी के हिस्से के रूप में, एयरलाइन अपनी मुख्य केबिन क्षमता को गर्मियों में 2025 के अंत तक लगभग 1% तक कम करेगी, जो बजट के अनुकूल विकल्पों के लिए घटती मांग का संकेत देती है। उसी समय, डेल्टा अपनी प्रीमियम सेवा सेवा का विस्तार कर रहा है, नए झूठ-फ्लैट “डेल्टा वन सूट,” फर्स्ट क्लास सीटों को अपग्रेड कर रहा है, और अधिक विमानों में अपनी प्रीमियम अर्थव्यवस्था “प्रीमियम सेलेक्ट” उत्पाद की उपलब्धता को बढ़ाता है। ये परिवर्तन उच्च अंत यात्रियों के लिए इन-फ्लाइट अनुभव को बढ़ाने के लिए डेल्टा की प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं, क्योंकि एयरलाइन लाभप्रदता बढ़ाने और लक्जरी यात्रियों की विकसित जरूरतों को पूरा करने के लिए अपने प्रीमियम प्रसाद को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करती है। इन चालों के साथ, डेल्टा का उद्देश्य बढ़ते प्रीमियम ट्रैवल मार्केट में अपनी स्थिति को मजबूत करना है और अपने प्रीमियम सेगमेंट में लंबे समय तक टाइटल की वृद्धि को बढ़ावा देना है।
लक्जरी यात्रा के लिए घटना के जवाब में, डेल्टा का उद्देश्य प्रीमियम प्रसाद को बढ़ावा देना है। डेल्टा नए ले-फ्लैट “डेल्टा वन सूट” और अपग्रेड की गई प्रथम श्रेणी की सीटों की पेशकश करेगा, साथ ही साथ इसके प्रीमियम आर्थिक उत्पाद, “प्रीमियम सेलेक्ट” को अपग्रेड करेगा। उन नए प्रसादों को नए विमानों पर, A321Neos, A330Neos, और A350s के रूप में UPS पर दिखाई देने के लिए सेट किया गया है।
डेल्टा का दृष्टिकोण हाल के वित्तीय आंकड़ों में corroboration पाता है, जो प्रीमियम केबिन राजस्व में एक महत्वपूर्ण वृद्धि को दर्शाता है। Q2 में मुख्य केबिन राजस्व द्वारा दर्ज किए गए 4% वर्ष की तुलना में, प्रीमियम केबिन राजस्व में लगभग 6% की वृद्धि हुई है। राजस्व धारा में परिवर्तन ने एयरलाइन को प्रीमियम सेवाओं के विस्तार में अपनी ऊर्जाओं को निवेश करने के लिए लक्षित करने के लिए प्रेरित किया है। डेल्टा के लिए दुर्घटना, प्रीमियम केबिन राजस्व -कॉमफोर्ट+, प्रीमियम सेलेक्ट, डेल्टा वन और फर्स्ट क्लास -वर्ष 2027 तक अर्थव्यवस्था वर्ग के राजस्व से अधिक होगा।
डेल्टा एक नया “अच्छा, बेहतर, सबसे अच्छा” किराया प्रणाली शुरू कर रहा है, 1 अक्टूबर से प्रभावी। तीन नई किराया श्रेणियां – बुनियादी, क्लासिक और अतिरिक्त – में लचीलेपन, सेवाओं और कीमतों की अलग -अलग डिग्री होगी। नतीजतन, कुछ सेवाएं, जो पहले समावेशी थीं, अब एक अतिरिक्त के रूप में चार्ज की जाती हैं। उपभोक्ताओं को अब अपनी पसंद का उपयोग करने के लिए किराया के व्यक्तिगत वर्ग के बारे में गंभीर रूप से सोचने की जरूरत है, अतिरिक्त लागत के साथ उनकी आवश्यकता को संरेखित करते हुए।
अपने सीट के प्रसाद से परे, डेल्टा बोर्ड भर में अपनी प्रीमियम सेवा को बढ़ाने में महत्वपूर्ण निवेश कर रहा है। एयरलाइन अपने लाउंज नेटवर्क को नए डेल्टा वन लाउज़ के साथ अपग्रेड कर रही है, जो प्रमुख हवाई अड्डों में उपलब्ध है, उड़ान से पहले आराम करने के लिए एक समर्पित स्थान के साथ प्रीमियम यात्रियों को प्रदान करती है। स्काई क्लब भी एक पुनर्जीवित प्राप्त कर रहे हैं, जिसमें पेटू भोजन और कल्याण विकल्प जैसी बेहतर सुविधाएं हैं, जो एक ऊंचा पूर्व-उड़ान अनुभव सुनिश्चित करती है।
डेल्टा अपने ए 330-200 और ए 330-300 विमानों के बहु-वर्षीय रेट्रोफिट के साथ अपने बेड़े को और आधुनिकीकरण कर रहा है। पुराने रिवर्स हेरिंगबोन सीटिंग को संलग्न डेल्टा वन सूट के साथ बदल दिया जाएगा, इन विमानों को नए मॉडल के साथ संरेखित किया जाएगा। यह फ्लीटवाइड अपग्रेड डेल्टा के नेटवर्क में प्रीमियम अनुभव को मानकीकृत करेगा, जो हर केबिन में यात्रियों के लिए स्थिरता सुनिश्चित करेगा।
एयरलाइन वैश्विक यात्रियों के लिए अपने ऐप को बढ़ाने के लिए सिएटल सहित उच्च-मांग वाले अंतरराष्ट्रीय हब के लिए अपने पुनर्निर्मित A330-900Neos और A350s को भी पुन: पेश कर रही है। अधिक प्रीमियम सीटिंग विकल्प उपलब्ध होने के साथ, इन चालों का उद्देश्य डेल्टा की अंतर्राष्ट्रीय सेवा को बढ़ावा देना और लंबे -एल मार्गों पर अधिक व्यवसाय और प्रथम श्रेणी के यात्रियों को आकर्षित करना है।
अंत में, डेल्टा कम मांग के साथ मार्गों को ट्रिम करके अपनी मुख्य केबिन सेवा का अनुकूलन कर रहा है, गैर-शिखर अवधि या मध्य-सप्ताह की यात्रा के समय के दौरान विशेष रूप से। उच्च-मांग वाले मार्गों पर उड़ानों को समेकित करने से इसकी अर्थव्यवस्था वर्ग की लाभप्रदता में सुधार होगा, जिससे एयरलाइन ने अपने प्रीमियम प्रसाद से रिटर्न को अधिकतम करने पर ध्यान केंद्रित किया।
अंत में, डेल्टा एयर लाइन्स इन-फ्लाइट सेवा के लिए अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार कर रही है, जो लक्जरी यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए प्रीमियम केबिन पर जोर देती है। फ्लीट एन्हांसमेंट, न्यू फेयर सिस्टम और बोर्ड में बेहतर सेवाओं के माध्यम से, डेल्टा प्रीमियम यात्रा बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत कर रहा है। ये प्रयास एक प्रतिस्पर्धी उद्योग में लंबे समय तक TYRM लाभप्रदता को चलाते हुए यात्री वरीयताओं के साथ विकसित होने के लिए एयरलाइन की प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं।
